Результаты поиска

Двигатель проектируется под определенную рабочую температуру, т.е при достижении заданной температуры все зазоры в движке "приходят в норму". На водянке эта температура относительно стабильна. А на воздушке все время меняется. Ветер навстречу - температура одна, ветер в спину - другая, вечерком...

Бескамерка легче и ремонтировать ее в дороге проще.

Первое и важнейшее условие беспроблемного включения нейтрали - хорошо отрегулированное сцепление. Начни с него.

Водянка это бОльшая стабильность температуры двигателя, а это плюс к ресурсу. Ну и мощности при одинаковом объеме с водянки можно больше снять.

Сцепление отрегулируй и оно попустит...

Мало ждал. Почитай инструкцию к фиксатору. Уже не помню сколько надо, но 20 минут мало точно.

Передачи надо отсчелкивать в движении, а не на стоячем моте. Тогда никаких проблем не будет.

+100. На таком участко и 60 км/ч уже супер экстрим...

Может сцепление хреновасто отрегулировано?

У вас в России.

мне думаецца что они спецом сокращают сроки замены масла в "развивающихся" странах, бо думают шо мы туда подсолнечное масло льем...

Вроде прошел слушек что собираются принять поправки в технический регламент и там на колхозный ксенон будут смотреть сквозь пальцы...

Если не хочешь заморачиваться - продавай по доверенности и пусть новый хозяин заморачивается...

А у меня тесть в молодости в клеши лампочки вставлял... и в кармане батарейку носил... о было круто наверное...

При таком отношении - надо поставить моцик в сухом отапливаемом помещении и ежедневно смахивать с него выль бархатной тряпочкой.... А вообще, все через это проходили.... через пару месяцев попустит...

Уровень масла увеличивается в двух случаях: либо в него попадает бензин (как уже сказал Кащей это признак убитой поршневой), либо в него попадает охлаждающая жидкость через трещину в рубашке. Если бензин - масло жидкое, пахнет соответственно бензином и через некоторое время уровень приходит в...

Неужели проще выслушивать объяснения на пальцах чем один раз самому глянуть? Примитивнее механизма чем эта лягуха сложно придумать...

на бедной смеси он нормально ездить не будет...

Тут не в том дело покупать или нет. Там стоит маска - это очень тонкая, плоская и в тоже время крепкая сетка. Просечная, не плетеная. Такую не купишь.

Найди старый кинескоп с телевизора или монитора, разбей его (осторожно! - внутри вакуум) - там внутри есть мелкоячеистая сетка. Из этой сетки вырезаешь нужные по размеру латки и вплавляешь в крыло с двух (обязательно) сторон паяльником или строительным феном. Феном приноровиться надо, а...