Результаты поиска

да после 9000 падает крутящий момент и есть в мощности провал.если попутный ветер или уклон помогут его преодолеть тогда у йобрика откроется второе дыхание и сможет до 120 разогнаться

да после 9000 падает крутящий момент и есть в мощности провал.если попутный ветер или уклон помогут его преодолеть тогда у йобрика откроется второе дыхание и сможет до 120 разогнаться

ну taras-l раздразнил старика:)

ну taras-l раздразнил старика

в том то и беда,что звук мотора слышен не всегда против ветра движок практически не слышен никогда по асфальту кататать приходится тоже иногда

не так страшен китай как его малюют в основном зависит из чьего конструктора собирается мот.возможно мне повезло.в дальняки не катал.но все что делал с мапедкой можно сделать и в дальняке,смена масла,подтяжка пластика и цепи,замена лампочек,во время обкатки возился с клапанами,но после 2000км не...

на идеи пробег показывает,экцентрик их уже не способен расжать,на совках использовал подставки из 2 мм жести,пока искал новые колодки.да и от китайских скутеров могут подойти

за 15тысяч может от колодок ничего не остаться,это кто как тормозами пользуется,мне например колодок на милион пробега хватит,в колхозе только двигателем торможу

в бак емкостью 14,5 литра можно и 15 литров запихать только после этого нужно сразу ехать-незя стоять

1,7 литра получилось на 100 или я тоже не силен в математике залил 14+10=24, 3\4 бака осталось,это 11 литров,значит спалил всего 13 литров на 753км 13/753х100=1,726 литра

а ведь и самозачищаюся кнопка неплоха,но подороже:)для бюджетной техники не подойдет она:)

на йобриках катают и потяжелее пилоты,я так среднее значение привел для наглядности,разогнанные килограмы не много требуют горючки.основной расход при их разгоне так же пассажир не сильно влияет на аэродинамику,а и ногда даже улучшает когда сожгешь 50 тонн горючки на моте,сам поймешь от чего...

тем кто катает и у кого мот стоит под кислотным дождем при покупке нужно мот в масляную ванну окунать и эту процедуру каждый месяц повторять тогда не будет проблем с контактами:) ну а если ванны нет,тогда каждый контакт по отдельности смазывать

йобрик у тебя и 120 кг для тебя во мне всего лишь 100кг дерьма хватит о расходе рассуждать,лето на дворена разных мотах по разным дорогам будем катать

значит без пассажира тоже должен в 2 литра уложится йобрик 120кг + сам 120кг = 240кг.у меня китайчик 90 + сам 100 + пассажир 50 ах да у йобрика на 2 лошадки больше и ускорял он эту массу быстрей,отсюда на 0,8 литра больше за удовольствие приходится платить

километры разные бывают 8сильный китайчик 3 литра на 50км сожрал и без проблем 100км на 2 литрах пробежал ты на йобрике по каким болотам катал?

нет никакой мистики.если колодки раздвигаются и в диск упираются,будут и тормозить,а если нет гайку можешь 5 лет крутить

прожорливый твой AX-1 при 100-110 втзшка при такой скорости может в 2 литра уложится,ложись на бак и лови попутный ветер 15м/с а может все 10 сожрать и не подавится2 и 10 широкий диапазон,также и дырчик может цифры показать один и пять

в лесу надоело слушать скрипку,ключей и солидола тоже небыло,мне в лом было крутить зубами такую большую гайку,я на подвеску и аморты посцал и скрип сам исчез

cовременные 4т карбовые движки жрут 260грам бензина на вырабоку одной лошади в течении часа.у йобра и у симки 10 лошадок за час сожрут 2,6литра и за час при постоянном и равномерном движении пройдут 100км,но так как за час нам редко удается пройти с одинаковой скоростью,приходится замедляться и...