я больше 150 только по хуторбанам катал и то опасно.особенно пролетая мимо хутора,может курица вылететь навстречу со двора или хряк вывалится на дорогу,а с ним повстречатся на скорости 295 не желательно,хряк конечно по назначению попадет,а вот куда байкер после такой встречи только св.петру извесно
а вибростенды и вентиляторы разве у вас дарма,хороший вентилятор способный создать поток воздуха хотя бы 90км/ч нам
ного дороже мота будет,а про медицинский вибростенд я ваще молчу
http://www.klimats24.lv/product_series/lv/59/list/4/
на сколько все сложно и дорого проще и дешевле мот купить и на нем прокатить
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...uki/jdmgn.html
будет и вибрация и ветер
а я киви 125сс приобрел как кубатурный мот в дальняки вдвоем катать без позора.а на месте крутится китайский макак 119сс,у него бак всего на 3 литра,да и сидуха не очень удобная,типа эндуры позволяющая за день прокатить всего 500км
так это везде,одна и таже каменная глыба будет по разной цене,если ты приедешь на вулкане или сосед на китаймапедке.сам ставлю цену,разная будет цена,чтоб ее определить посмотрю еще на физу и в глаза
кому какой показатель важен,для меня цена,при моей езде китайдвижок переживет меня на самой дешевой автоминералке,хоть на ней и написано motorcicle oil:)катаю самые бюджетные движки разработанные в середине прошлого века:) цена движка = 10 литрам современной синтетики:)
не тренеровался,много лишь катал,и экзаменационную площадку на иже с коляскою сдавал,оказывается иж на 2 колксах с коляской змейки и восмерки легко рулит
не важно где берет,важно чтоб в одном положении полностью брало,в другом полностью не брало.на всех мотах легко выжимается,об этом заботится сам владелец,по просбе и за оплату сервис
вот правильно написал,я не мог слово ро русски подобрать.непринуждённо и уверенно хоть и медленно мапедка разгоняется до своих возможностей.одним по вкусу столицы скорость,стрес,другим провинции размеренная жизнь.также и с движками.катал непринуждённо на NSU 250cc и надрывался на бандите 250сс