Результаты поиска

на неётралке - рычит. если разогнался - рычит. но толку мало. если не разогнался - то фиг она рычать будет пока не разгониться! а открутил ручку на полную или на половину - шустрее разгоняться не будет. на полтосе - ручка во всем диапазоне открута эффект давала... может надо у ябра что в...

в том то и дело что нет! если движке "тяжело" - то после определенного положения можно не крутить - толку не будет.

в том то и дело что нет! если движке "тяжело" - то после определенного положения можно не крутить - толку не будет.

А вот глупый вопрос от новичка: нафига на ябре вторая половина хода ручки газа? такое ощущение что после определенного положения откручивать ручку бесполезно, мот на неё не реагирует.... на трассе, на скорости ещё есть какая-то хилая реакция, а в городе на небольшой скорости (до 80) - никакой

А вот глупый вопрос от новичка: нафига на ябре вторая половина хода ручки газа? такое ощущение что после определенного положения откручивать ручку бесполезно, мот на неё не реагирует.... на трассе, на скорости ещё есть какая-то хилая реакция, а в городе на небольшой скорости (до 80) - никакой

Купил бушный мот. Подтянул цепь. Через день - она растянулась в "почти как была". Но больше вроде не тянется. Оставил как есть решив что цепь сама нашла свой натяг "как ей надо" и нефиг мешать технике работать. Да, когда цепь сильно хрустит смазываю. Но не маслом, так как специального нема...

Ссальник - типа родной, двухсторонний. какой стороной ставить - долго думал, поставил тойже какой стоял "c завода". На выходных раскрутил вилку, пошатал перья (вроде не шатаются) покрутил перо в стакане по/против часовой стрелке (при кручении в один момент произошел звук ширк-хрумк, как будто...

ещё симптом - иногда при сжатии издаётся звук пшшшш! думал гофры трут, ан нет, не они... воздух гдето гоняется.. где непонтяно... масла заливал мерное количиество, одинаково в оба стакана.... собирал одинаково... попробую "на дурачка" ещё раз перебрать, вдруг звезды лягут по другому...

Да я бы с радостью отдал спецам, но нету их тех что видел - стремно байк доверять ибо делают "на от%бись"... всё самому приходиться... значит диагноз сальник - говно? на вид вроде нормальный, пружинки на месте, резина целая, без дефектов.... стоит - ровно....

Вобщем общество решило что ездить можно и ничего сильно не поломаю У меня подозрения были что та фигня которая отвечает за выбор скоростей гдето подклинивает. YakovD, а в какую сторону регулировать? я вроде как купил выставил нормально - чуть чуть свободный ход (был очень большой, пока...

Подниму тему... Ёбр б/у. 10т пробег. Правое перо немного "потело"... с дуру полез устранять методом "очистки сальника пластиковой фигнёй".... очистил блинн... выковырил ошметки какойто пленки аля целофан... (откуда он там?!?) после этого потекло так что домой доехал обмотав стакан...

дык это не в движении... оно понятно что кулачки/шестеренки... а тут самое раздражающее что стартанул, тянеш с первой на вторую, вроде уже уперся как на второй, лапку отпустил сцепление отпустил, а оказываться нейтраль поймал! а вроде должон нейтраль прощелкивать.... Вобщем если версий...

Ёбр б/у. 10т пробег. Изредко плохо втыкается первая и часто вторая. Давишь на лапку, а там как будто за чтото "цепляет" и дальше нейтрали не идет. надо повторять попытку. или чуешь что зацепило, но проскочило и скорость воткнулась. Очень раздражает - с первой на вторую щелк, по ощущениям...

Я не спец, но есть версия что тут чтото гдето "пердитвоздухом". На низких оборотах очень похоже было. Во всяком случае на полтосе 2Т похожее было при глючном обратном клапане. Тут система совсем другая, но звук похожий.

эээ? а где это запретили? вроде запрещено несовпадение типа фары и лампы. а целиком фару ставить можно. тем более в старый юбр, который больше не выпускается :)

попробуйте скорость за 80 км....

про реле с пищалкой: 1. на скорости его нифига не слышно. самому не слышно, окружающим то оно доставляет а всё потому что штатное место у него - в бардачке, и звук "ветром сдувает". 2. избыточную громкость я тоже оценил. и заткнул щель откуда пищит пенкой 3. реле я разбирал. там...

"...ну если сильно припрет, то заграницу мы ездим на танках " Делал всё сам, если вдруг припрет - открыть бардачок и перекинуть провод на акк напрямую недолго. как и вернуть обратно... если понадобиться часто такое делать - поставлю тумблер. Основное назначение прикуривателя у меня -...

Я себе прикуриватель через реле фары подключил. (У меня фара сама включается при заведении двига) Ибо нефиг при неработающем движке полудохлый акк разряжать. А смарт/нафигатор/регистратор и в движении покормить можно....