Результаты поиска

Rossomax торгует китайским металлом я лишь YINXIANG катаю и беды не знаю http://www.planeta-lv.com/index_flas...1&sub=3&item=9

а если на апач и йобрик ставить другой мотор с увеличеной мощностью Model Number： RX250 Details： Engine Type: 4-Strokes, Oil-Cooled, Single Cylinder, Vertical Displacement： 233ml Compression Ratio： 10.3:1 Max...

BMW эндуро ваще по цене йобрика

мой мапет разгоняется до сотни за 6,5 секунд,но не увеличивает член до 6,5см даже когда мот разгонялся за 3,5секунды он не был 3,5см

а чем родная китайка плоха,можно YBR250 прикупить и на 125 его фару поставить

а разве расхход зависит от скорости,от ускорения и остановок,ведь многим в моск вбито что расход зависит тока от кубвтуры ведь у лисапета нет кубатуры и он бензин не жрет даже если под 80 прет

фара от ижа уже года 4 назад обсуждалась,может пора поговорить как от СВ 750 поставить

замерял на своей 125ке 250грам хватило на 40 минут и 20км,а 250ка за 15 минут 2 литра сожрала,она все 15 минут по 40 лошадок выдавала и 35км пробежала,как видидишь не зря придумана формула ВРЕМЯ=ДЕНЬГИ

все верно вечный двигатель не изобретен,100лошадок за час способны скушать 0,25Х100=25литров,но ведь тебя никто не заставляет выпускать все 100,ручкой выпускай 10 лошадок и с йобровским расходом 2,5 литра час катай

у заправки выкатай остатки и залей полный бак,будешь знать скока греческих литров в него помещается,латвийскии и российскии литры на заправках совсем другии,про китай я уже не говорюу лентяя 16 российских литров помещается в 8 литровый китайский бак

баки одинаковые,а написать можно по разному

такой как у Aramsа карб и инжектор у нас стоят одинаково 1950евро http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...d958f36e5c6eea ухатая модель 2010 года стоит 2690евро,ухи на баке дорогое удовольствие http://www.motowest.lv/yamaha/home.p...type=16&id=212

Вроде инжектор хорошо виден на фото,ну мозги конечно не видны

так как инжектор экономичней и работает на более бедной смеси вроде при сжигании меньшего количества топлива должно и меньше выделятся тепла в более низком КПД инжектор не замечен лишнее тепло появляется в патрубке,так как там происходит дополнительное выделение тепла при дожигании выхлопных газов

я тоже разорюсь если приобрету весь необходимый инструмент и диагностическую апаратуру для ремонта своего мота.намного выгодней и дешевле ремонтироваться в сервисе,самому выгодно ну если приобретать тока кувалду,зубило и ....

степень та же,так как на евроверсии происходит дожигание выхлопных газов в выхлопном патрубке,то и ее температура выше,хромовая не успевает охлаждаться и синеет.

резкий если даже 100 метров разгоняещься до максимальных оборотов и так же резко тормозишь,агресивный если едешь со своей скоростью а не ползешь со скоростью потока

утилитарное средство передвижения называется авто,мот для души,когда не нужно из пункта А в пункт Б это когда едешь без пунктов куда глядят глаза

с новыми законами 250 становится не популярной,тем кто собирается расти есть 600ки задушеные до 34лс.

так и я в колхозе работаю по сей день,колективное хозяйство,у вас по новому это ООО у нас SIA, а по старому колхоз когда то были и совхозы,но их собственноручно уничтожал и душил,не может быть хозяйство ничьим,без хозяина хозяйство с роду обречено