Результаты поиска

если слышен только один щелчок,тогда причин много может быть,от разряженого акума до клина движка,за клин сильно не переживай по пути еще могут встретится неисправное реле,проводка,надежность контакта,сам стартер.а клин киком проверяется,если с кика запускается то клин не родившись растворяется

марциклисту важно хорошо кататься,байкеру важно для других крутым и важным показаться,а мудозвону еще голым и пьяным

а зачем платить за доставку? 0,5 бакса за то что ты его снял с немецкого таза и положил на полку для продажи http://ybrclub.com/showpost.php?p=364757&postcount=2157

да это извесно,соовременная техника бюджетная, одноразовая,не зависимо европейская или азиатская.она катается пока не доставляет проблем,при подозрении на прблемы сразу списывается. страны бывшего совка не способны весь металлолом скупить и отслужившии свое тазы вполне блестящими,а иногда как...

ну меньше ни как не может быть:) это партию м6 нужно закупить,добавить ароматизатор и краситель,по фирменной таре разлить и продать:)

какой же байкер мудозвон без алкоголя,это уже будет колхозный марциклист

катай симку пока не доставляет проблем,когда пойдешь на пенсию успеешь на скутере накататься:) китайский скутер тоже 1000 евро стоит,так что ничего не выиграешь,да и на дачу на скутере не ахти катать:)

катай симку пока не доставляет проблем,когда пойдешь на пенсию успеешь на скутере накататься китайский скутер тоже 1000 евро стоит,так что ничего не выиграешь,да и на дачу на скутере не ахти катать

по фотке трудно определить какии подшипники на йобре применяются NGK или NSK,одно понятно что они чайные как на всех китайцах и думаны работать на дегте который в китайской глубинке имеется:)

подщипники качения на дешевом говняном советском литоле крутятся в электродвижках с 1975 года,я еще в движки не лазил и смазку не менял:) а вокруг подшипников скольжения каждый день со шприцем бегаю

зачем миф и зачем немцу приезжать с транзитными номерами я думаю сам додумаешся:)и с каких пор серийное ТС является дорогой и хорошей вещью,оно призвано бюджетно служить нам.а техника производимая в китае даже сверхбюджетно:) тайота производимая в китае не расчитывается на...

ну не загибай,немец в сервисах довольо хорошо контролирует состояние своего мота или таза и до последнего его не катает,вовремя продает чтоб небыло гемороя:) да и пробег не скручивает и указывает реальный:)а что за подшипники китайскии NGK я что то про них ничего не слыхал,а NSK выпускаются не...

специальные мотошипы для гонок дорогое удовольствие,а тазовскии настрелял и бюджетно тренеруйся на бюджетной китайтехнике

а у нас с закрытием мотосезона на бенз упала цена на 6 рублей с 61 до 55 фины первыми снизили цену,за ними норвежцы и последним нехотя лукойл

да и побыстрее,пока контейнеры с китая в финляндию вокруг африки плывут:)

да и побыстрее,пока контейнеры с китая в финляндию вокруг африки плывут

быстрей всего йобрик разгонится с безринговой кросовой цепью,она предназначена для меньшего сопротивления а не для ресурса,поставил,одну гонку откатал и выбросил.в соревнованиях не возится ресурс с собой,даже движок за гонку израсходует весь свой ресурс

когда вступили в евросоюз немного немцы экскурсанты повалили.был случай на заправке,немец покупает самое дешевое масло и заливает в свой бмв,я ему толкую что российское масло М6Г дерьмо,а он смеется: зато оно дешевое,а мы на него наклеиваем бирку 300V и оно становится хорошим и дорогим и главгое...

тогда уж все лишнее,завод старается делает дорожник и эндурик и продает,а покупатель эндурик переделывает в дорожник,а дорожник в эндурик совок и в 21 веке продолжает жить,его из человеческих мозгов не легко изкоренить

тогда тебе еще повезло,хоть такии проблемы пришлось решать и пошевелить мозгами:) мне не везет,на китайговне все болтв еще родные заводскии,ни какого тюнинга не получается:) проблема была когда пришлось выбирать,что из 4 китайцев в колхозе покупать,все как китайцы на одно лицо и одинакового...