Результаты поиска

Спасибо! в 13 году не обещаю,с визой проблемы и уже заказали поездку в горы в норвегию,но удалось уговорить и курс на татры изменить я один уже не могу катать,кто то должен сзади сидеть и дорогу указывать

возможно качество возрастет,на киви только дешевая китайская резина напрягает,по грунтовкам еще катит,а на асфальте не очень,хотя паша ее и хвалит уже писал что китайскя дешевизна из всех щелей прет

после 20 лет катания на японцах пальцам было трудно привыкеуть к кнопочкам на киви и это мнение многих европейцев катавших на других мотах,новички в мотошколах этого не замечают за волнением

ни Stels Flame 200 ни Keeway RKV 200 в европу не поставляются,они не соответствуют евротребованиям качества и надежности.а на других рынках киви 150 и 200 достаточно.россияне пишут что это не плохии моты на фоне остального китайдерьма.даже совершают дальняки,за 1000 евро не дорогая техника и...

И почему это 82000 - дорого для японца? На остальные цены вообще от 150-200 начинаются, ёбрик хоть и собирается в китае, но качество-то неплохое вовсе) Конечно задирают несколько цену, но по моему скоромному мнению, она вполне оправдана) японский йобрик в японии стоит 250000...

завод QJ даже киви разного качества собирает,в зависимости на какой рынок киви пойдет,как то мало верится что стелс заказывает у QJ технику высшего качества и по высокой цене,особенно если эта техника не продается под брендом завода

возможно в россии такого нет "а вот в колхозе" параллельно трасе множество тропинок по которым быстрей и безопасней добраться из А до Б и даже интересней потому что по ним еще никогда не катал

подтверждаю,когда то племянник с японии скутеры и моты таскал,приходит контейнер и начинается шифровка,что своим близким,продавть,что дальним, что дальше за бугор в белорусию отправлять,сматываются спидометры,до приемлемого пробега который может усвоить советский человек,наводится силиконовый...

как видишь на видео стелс катит лучше чем япония и экономичней и быстрей

втзшка была в хорошем состоянии 22 тысячи пробега всего,но 20 лет времени оставили на ней свой след.да и болше ее менял потому что не мог катать,20 минут и требовался получасовой отдых для спины,а за 20 минут тока 50км можно преодолеть,вот и средняя скорость ниже чем у китайца при большом...

абсолютно согласен,лучший мот тот на котором можешь катать,нет ничего хорошего смотреть на харлей и слюни пускать

для дальняка выберу китайцы,в него уже вложены руки китайцев,а в древнюю втзшку перед дальняком нужно вкладывать высококвалифицированые руки еврпейца,а это обойдется подороже чем новый китаец,за 700 евро не востановил бы втзшку до заводского состояния,одна покраска дороже обошлась бы.поэтому...

мотюль хоть и дорогое,но не плохое масло если не поддельное,это и экология и защита катализатора,за все это нам нужно платить,многии в европе на нем катают.

также заливаю в китайтехнику самую бюджетную статойловскую минералку,аналог М6г,китайтехника в отличном состоянии даже сцепа автомат работает отменно.,хотя многии на форуме утверждают что на автомасле сцепление должно скользить,в масле могут быть антфрикционные присадки,но если сцепа не скользит...

Ребята, а комфортно ли ехать с полностью открытым дросселем? Есть вибрации? А то после альфы зад болит. пишут же что китайцы не одинаковые,есть дешевые массажеры есть дорогии без грузиков и без вибраций и нет смысла одних сравнивать с другими ни на йобре ни на китайце вибраций...

у нас на рынке другии йобрики и китайцы,цена йобра до 2600евро http://www.motowest.lv/yamaha/lv/models/ybr/125 китайцы от 600 до 2000евро,йобрик без впрыска и катализатора всего 1500 евро,столько же как и нормальный китаец которому разрешается катать по дорогам общего пользования,качество...

на китайговно гарантия 2 года с ограниченым до 10 тысяч пробегом

ну во многих местах перборка движка ничего не стоит,а есть страны где такая операция может быть дороже чем изготовление нового китайского движка,про разность оплаты труда сам знаешь,здесь же многии не считают за труд если своему любимому конику движок за день пару раз переберут,почему пару,да...

обьехать мир несколько раз можно и на японце 60 годов,весь вопрос в том во что это обойдется,мне не важно какой пробег может намотать мот 100 или 200 тысяч.я знаю что он сможет и милион прокатить если в него бабло вкладывать,мне важен такой параметр как цена одного километра.взяли йобра за 80...

если китай лотерея то б/у япония это уже казино,увлекшихся могут по полной обобрать,б/у японию нужно с умом катать.с пробегом 20 тысяч км можно в германии и японии приличный апарат взять,еще 20 тысяч накатать и срочно продавать,будьте уверены он попросит капиталовложений,хотя бы таже...