Результаты поиска

на прошлой неделе уже по колхозу на скутере покатал,а с 10 января 3 недели -20 и без покатушек пришлось жить,так и разучится катать можно

молодежь уже катает,снег растаял +5,но я еще до +15 подожду,старые кости от холода берегу

и что у бюджетной хонды не так как у дорогих китайцев,все обсольтно едентично:) http://www.moto-infos.com/guide-acha...da-baja-r.html http://www.moto-infos.com/guide-acha...ta-re-125.html http://www.moto-infos.com/guide-achat-2627-tnt-stf.html...

хороших дорог осьмушкам достается 5%,остальные 95% колхозных яма на яметам действительно осьмушку в красную зону не загнать,хотя ручка и до упора

да ты за йобрика не переживай,все же японец даже бюджетное китайговно без проблем живет первые 50 тысяч в красной зоне оно расчитано ра пенсионерскии покатушки

разясни как на 10 сильной осьмушке можно жечь? в горку разрешено по пенсионерски 90 катить ,а осьмушка 80 жгет?

ездить по дорогам,йобрик обычный дорожник

и я про мотоцикл http://www.uralmoto.lv/lv/ уралу может и нужно что то вскрывать,йобрик создан чтоб первые 60 тысяч без проблем катать

урал 15 тысяч,не каждому по карману,тогда для перевозки тяжелых грузов выгодней грузовичок за 10 взять http://www.ss.lv/msg/ru/transport/ca...ies/blfmx.html

в итоге китайский дырчик пережил литрового японца,хрен знает из за чего,из за прокладки или живота

йобрик умный малый,адаптируется под производителяпонравилась 3уровневая сидушка для 5 человек

для ресурсу,чтоб 50 лет служил и большой пивной живот возил

да к тому же модель 2014 года уже в продаже http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...eatures=EXPORT

даже очень акуратно катали по колхозу,скорость 50км/ч не превышали,все равно дорогу дальше 20 метров не видно из за пыли

на литровой хонде после 10 тысяч км компресия упала тока воздухан был скручен,спидометр не скручен

в мануалах ведь сказано при каких зазорах в кольцах кольца следует менять.это по научному,по колхозному когда не тянет

второй параметр:с соседом одинаковые моты,сосед возит кикстартер с собой,а я его снял.кто выиграл из нас,а кто проиграл?так и с направляющей,у меня без направляющей цепочка слетела или бревно между цепочкой и звездой поймал,для меня ни чего страшного не произошло,для соседа это просто катастрофа

от разницы растояния между ведомой и ведущей зубчаток при полном ходе задних амортизаторов.

в геометрии даже китайцы разные,хотя на вид и одинаковые http://www.moto-infos.com/guide-acha...r-ttx-125.html http://www.moto-infos.com/guide-acha...rd-125-sm.html http://www.moto-infos.com/guide-achat-2627-tnt-stf.html http://www.moto-infos.com/guide-acha...shen-gy-a.html...

изменение натяжения цепочки не зависит только от длинны хода,в основном зависит где находится ось маятника и ось ведущей зубчатки,вспомни геометрию:) если маятник и зубчатка на одной оси натяжение цепочки не будет изменятся.