Результаты поиска

да у двухтактника даже картеру трудно нагрется,между цилиндром и картером термопрокладка скока от поршня через шатун на колено передается то картеру и достается

на скока в моте понимаю,в человеке нет.что там у него внутри за механизмы что смазка заканчивается и рычаги ломаются а то и мотор начинает барахлить когда всякую химию начинаешь внутрь литьтеперь одной ркуой гаечный ключ уже можешь держать можно мотоксикоз устранять

ну с турком мы еще сами не разобрались один инжектор чего стоит и вабще как он работает без генератора и акума

разве на восходе мог нагрется кикстартер ведь с цилиндра и головки температура к нему не поподала,он был холодный хотя поршневая уже клинила,у йобрика какая температура у головки такая и в коробке тепло отдается всем двигателем,так как с головки и цилиндра снимается маслом

а вот не скажу,возможно и надо сейчас разрешение,как по евронормам стали жить в 2000 году еще можно было купить без разрешения

в детстве настрелялся и из трехлинейки и из мп 40 сейчас уже не до стрельбы,когда не видишь в кого стрелять

может в городе он и распугивает тазы,но на трассе как описал матрос,да и в поселке в нем нет нужды так как нет ни пробок ни 6 полосного движения,наоборот хочется чтоб потише был чтоб катя рядом с тазом можно было свободно переговариваться

а какой пробег что движок ужо разваливается,вроде в опросе до 5000км,так к такому пробегу китайцы тока обкатываются мой после 5000 тока по настоящему стал бегать

я понял что 3 волта с подключеным реле,интересует при отключеном реле когда штекер с реле снят замерить сколько приходит с генератора на РР.может матрос правильней по русски раскажет как эту процедуру провести

так на йобрике тока 2 реле есть стартерное реле и реле поворотов,которое из них визжит от 3 волт,на стартерное напряжение не подается пока не нажмешь кнопку,на реле поворотов подается + но минус приходит через лампочки и переключатель поворортов.так скока вольт переменного напряжения генератор...

иногда можно увеличить жиклер если карб справляется с подачей воздкха при установке прямотока увеличивается не количество потребляемого бензина а количество потребляемой горючей смеси.так как при прямотоке камера сгорания лучше очищается от продуктов сгорания,стоящии в очереди перед горошиной...

я сегодня добрый еще одну мелочь опишу с прямотоком,когда отработавшии газы стоят в очереди перед горошиной в выхлопной системе создается повышеное давление (как и в любой другой очередикоторое препятствует очищению камеры сгорания,оставшиеся в камере продукты сгорания препятствуют полному...

от нормального бензина ничтожно мало копоти,а больше в камере сгорания нечему гореть.может у вас воздух такой загазованый,что сгорая осаждается копоть на стенках цилиндра

а нахрена карб крутить,если выбираешь флейту мощность возрастает не из за качества смеси,а из за отсутствия сопротивления отработанным газам при проталкивании через горошину

на китайских скутерах такии же болты из под одного штампа

есть илюбопытный народ насколько шумно йобрик будет работать без натяжителя?

так разберись из за чего нагар образутся,значит попадает масло в камеру сгорания,а оно может попасть через маслосьемные кольца или резиновые колпачки что на клапанах

ну если все в голове пусть магнитной отверткой ищет.неужели для этого голову снимать и прокладки новые покупать

в европе есть еще 140сс

РР это Реле Регулятор,он регулирует напряжение закорачиванием обмотки генератора на короткое,сам тоже можешь попробовать,как напряжение подымается до 14,5 волт коротишь генератр,как напряжение снижаегся до 14 волт раскорачиваешь и это делаешь 10000раз в минуту в итоге напряжение на катушках...