Результаты поиска

весь вопрос,а для чего их ставить,если натяжение цепочки не изменяется на всем ходе подвески?

а разве производитель об этом не заботится указывая сроки смены масла в зависимости от условий эксплутации мапедки

так ресурс разный,от 20 тысяч и до 20 милионов :) он же не от смазки зависит,а от прокладки и ее возможностей:) поэтому производитель движков не рекомендует использовать дорогую и извесную отработку,отдает предпочтение дешевому качественному дегтю:) обычно первые 300 тысяч таз бегает на дешевом...

каждый лягушонок свое масляное болото хвалит:) зря поганый репсол старется,колхозный деготь его на порядок превосходит на нем катают массы а не избранные в GP :)

для йобра нужна 428 цепочка 118 звеньев,это главные параметры,остальные характеристики зависят от кошелька и влияют на продолжительность жизни цепочки

зачем ebay, для йобра бюджетные цепочки у тебя через дорогу,не надо в америку летать http://honda390.by/shop/did-428d

современные масла M и N дороговаты,можно самое биджетное,устаревшее масло заливать,технику катаем еще более древнюю:)главное чтоб устаревшая техника не возмущалась современной пищи Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года. В соответствии с...

еще не совсем летная погода,можно яйцо заморозить но солнышко уже весеннее и оно не против тему пристрелить:)

разясни неучу чем модификатору легче находится между распредвалом и клапанами,между раскаленными кольцами и цилиндром и чем модификатору тяжелей между зубьями коробки с более низкой температурой.

когда я служил боевую технику на ученьях до конца не насиловали,обычно час ресурса остовляли для боя:) в мирное время ошалелые пацаны начинали учится на устаревших моделях,их все равно переплавлять:) в черняховске в 83 году по полигону пацаны еще катали т 54:) жалко технику с не выработаным...

масло это для благоприятных условий чтоб ресурс возрос,боевым машинам ресурс не нужен:) чтоб не заморачиваться с маслом китайцы добавили в сцепу еще один диск и 2 пружины:) теперь такой сцепе любой молибден до фонаря я не мог понять почему в мануале сказано не заливайте отработку,а остальное...

а какая разница для масла коробка отдельно или нет,что в коробке что в головке металл по металу работает,да и сцепе можно пластиковые диски заменить на металл и с молибденом катать:)

да само масло одинакого вредно на природу сказывается,есть такии масла при которых меньше опилок в движке на километр сгорает.,но они обычно мотосцеплению не по вкусу,но и эта проблема решена даже тифлоновые и молибденовые диски могут при любом масле работать без проблем:)

на хуторе в каждом тазу такой диод мигает,даже когда таз по транспортиру на переплавку идеткогда зубатый дракон таз пережует может диоду повезет,именно он на зуб дракону не попадет

все верно,у движка ресурс не ограничен,автоматы каждый день могут для нас новый движок клепать,а природа одна,как мы с ее ресурсом будем обращаться, стока она нам будет служить,если не будем беречь она завтра нас сможет похоронить.

у соседа 300 тысяч,ну у меня пока что 00000

у соседа 300 тысяч,ну у меня пока что 00000

думаю китай достаточно постарался чтоб мапедки соответствовали современным европейским требованиям,с моей точки зрения европейцам нет нужды в мапедки вкладывать еще свой труд

жестянки для крепления приборки без сервиса в домашних условиях можно изготовить:) ножовка,напильник,сверло нужны, 3мм жестянка думаю найдется:)китай более тысячи моделей выпускает,500 от хонды,500 от ямахи,500 от сузы, ну и 500 все вместе перемешоно:)

зачем от сузы,для хонды 52,4мм выпускаются вогнутые,прямые и выпуклые поршня,под 90 бензин и 95,98 самогон