Результаты поиска

искуствои особенно дифцит великая сила потому россияне друг друга знают и здороваются,а европейцы мимо милионера проходят мимо и не замечают

в колхозе йобр наоборот покупается,вчера покаталсяночь подумал о том понравился он или нет и если придумал что понравился,сегодня мот и реигстрацию с номером и через месяц начинаешь по 50 евро платить ведь главное чтоб ты согласился за него платить P.S.а если подумать,то да,китайцев незя...

писал что уже купил,я хотел фотки уже заказывать чтоб на 2013 посмотреть оказывается только в марте будешь покупать

эти тарабайки по цене в 2 раза дешевле йобров могут откатать в 2 раза больше чем йобры это действительно пенсионерский мот,но пионеры этого не понимают,чтоб мог бы его удержать и в гараж затолкать тоже такой катал бы,но мои протезы его не могут удержать,подгибаются когда стою на светофоре...

а что с рамой случится? я же движок буду дефорсировать по оборотам,вместо 8500 движок будет крутиться всего 5500 и выдавать мощу всего на пару лошадок больше,все третьи страны катают 200сс движки в рамах от 125ток с мощой до 15 кобыл и это на оборотах 7000-8000 у того же стелс 200 такая же рама...

я все же надеюсь ка китайце стабильной скорости 90км/ч добится на свой киви поставлю китайский движок 200сс 15лс,подыму степень сжатия до 9,5-10 под 95 бензин так как 92 нет в продаже,мощность возрастет до 17 лошадок и часть этих лошадок усыплю карбюратором от мапедки 125сс чтоб не вылезало...

его достоинство в том что в14 лет можно уже скорость 100км/ч испытать в колхозных соревнованиях по картинговой трасе участие принять,более современный апарат чем золотой мапед

на китайговне не скользит даже при прыжкахи не накрывается при службе говна в мотошколах,не пожалели европецы для говна 10 дополнительных евро и заказали на свой бренд сцепу с 6 пружинами вместо 4 с увеличеным количеством дисков и ресурсом,может на рычаге усилие и возросло,но для европейца не...

обтекатель есть,но он не на мою фигуру,ты говоришь поедет,а я сам 85 катил и еше ногой потталкивал чтоб 8 ,5 лошадок раскочегарились до 85,но внук меня все равно обгонял на китай мапедке,когда я садился на китаймапедку внук от меня улетал и до 100 разгонял,вот видишь какая разница внук катит за...

100 это реклама.неужели не нвучился рекламу от истины отличать,максималка меньше чем у йобра.легкий поцаненок до 50кг спрятавшись за обтекатель по ветру и с горки разгонится до той же скорости что и йобр,а если на нее посадить 100 килограмовый парус хорошо что будет 85 выдавать по ровному

на киви тоже такое наблюдается при первом включении,нет никакого криминала,можно этого избежать если с выжатым сцеплением покрутить движок резко меняя обороты,диски разлипнутся,но в этом нет нужды,нет ничего страшного а на китаймапедке при минус 30 включается без счелчка,у нее диски расжаты...

планирую в августе когда в горах уже тепло по верхней дороге прокатить,уже посмотрел где заправки,кафеюшки и кемпинги,гугол трактор уже всю словакию изколесил,теперь можно виртуально покатать по татрам и карпатам,вот и захотелось натурально прокатить думаю в 3 тысячи км уложится

тот же патрон китайцы сделают очень качественным,только нужно китайцам за качество заплатить,йоброводы не скупятся и платят,даже за громкий бренд переплачивают и японцы не против что на месте Jianshe красуется камертон или Yamahaбез валов движок не соберешь и не заведешь,хоть из гвозделина но...

загрузка полная,примерно 180-200кг без большого количества воды,ну может в пару местах придется забираться на такии высоты,хочу татры по наименьшему кругу обкатить,сейчас катаю и смотрю интересные места и планирую маршрут

говорят на базе этих брендов рождаются первокласные механики,даже нет нужды их отправлять на обучение в германию

меня волнует вопрос как 125ка с полной загрузкой чуствует себя в горах.не знаю получится или нет но планирую летом в горы выбраться,еще никогда не был в горах.читал китайский форум,но плохо понял,какая часть семьи сидела на мапедке и какая помогала в горку толкать и с горки тормозить

блокируется даже самая мягкая и качественная резина как писал лекс,блокируется или нет не от резины зависит,а от пилота,есть у него в мозгу абс или нету

нормально катать по дорогам 10 сил маловато,особенно если с полной загрузкой по 180кг,с горки и по ветру можно пытаться фуру обогнать,но такой риск не оплачивается,ведь при следущем незначительном подбеме фура без проблем обойдет катя свои 90.если не обгонять а катить экономично на своем месте...

зачем стол,душь,туалет,кафе с собой возить,это все на месте в кемпингах имеется,надо где то останавливаться чтоб отдохнуть.

ну это тема про фломастеры некоторые йоброводы сами колхозят пластик ведь так хочется достичь максималки фазера,а не жалкии 120 ты же мимо них уносишься по россии на 180молодежь не хочет отставать