Результаты поиска

да схемы йобров разных годов многократно выкладывались да и копеечное реле поворотов практически от каждого китайца подойдет у которого лампочки поворотов по 10 ват.

в среднем от 6 до 60 тысяч.все зависит где и как катаешь,если будешь через каждые 50км прокаченых по помытому шампунем асфальту проваривать цепочку в графитке,без проблем пройдет 60 тысяч:)этой графиткой будет смазываться и зубчатка

1 литр на йобре вполне реально,на самых экономичных оборотах со скоростью 30км/ч катить,для передвижения такого мота и пилота 100кг весом со скоростью 30км/ч достаточно 1 лошадиной силы.1 лошадка за час на самых экономичных оборотах скушает 200грам бензина,за 3 с лишним часа преодолеет 100км и...

1 литр на йобре вполне реально,на самых экономичных оборотах со скоростью 30км/ч катить,для передвижения такого мота и пилота 100кг весом со скоростью 30км/ч достаточно 1 лошадиной силы.1 лошадка за час на самых экономичных оборотах скушает 200грам бензина,за 3 с лишним часа преодолеет 100км и...

меня уже устраивает без больших переделок,немного жиклерами смесь обогатил,передаточное на зуб изменил и немного весной глушак раздушил.евронормами по звуку киви залушен до предела был.вместо 10мм соска поставил 18мм если техосмотр нельзя будет пройти стоковый тоже сохранил.следущей зимой...

меня уже устраивает без больших переделок,немного жиклерами смесь обогатил,передаточное на зуб изменил и немного весной глушак раздушил.евронормами по звуку киви залушен до предела был.вместо 10мм соска поставил 18мм если техосмотр нельзя будет пройти стоковый тоже сохранил.следущей зимой...

а что тогда эндурастам говорить которые катают по песку в дакаре,у них на переднем резина по ширине как у йобрика стоковый китай нормально по песку рулит,если ты в пустыне по песку учился катать и на права,змейку и восмерки по песку сдавать а по идее лучше начинать катать на раскисшей...

по мкаду и дырчики под сотню как фантики влекомые воздушным потоком летают несколько дней назад покатал первый раз стоковый йобрик,на 5 передаче до 85км/ч смог меня только разогнать.не хватает крутящего момента,на 4 передаче разгоняет до 95-100км/ч и обороты до 9500-10000 показывал.скока понял...

по мкаду и дырчики под сотню как фантики влекомые воздушным потоком летают несколько дней назад покатал первый раз стоковый йобрик,на 5 передаче до 85км/ч смог меня только разогнать.не хватает крутящего момента,на 4 передаче разгоняет до 95-100км/ч и обороты до 9500-10000 показывал.скока понял...

наскока понял тему не стоит закрывать.во второй серии будешь ямажу продавать

после колхозтюнинга китайговно двоих стабильно сотню прет и 2 литра бенза жрет:) колхозные лесные дорожки подровняли после весны.за обод можно не безпокоиться

после колхозтюнинга китайговно двоих стабильно сотню прет и 2 литра бенза жрет колхозные лесные дорожки подровняли после весны.за обод можно не безпокоиться

а я стараюсь резину поуже поставить,чтоб тарантас бензина меньше жрал.даже яву на ковровских галошах когда то катал не везде комуняки брали на работу в 13 лет чтоб заработать на бннзин,хоть он и стоил тогда всего 7 копеек

китайговно 100км двоих скатало за грибами сожрав всего 2 литра бензина и ни разу не чихнуло,даже штраф за превышении скорости не схлопатало а кому в воскресный день делать нехрен,может сидеть бабло лепить,чтоб б/у японский литрдвести прокормитьможет и получится за воскресный...

не такое китайгавно страшное как ты обрисовал катит так же как и йобрик и из того же китажелеза сделано несколько дней назад удалось на йобрике прокатить 150км,нет в нем ничего особенного,динамика и максималка те же что у китаймапедки и киви,мапедка даже динамичней разгоняктся.на йобрике...

тогда в россии нужно камаз приобретать,чтоб давить крутых пасанов как гнид паганых,я согласен полтра года волного поселения за крутую гниду и обычно гниды в мерседесе по одной не селятся

ну на фотке ты сам виноват,не по той стороне своей полосмы катишь.я по левой качу,крутые пасаны сцат,не хотят сидеть в тюрме,обычно сидят в канаве,в лучшем случае прячутся за автобусом

много у вас тазов и даже мот увидал на мосту,у нас встрече с тазом рад и останавливаешься и делаешь многкратное КУ если встретишь мот в лесуа так никого нет на мосту когда на китайдраконе по мосту через зап.двину качу

движок еще древней,с 70 годов,а точнее с июня 1976 года выпускается.второй хондовский движок по популярности после горизонталки в 90тых хонда добавила стартер,,а китайцы на более дорогии модели прилипили балансировочный вал и подняли кубатуру до 230сс так же есть бюджетные вибраторы...

если дилеры сами не знают что в китае закупают тогда хреново,c наружи эти движки едентичны только когда такой экземпляр приобретешь сможешь правильную кубатуру узнать разберешь движок,замеришь поршень и ход и узнаешь что нравится китайской пенелопекитайцы даже номер движка не пишут и не понять...