Результаты поиска

Тенера на 250 кубов?? А движок то похож очень на юбровский250 визуально

Это да, на горку да с ветерком хорошо если 80 получится держать 250 самое то!

Разрешено 80 Если прибавить 20, получаем 100км/ч максимум для мототехники. Итого, юбр125 абсолютно и полностью достаточен!

хм, а у меня и альфа моя едет, завел и едет! И ybr125 едет. Блин даже ybr250 вполне себе едет!

я бы тоже хотел бы крузерок кубов на 400, чтобы ехал 100-110 и при необходимости мог до 120-130, и с баком литров под 20

А мне этот момент в юбрике125 как раз очень нравится. На юбр250 ножки находятся ближе и угол сгибания ног острее, при долгой езде мне не так удобно как при посадке на юбр125, у меня во первых начинают разваливаться колени (приходится делать усилия, чтобы прижимать колени к баку, чтобы они не...

ybr250 пока хавал не больше 4л на сотню (в среднем получается 3.6 , 3.7), иногда езжу 120 по трассе киев-житомир, обычно 110 хватает даже на такой хорошей трассе. За 2 сезона не надоел. Езжу в основном межгород. Учитывай чем больше кубатура тем больше вес мота, и чем больше кубатура, тем проще...

и то осторожно!

ну да, для мототранспорта ограничение 80, можно ехать +20 то есть 100. Нормально

У меня не получается верчением головы охватывать достаточный отрезок сзади. Если делаю это очень быстро, то не успеваю четко заметить есть ли кто-то сзади (шлем достаточно сильно мешает и верткости головы и обзорности), чтобы хорошо увидеть ситуацию сзади приходится достаточно внимательно...

да хватит уже разводить грызню, со стороны уже реально запарило

А кто сегодня около 17:40 по набережно-рыбальской ехал в сторону оболони на черном ЮБР 250, с большим тюком на баке ?

Главное чтобы цепь перетянута не была, а то как я понял полюбляют это дело на новых во всяком случае натягивают как струны. Когда я ТО проходил первое, все было норм и по человечески, но масла залили дофига, я потом спускал лишнее

ого хонда ломит, в ямахе на юбр250 первое то обошлось 280грн с моим маслом.

вот интересное видео, к блокиратору руля лучше добавлять еще защиты.

Спасибо ребята за ответы! Просто было интересно, думал может привирает индикатор :) А вообще как то немного обидно, заезжаешь на заправку с пройденными 400 километрами, но при этом понимаешь что еще километров 150 можно запросто пройти :) Бак у юбр250 просто - (y)

Резерв на 250-м юбре по моему опыту получается какой то просто огромный. После того, как начинает мигать о переходе на резерв, в бак влезает 13.5 литров, исходя из полной вместимости бака 19.5л, получается в резерве где то 6л. На выходных ехал домой, было лень заправляться, резерв начал...

так а чо, может кастрюля сзади +1 к пассивной безопасности, так как работает как катафот, отблескивает свет А красная морда само собой пассивная безопасность - машины в зеркала заднего вида видят красное яркое пятно!

ух ты даже такого редкого зверя как юбр250 поймали в объектив Чей это, их по пальцам пересчитать можно? Шикарно Кастрюля сзади, и красная морда ммммм, а туфли то ... хотя я тоже сторонник идеологии: "абы было удобно, а как выглядит дело десятое "

я ездию в alpinestars smx plus, удобные очень, просто ходить вообще без проблем. Для всепогодности купил в этом сезоне tcx infinity, туринговые, гортекс, ходить тоже вполне удобно, и ноги не потеют и не заваниваются (в алпинстарах больше заванивались, хотя они и перфорированные).