Результаты поиска

мне уже не пригодится,этим методом пользовался еще при совке:) сейчас тока стартер,рукой не очень удобно заводить,ресурса ног осталось чтоб до туалета самому сходить:)

мне уже не пригодится,этим методом пользовался еще при совке сейчас тока стартер,рукой не очень удобно заводить,ресурса ног осталось чтоб до туалета самому сходить

киви на зиму не переводил,летняя мапедка,а китайчику сразу увеличил жиклер холостого хода,чтоб можно было регулировкой обогатить смесь для зимнего периода.зимой до -20 заводится без проблем на подсосе и катит без прогреву тоже на подсосе пока подсос начинает о себе напоминать,тогда его...

киви на зиму не переводил,летняя мапедка,а китайчику сразу увеличил жиклер холостого хода,чтоб можно было регулировкой обогатить смесь для зимнего периода.зимой до -20 заводится без проблем на подсосе и катит без прогреву тоже на подсосе пока подсос начинает о себе напоминать,тогда его...

надо и кубатуру хоть пару лет покатать и скорсти 300км/ч испытать и если цел останешься тогда долго и много можно 125сс катать:)

надо и кубатуру хоть пару лет покатать и скорсти 300км/ч испытать и если цел останешься тогда долго и много можно 125сс катать

явовское 400евро,а джинши всего 40 за два колеса от явы весь джинши покупается

я приспособился с 49 растоптанным говноступом переключать,проблематично было даже на кубатурных японцах,а что требовать от бюджетного китайца

нормальное желание в твои годы,может только новье немного дороговатое, но молодежи все по плечу:) http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...f1c7227dc2adf9

нормальное желание в твои годы,может только новье немного дороговатое, но молодежи все по плечу http://www.rgmotocentrs.lv/index.php...f1c7227dc2adf9

дешевую химию на дороге собираю,когда зимой катаю,хорошая консервация получается,весь китайский хром цел, за 6 зим ни где не пострадал.а вот болты крепления глушака к цилиндру покрылись ржой,видать при высоких температурах дорожная химия испаряется.

китайца не собираюсь продавать пока не создает проблем,он на много ценней доминатора:) ни один доминатор не сравнится в соотношении качество,цена,эксплутация:) http://www.ss.lv/msg/ru/transport/mo...nda/bojbn.html

китайца не собираюсь продавать пока не создает проблем,он на много ценней доминатора ни один доминатор не сравнится в соотношении качество,цена,эксплутация http://www.ss.lv/msg/ru/transport/mo...nda/bojbn.html

да 12,8 это напряжение отдохнувшего акума,после зарядки обычно 13,5 -14,а после разрядки напряжение акума должно востанавливаться хотя бы до 11,8

да и не выгодно симку за 60 брать,обкатать и за 40 продавать,когда то за обкатку даже брал бабло,так что обкатаная симка потянет на все 65:)

да и не выгодно симку за 60 брать,обкатать и за 40 продавать,когда то за обкатку даже брал бабло,так что обкатаная симка потянет на все 65

смотри не вляпайся,продашь симку и весной введут на скутера регистрацию,осмотр ,страховку и права,уже через это прошли:)тоже когда то скутеристам была вольная жизн,а сейчас также платят за каждое нарушение штраф:)

смотри не вляпайся,продашь симку и весной введут на скутера регистрацию,осмотр ,страховку и права,уже через это прошлитоже когда то скутеристам была вольная жизн,а сейчас также платят за каждое нарушение штраф

11,8 это уже севший акум и его срочно нужно заряжать,11,0 это уже пустой и в нем происходят не желательные процесы которые сокращают его жизнь,напряжение заряженого акума должно быть 13,5-14,0

неужели уже капиталовложения требуются,такая игрушка может оказаться дороже самой диверсии