Результаты поиска

Ingvar2, подскажи как твой ветровик отрабатывает? На малых скоростях дует или нет? А то я тут себе ваяю, покатался по гаражам - вроде как дуло, так и дует. Или все ветровики работают с определённой скорости?

Я за вот этот винт

На али нашёл. Вот он

так ты поменял на больший жиклер? а винт, который сбоку карба, не видно что перекрывает? карбюратор teikei я так понимаю, только найти его не могу

А с какой целью основной жиклёр менял??? И ещё вопрос, рядом с главным - жиклёр ХХ ? Или это жиклёр обогатителя ? А холостой ход трубочка без жиклёра?

Точно не скажу, но не меньше 3мм точно. ЗЫ: менял сальники и масло в тепле, дома. И надо ж было так затупить ! Не сделал ни одной фотки.... Когда всё было собрано, пришла умная мысля. Но уже опосля.

У каждой марки (кроме параметра вязкости при холодном двигателе) - разная кинематическая вязкость при 40 и 100 град цельсия. Вот я на эти параметры и смотрю. Понятно что четырёхтактные масла отличаются от автомасел наличием или отсутствием, тех или иных присадок. Да, и слил с...

а какое ты масло лил, и сколько?

А с переключением передач в жару тоже были проблемы ?

А никто не пробовал лить масло с вязкостью повыше ??? Например 20w50 ! А то у меня летом, в жару, на хорошо прогретом двигателе передачи хреново начинали втыкаться. Вот думаю, может с маслом поиграться:rolleyes:

руки пока не дошли

значит я буду первым! с правого пера слилось мл 300. точно трудно сказать, часть на полу гаража осталась. разберу левое перо - сфоткаю.

Ок, спасибо.

А у тебя 280мл !!!! Хер пойму, завтра гляну сколько у меня слилось...:cool: ЗЫ: сегодня пытался вытащить сальник !!! Погнул 3(три) отвёртки, а сальник даже с места не сдвинулся. Хорошо засел с....а.

А где про 300мл написано???? В мануале 320мл 10W !!! У меня бумажного нет, только электронный с сайта днипрофа.

Вот такая фигня была у меня! http://ybrclub.com/showpost.php?p=456272&postcount=338 Вылечил это дело двумя вещами: 1. Подтянул жмуты проводов поближе к клеме (чтоб провода не натягивались между траверсой и крылом) 2. В районе двигателя, где провода входят в гофру, разрезал изоленту...

Кащей то нам ВРЁТ!!!! Говорит что 60 максималка! Больше 3000 не крутит !!!!! А сам на эндуре хардит

Fayon, у меня проблема плавающих оборотов ушла после подъёма иглы в карбе на одно деление. Теперь и прогрев приятней, и ХХ держит 1500 ровно. После хорошего прострела, секунд 20 1600-1700 плавает, потом на место в 1500. И после манипуляций с иглой, как то он субъективно, лучше стал ехать...

кащей как всегда прав. но лучше 90 ехать, проще с ветром боковым бороться.

ХМММММ Для юбра 19,8 секунд до сотни нормально!!! А "ЭНДУРНАЯ типа" чекуха 8-10 секунд МАЛО! П...ц логика !!!:) :) :) https://www.youtube.com/watch?v=uPp7AdWqCeg