Результаты поиска

а ты на заправках часто замеряешь какой бензин течет из шланга 92 и какое у него октановое число после полугодовалого хранения в баке то что написано на сарае.....

да хрен с ногой,новая отрастет,зато старый таз целым будет и обида пропадет

на хонде нет проблем.на китайце может и были бы.но китайцы сообразили из за неточности механики нейтраль расположить в крайнем положениипро нейтраль уже 100 тем открыто.неужели нужно было еще одну 101 открывать

это наверно я поспешил,слыхал что и у вас техосмотры у гайцев отберут и механикам передадут.механику не хочется брать ответственность что у кого то отвалится колесо и он пострадает,а гайцу это до фонаря.я после ТО знаю что колодки подносившись.но свои функции исполняют сполна и что из за...

иногда даже 1 нехватает в похоронной процесии или там где скорость нужна меньще 5км/час

пройди тех осмотр и узнаешь исправен ли мот.этим механикам можно доверять в отличии от тех которые на сервисе стараются заменить слегка устаревшии детали на новые.лишь бы сделать работу и сгрести бабла

для йобра 92 на грани детонации.за зиму еше потерял октановое число,по весне самое разумное 95 поднять его

проспался дома в такую погоду не усидеть,на небе ни облочка,правда прохладно и ветер северодвинский

а вот это меня интересует,какую енергоемкость он может отдать,свинцовокислотный 12 вольт 10а/ч в 10 часовом режиме разряда током 1А способен 120 ват часов отдать,при разряде 10амперами тока 30 процентов от своей кмкости 36 ват часов,возможно упсовый в таком режиме выгодней,интересует какой акум...

в среду был на болоте.пару часиков посидел,плотвичка попалась такая что не удобно показывать еще рановато,на болотах,а мужики на чудском крупной плотвы наловили по 10кг

до 3 евро за литр это еще не кризис

все верно,на европейце стартер не крутится если в передаче и сцепа не выжата,с толкача заводится и с кикас выпущеной подножкой заводится и в передачу включается не глохнет,но стоит сцепу отпустить сразу глохнет.с этой системой много вариантов,на китайцах.часто подножка не сблокирована с...

я понял роль коричневого провода брать + после замка зажигания.при выключеном зажигании напряжение не подается на сенсор напряжения,если брать с + в РР то он постоянно подключен к + акума и при выключеном зажигании будет находится под напряжением

тогда что то наподобии как я выставлял и коричнивый провод для считывания напряжения в сети с деталями уже не буду заниматься.подберу что нибудь готовое:) на иже отлично работала вазовская пласмаска.родных было не напастись

а у тебя нет схемы йобровского РР,у меня подозрение что у йобра нормальный выпрямитель,а не так как на китайцах полупериодный на одном диоде.есть схемы современных однофазных РР,но в лом собирать,проще РР от йобра поставить:)

эта надпись всю малину портит,поэтому у нас молодежь предпочитет покупать мот по такой цене с надписью сделано в италии с мелкими буквами HONDA

у нас на Jianshe приборка такая

может мне тоже еще одну такую тему открыть или здесь нафлудить

поздравляю!катай не падай,а то будешь йоброводам завидовать после падения

турок тоже чистокровный Jianshe и в европе Jianshe