Результаты поиска

знаю про твои дальняки:) в твоих случаях есть смысл перед дальняком ставить новый о ринг и в течении месяца и 10000км не парится про цепочку и по возвращении домой ухаживать и докатывать до конца:) нет ничего страшного что снаружи о ринг сухой и блестящий.ведь сам знаешь что наружнии части...

знаю про твои дальняки в твоих случаях есть смысл перед дальняком ставить новый о ринг и в течении месяца и 10000км не парится про цепочку и по возвращении домой ухаживать и докатывать до конца нет ничего страшного что снаружи о ринг сухой и блестящий.ведь сам знаешь что наружнии части цепочки...

в таком случае там фиксация не нужна,с нормальным тросиком пружина должна возвращать,фиксироваться ручка должна

так и с пшикалками также.незачем милиметровым слоем бомбить чтоб неделю не сохло и все вокруг засирало.лучше через 2000км микронным слоем цепочку покрывать и на ночь оставлять,вроде нет ничего страшного если все в меру:)нормальная цепочка,не перемаслянная и не сухая:)

так и с пшикалками также.незачем милиметровым слоем бомбить чтоб неделю не сохло и все вокруг засирало.лучше через 2000км микронным слоем цепочку покрывать и на ночь оставлять,вроде нет ничего страшного если все в мерунормальная цепочка,не перемаслянная и не сухая

если мот для души не лишними будут всякии рычажки,а если для работы.то хочется чтоб было меньше заботы.не думать о всех мелочах не ждать пока прогреется и какую скорость когда включать,в таком моте должно газа и тормоза хватать может не доживу до новых технологий,сейчас они развиваются и бензин...

это уже более современно и технологично чем палочка от мороженого еще бы второй конец тросика к какой нибудь термопластине закрепленной на цилиндре,чтоб пилоту не думать о подсосе и температуре движка

лампочки,тросики,цепочки и звезочки отлично ог китайцев подходят,а для них нет пробдем с запами,часто эти звездочки из одного ковша отлиты

я тоже верю.что 5 летнего устревшего китйца никто не захочет на плечах тащить в металлолом.спокойно всю ночь стоит под окном а с ключами вполне реално что по утру его в пункте приема металла найду.и придется выкупать по цене металла если захочу еще сезон катать

у засыхающих пшикалок один плюс.не надо руки марать.после трансмисионок и моторных приходиться цепочку протирать. и как я с такими руками буду вдовушку обнимать.придется гараж и работу разделять:) а это дополнительные расходы и не в 10 евро:)

у засыхающих пшикалок один плюс.не надо руки марать.после трансмисионок и моторных приходиться цепочку протирать. и как я с такими руками буду вдовушку обнимать.придется гараж и работу разделять а это дополнительные расходы и не в 10 евро

и я про то что нет логики,не продавайте йобрики,они в отличии от тдмов растут в цене,всем нужен экономичный мот,а не прожорливый бегемот http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...aha/ijhoo.html http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...aha/cchmd.html

а,говорил моторы будут выворачивать с корнями в реале никому не нужен мот с ключами

все верно,дешевле и в лучшем состоянии когда продавец 3 месяца побегает за покупателемк концу лета читаешь,все масла заменил,акум новый поставил,дидовская цепочка с новыми зубчатками,у резины пробег тока 500км(пока за покупателем катал хочу вернуть лишь те деньги которые вложил,сам мот продаю...

это секреты матроса,он их не разглашал а патент покупать накладно

обычно он с осени сухим стоит и покрывается сульфатом,но это не так страшно.на 50% всего лишь емкость уменьшается и срок жизни,6 лет не откатаешь а на 3 хватит

наверно матрос первым стал полочкой из под мороженого выходить из положения,до расборки карба

наверно все же разница в цене,я на 70% российским бензином заправляюсь,нет никаких проблем,изредка норвежский заливаю чтоб прочистить клапана.если взять расход и все неудобства из за дешевого бензина,то окажется что он не такой уж и дешевый

придется ямасеки или сузонду покупать,раз с ямахой не везет http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4648&tid=1

я при покупке китая про качество знал и если чесно,то такого не ожидал,чтоб китайчик без проблем 4 года отслужил.да и с запом нет проблем,все есть и можно весь мот перебрать,но экономически это делать не выгодно,ремонт обычно дороже нового выходит,выгодней современную модель взять 2011 года а...