Результаты поиска

мой свободно по моту передвигается и по подножкам карабкается на скорости,сам понимаешь легкий мот это не круизный корабль,каждое движение оператора на управление отдается

колись,шо за подшипники поставил

тоже когда то этим увлекался сейчас намного проще,чтоб катать по колхозу приобрел оператора

можно на 5той и 30 ехать с горки,движок не будет испытывать нагрузки.а если захочешь разогнаться и начнешь крутить ручку,тут и начнутся перегрузки для движка,в таких случаях переключаешься не до 4 а иногда до второй,все зависит какой интенсивности нужен разгон

особенно моты,я с ними даже разговор завожу,ну это когда пятиминутку провожу и они отвечают добром

обьездил все колхозные мотомастерскии минских нет на 14 зубов,а китайскии 428 имеются и на 30 и на 34 мм,да эио все равно какии ставить шайбы тоже имеются:) для минских зубчаток нужно такии искать

подходит от половины китайцев,корейцев и японцев:)при правильной эксплутации родного должно хватить на пару лимонов км:)тросик способен выдеожать крутящий момент в 100 раз больший чем необходимо,но если внутри 10см покроются ржавчиной,то и тросик накроется:)

значит по грунтовкам не гоняешь а их у нас 95% от всех дорог:) 4%совкоасфальта и 0,5 нормальных дорог:)

YakovD ведь некоторые жизнь движка измеряют не ктлометрами,а тоннами сьеденого бензина 3 тонны скушал и загнулся движок,ты при своих показателях еще вроде этот рубеж не переступил,можно достигать пробега в 150тысяч:)

кто как борется со стуком тросика спидометра в держателе,крыло играет роль резонатора,такое ощущение что вилка стучит,кто пробовал резиновый шланг разрезаный по спирали?

YakovD ведь некоторые жизнь движка измеряют не ктлометрами,а тоннами сьеденого бензина 3 тонны скушал и загнулся движок,ты при своих показателях еще вроде этот рубеж не переступил,можно достигать пробега в 150тысяч

путина срочно оштрафовать,без шлема,без экипа подает пример молодежи как катать:)

чтоб занять руки и для души ТО неспеша сделал сам сервисные дети могут что нибудь напутать при первом ТО при подтяжке цепи умудрились косо колесо установить,на глаз не видно,а в повороте чувствуется за новым китайцем приходится чаще следить пока все притрется и приработается

в колхозе наоборот,в совковое время на дороге был безпредел,пьянь на тракторах, лихачи на неисправной технике,да разные вожди катали без всяких правил с подареными правами сейчас культурней стал современный водитель и в колхозе нет бардака,спокойно можно кататься по колхозным дорогам и...

грм сама автоматически подтягивается,минская звезда без дырочек,для фиксации используют стопорное кольцо подходящего размера,посадка одинаковая http://ybrclub.com/showpost.php?p=271052&postcount=186http://images.yandex.ru/yandsearch?t...B5&stype=image

на чистокровной китайской скутеретке заметил,свеча и подшипники заднего колеса стоят корейскии,в движок не лазил еще,возможно там и японскии,как это обьяснить?

сами понимаете в китае не один подшипниковый завод.видели и пластиковые однодневные подшипники,но есть в китае и хорошии подшипники,камнепильной пиле на одну ось поставил два подшипника,китайский и немецкий,второй год идут на равне,польскии дешевые менял за сезон 2 раза,последнее время на йобрах...

ставят ведущую звезду от минска и также 428 цепочку,что к тем же минскам и явам идет http://www.bike53.ru/price/index.php...7&pg=2&id=7708

вроде видел такии в китайском интернет магазине,но спешить надо,срок доставки китайской почтой до 2 недель

небыло наколенников 40 лет назад,зимой в ватниках катался,для кроса за бешеные деньги выкупали защиту у хокеистов а многии в кирзачах и ватниках катали