Буду знать.
Прочитал в мануле, что есть на левой рукояти гнездо под опциональную аварийку, вот интересно сколько будет у официалов эта приблуда стоить?
Вопрос к знатокам: на спидометре 4000 км вчера, причем старт был с 1800, за 5 лет - что нужно проверять по мопеду?
На всяк случай..
Сделал:
- сменил масло и на всякий случай маслофильтр.
- цепь спреем ликьюмолли обрабатываю.
- заливаю окко пульс.
Как то стал слышать тонкий свист...
Порядок в теме восстановлен?
По теме Днепра - никогда еще не катал в туман, это реально очково...Визор заляпывает водяной взвесью, видимость плохая, вечером куча машин - как итог не поспел в магаз за сиди
CRF250 - дорого, почти 5000 евро.
CBR250R - не, только не псевдоспорт...классика или мотард
Inazuma GW250 -класс, вот это красавец...но у нас его не продают, та и стоить будет огого.
Надежность и сборка. В йобре меня удивило следующее - ни одной надписи made in china. Инжектор, современные линии, качество сборки. Куда там Ниндзе
Рассматривал Baja 250 - но на работку на нем по трассе не покатаешь.
я имел ввиду среди классики...спортоподобные 250ки типа CBR250 и прочих кусоногов я не рассматриваю вообще. ни в лес не поехать, ни в дальняк катнуть.
п.с. хьюсонг это жесть. не зря на лурке с него постебались.
Редкий он в Украине. В Китае их дофигища, этих 250х. И оттуда все можно привезти, было бы желание...
Вообщем подытожу - это лучший мопед среди 250ок
А какой у вас пробег уже?