Результаты поиска

потому на хуторе и прячусь что газа нет там где газ протянут за кубометр 10 евро нужно платить,а на хуторе летом лес почистил и можно всю зиму топитьгаз ладно,в колхозе и за воду 10 евро кубометр нужно платить.

из за этого и катаю на дорогом китайце,а диван есть в дешевом немце с климатомособенно хорошо по весне когда всю зиму на диване отлежишь

в россию доставка дорогая,заказываешь свечу стоимостью 100 рублей и 1500 платишь за доставку

сидеть уже тяжело,печку на хуторе протоплю и за компом дремлю когда просыпаюсь для перекура тогда и пишу,ну иногда в сарай за дровами схожу,скоро придется и в колхоз выбратся за сигаретамину может получится и поработать пару дней,хотя бы цепочки мапедкам смазать за зимуможет и месяц в колхозе...

сидеть уже тяжело,печку на хуторе протоплю и за компом дремлю когда просыпаюсь для перекура тогда и пишу,ну иногда в сарай за дровами схожу,скоро придется и в колхоз выбратся за сигаретамину может получится и поработать пару дней,хотя бы цепочки мапедкам смазать за зимуможет и месяц в колхозе...

да достаточно по цене йобра 15 сильных конкурентов способных 120 катить и это не китай http://motos.coches.net/comparativa/...-3500-4468.htm даже в колхозах продается http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...her/fghje.html движок водянка Minarelli- YAMAHA 15 кобыл

потому все и советуют йобра покупать,ему нет в россии конкурентов,ни китайской хонды,ни китайской сузы и даже киви нет

есть японское качество и японскии технологии 120 катят,но они дорогии,в россии могут на 170 тысяч потянуть

когда на йобре катал вверх пяткой переключал не получалось нормально своим говноступом переключать,вперед нога поддается,а назад не вывернуть чтоб носком подцепить,если выше поднять на 11 часов то тогда получится не вверх а назад лапку дергать.

так ведь японскии пацаны должны на чем то катать и им сразу на японском литре нельзя,должна же быть какая нибудь 125ка изготовленая в японии чтоб нормально могла катать по японским дорогам,йобрик для российских и китайских дорог хорош и то многии в россии жалуются что на хороших трасах его не...

новый японец,да еще 2013 года ни как не помещается в такой бюджет,про экип уже не получится и обсуждать http://suchen.mobile.de/motorrad-ins... tures=EXPORT

выводы вроде сделаны в 100 тысячный бюджет помешается китайский йобрик и китайский экип со столь же громким именем

в моем колхозе для мота ваще нет ни одной лавки,если ченадо заказываешь в мотомастерской.в пяницу в мотомастерской был такой заказ на 6000 рублей в нем для меня всего одна зубчатка,покрышка и цепочка для других заказчиков из колхоза,если общая сумма заказа превышает 90 лат за доставку не нужно...

так в россии своих интернетмагазинов достаточно,намного проще и дешевле будет чем тащить из за бугра,мне тоже также получается свеча из россии для ижа а месная обходится в 400 рублей,если заказывать одну свечу,а если звезды ,цепочку,масло,фильтры,то еще дешевле получится покатушка курьера на хутор

на базар тяжело ходить и маловероятно что там хороший товар из китая,проще 4 евро заплатить чтоб все доставили домой на хутор http://www.bikeshop.by/replacement-parts.html

не нужно на йобрик плевать,он хоть и китаец,но сделан на уровне всех качественных китайцев,а поломки бывают у всех извесных брендов.для того для них и существуют запчасти

не может такого быть,сыпятся только априльки и дукати,хонды и бмв,а йобрик вечно должен жить.

наоборот.даже компания имеется сибирь техника,может и моты в китае заказать для сибиряков,если тайгу европейцы заняли

уже давно получил все 3 проклятья,иначе в европе не продавался бы без проклятий,но любое проклятье можно бюджетно уменьшить если знаешь кака на техосмотр опять наложить а руль какой в китае заказали,такой китайцы и поставили

все верно,для китайского рынка лифан,для европейского тайга,а кто мешает для российского в китае заказать качественную сибирь