Результаты поиска

Вот это да! Спасибо, батенька) я польщен, аж засмущался)) Да, я кое-что умею. Но я в Европе до 8 ноября, а потом, скорее всего, сезон будет зарыт изза погоды. Холостые повышаюися, это не перегрев, хрен ты юбра перегреешь, это либо воздух сосет, либо бенз плохой.

Куча узлов, способных выйти из строя, вместо одного. И электроника, работающая по одному Ямахе известному алгоритму. Поди пойми в поле, почему у тебя мот ехать перестал. То ли датчик сдох, то ли бензонасос, то ли в мозгах контакт пропал. Я просто реально не понимаю, ебр очень простой мопед...

Нах он нужен-то, ебр инжекторный?

Дядь, ты нипаверишь, но я обваривал сваркой. Этот метод применяю уже не первый раз. А вот забивать новый без нагрева пришлось. Но зашел довольно легко, без перекосов. Так я обычно газом грею.

Дядь, ты нипаверишь, но я обваривал сваркой. Этот метод применяю уже не первый раз. А вот забивать новый без нагрева пришлось. Но зашел довольно легко, без перекосов. Так я обычно газом грею.

Я ж не совсем дурак из-за сраного подшибоса колесо менятт. Кто ни разу не менял - ехать в сервис ямахи, ждать до завтра и платить бабки за то, чтобы в их моте ковырялись кривыми руками.

появились рем.мастерские(самому сменить подшипник в ступице,ЗАПАДЛО) Там такие рукожопы сидят, что лучше самому. Я в праге сам менял. В праге блядь, в сердце европы

Я ж не совсем дурак из-за сраного подшибоса колесо менятт. Кто ни разу не менял - ехать в сервис ямахи, ждать до завтра и платить бабки за то, чтобы в их моте ковырялись кривыми руками.

В праге инжекторный 3к евро и стоит примерно

Ага. Меня в десятке сервисов тупо послали. Нашел в итоге деда совкового вида, дед дал сварку и выколотку, 20 мин и готово. Денег предлагал, не взял.

Ага. Меня в десятке сервисов тупо послали. Нашел в итоге деда совкового вида, дед дал сварку и выколотку, 20 мин и готово. Денег предлагал, не взял.

В гаи редко такие штрафы байкерам пишут. Полюбовался тут в праге на ебра с инжектором Клевая зверушка))

Не знаю когда... я ща вообще в Праге)) на ебре... подшипник в заднем колесе вылетел, блин. А ведь 57 тыщ прошел всего, да по ровным дорогам... Впрочем, работет правило "ну да похуй": шарики собрал, вставил, смазал и дальше поехал О.о

Не знаю когда... я ща вообще в Праге)) на ебре... подшипник в заднем колесе вылетел, блин. А ведь 57 тыщ прошел всего, да по ровным дорогам... Впрочем, работет правило "ну да похуй": шарики собрал, вставил, смазал и дальше поехал О.о

За все дальнобои (не один десяток ночей) ночевал 90% в палатке. Никто меня не беспокоил. Место выбирайте тихое и ставьте палатку в темноте, и всё ок будет.

Я и объясняю, что за все 135 тыщ пробега я максимум на 500 евро вложился, какая сумма нового мотоцикла?

Если эта штука бюджетная, то я папа римский. У нас ёбр дешевле стоит. Бюджетная - это вот: https://www.avito.ru/moskva/mototsik...50cc_308463354

Есть смысл восстанавливать до тех пор, пока затраты на восстановление меньше, чем на покупку нового. У нас ёбр стоит порядка 1800 евро новый. У меня пробег у юбра 135 тысяч км, и за этот пробег я заменил в нём деталей на сумму куда меньшую, чем 1800 евро.

Моторы одинаковы. Есть разница в звезде распредвала (34/36 зубов), звезде коленвала (17/18 зубов), цепи ГРМ (роликовая/пластинчатая) и распредвале (оринг уплотняющий разный, но не уверен, влияет ли это на что-то). В новый мотор можно поставить колено от старого при условии замены звезды ГРМ...

На самом деле лучше не продавать, будет на чём в случае поломки ёбра катать. Всегда нужно иметь что-то подменное. А те 20-30 тыщ, что ты с продажи альфы выручишь... ну, не знаю, имхо не стоит продажа мопеда их. Я реально думаю взять какого-нибудь дешёвого китайца с 50cc двиглом кабовским...