Результаты поиска

пропорция хорошо видна по цвету свечи,ставиш жиклер 2 евро,ставишь новую свкчу 2,5 евро и отжигаешь минут 10 на полной ручке,глушиш.останавливаешься и смотришь свечу,она скажет какой следующий жиклер тестить,с большей или меньшей пропускной способностю.когда основной жиклер подобран,тогда...

где то мельком видел что много антифрикционных присадок,может просто реклама для тазоводов:) уже приобрел,теперь буду катать:)

продаешь надоевший мот.добавляешь бабла приобретаешь более совершенный,нормальный интересный процес и даже можно в интернете наблюдать как китайчики круят болты на следущей более интересной технике ну если только интересно себя в роли китайца испробовать

а я как всегда круглую цифру пропустил.даже не заметил когда она была.катая еа мапедке по колхозу со скоростью 30км/ч редко смотришь в спидометр,в основном орентируешься по катящим рядом эркам и тазам

так можно йобру поднять мощу до 40 лошадок,40 лошадок это уже 320 лошадок с литра,такую же литровую мощность имеют двигатели современных формул 1 которые выполнены по очень дорогим технологиям и из дорогих материалов и то движки выдерживают только 4-5 часов ресурса,а движок изготовленый из...

с ланосом озаботил,не нашел в продаже такую мапедку не знаю скока она стоит так у меня в колхозе еще меньше зарплата получается 4х700/12=233 евро всего.только эту 650ку получается купить и не катать,а лишь смотреть как на музейный экспонат,техника на которую можешь смотреть так и наззывается...

а ты говоришь у вас не богатый живет народ,100 тысяч,сумашедшии деньги,такии суммы тока у колхозных милионеров,они могут позволить себе литровую немеццкую какашку или обкатаную 650ку http://www.ss.lv/msg/ru/transport/mo...bmw/ifjdm.html а простые колхозники только китайскии стелсы...

ну есественно и святые мощи выдавать

это вполне возможно.на старых йорах подавались на тахометр высоковольтные импулсы до 200 вольт с катушки зажигания,на китайцах вполне возможно подаются с блока CDI низковолтные,подключение тахометра разноеюс разными по цвету проводами

ну вот эту вину я и описал,при полностью открытм дроселе смесь не соответствует нужной пропорции.идеальная топливная система должна готовить пропорцию воздух-бензин равную14,7:1,значит у тебя при полностью открытом дроселе смесь очень бедная или очень богатая,как одно так и другое снижает...

и как же 1000сс движок с таким жиклером держит холостые,у него тоже микуни

Cпасибо! тогда возму 4 литра за 10 евро без лавочной 30% наценки:) если сцеплению мапедок не понравится,тогда квадрик скушает или бусик

я уже писал что минск под колхозником за 40 лет 200 тысяч накатал,это не столько от мота зависит скока от ездунайобрик 40 лет назад даже у батьки в штанах не ходил, это сейчас батька каждый день меняет китайскии штаны

да,уже много об этом писал http://ybrclub.com/showpost.php?p=379929&postcount=22 http://ybrclub.com/showpost.php?p=360159&postcount=80 киви чтоб быть бюджетным без впрыска и катализатора,да еще в европе показать себя с лучшей стороны и продаваться...

да,уже много об этом писал http://ybrclub.com/showpost.php?p=379929&postcount=22 http://ybrclub.com/showpost.php?p=360159&postcount=80 киви чтоб быть бюджетным без впрыска и катализатора,да еще в европе показать себя с лучшей стороны и продаваться...

а что скажешь про это масло,предлагают 4 литра по 100 рублей за литр,можно его в китаймапедках использовать для спокойных покатушек? http://ilats.gold.lv/index.php?route...roduct_id=3995 Performance level: API SL/CF ACEA: A3/B4 (08) VW 500.00/505.00 MB 229.1 (10W-40 approved)...

на киви с завода такое было.по ровному на пол газа разгоняется до 80 и все,открываешь ручку больше,начинает больше тупить, больше скорость только с горки и по ветру набирал.ну с киви все понятно с завода карб отрегулирован на экономичность,чтоб лучшии результаты по экономичности в клвсе 125...

это уже не в первой,описывают как тюнят и пропадают,наверно под тюном и йобрики долго не живут:) они же не из японского дорогого метала:) а при выдаваемой 50% мощи и китайцы долго живут:)

это уже не в первой,описывают как тюнят и пропадают,наверно под тюном и йобрики долго не живут они же не из японского дорогого метала а при выдаваемой 50% мощи и китайцы долго живут

глушак не долго открутить и результат проверить йобрик не 2 тактник и не многоцилиндровик,всего 10 лошадок,снимишь глушак будет 10,1 лошадку выдавать и то только на максимальных оборотах почуствуешь прибавку в крутящем моменте,а при помощи распредвала такому движку как у йобра можно менять мощу...