Результаты поиска

Коронкой на 4 шипа =такой хитрый гайка! А за люфт тож думаю недолжен...но не добрался а зубилом молотить неохота да и незная какая резьба(

Пробую вставить фото...

Парни,кто откручивал центрифугу с коленвала?Резьба лев.или прав? И есть-ли "свободный" (осевой)ход корзины (на моем мм3?! если не больше ) а то подозреваю что может открутилась?! или такая "конструктивная"особенность...о чем сомневаюсь... ,а добраться до самой корзины из-за отсутствия...

Коронкой на 4 шипа =такой хитрый гайка! А за люфт тож думаю недолжен...но не добрался а зубилом молотить неохота да и незная какая резьба(

Что-б не "кончить"аккуму то заряди нормальной зарядкой,генератор не даст нужного заряда. А масло у них точно с "присадкой"золота наверное по такому прайсу

Спасибо!буду считать...

В том-то и весь прикол,что его сейчас "карпаты"взуют на"ура". Как-бы давиться и очень нехотя раскручиваеться и нет элементарного подрывчика( Еще кто подскажет какие стоковые звезды(в смысле по сколько зубов)а то думаю может прежний хоз.хотел скорости и поставил звезду какуюсь на"скорость"?!

Всем привет,и ...сразу к делу Взял ХРюшу 08г.нижневальник,кика-нет(офигенно неудобно еле выставил ВМТ шоб проверить или клапана не зажаты -передачу вкл и тягая мот)(европейская версия но как помнится что kascej -говорил что их в ЕС непродают или что-то в в этом роде читал я на ветке по...

Нет ,все с одного колодца сьорбают

Ахренеть,только еще формул не хватает и таблицы Менделеева Еще пару страниц"советов"парню...и сезон кочиться и он будет спрашивать какое масло лить для консервации Это R1 и не "харлей"прям а то драться будут скоро Он же не в пески Дакара собрался?! Есть стандарти по API глянул -вписываешься...

Согласен с Позитивом!И не боись усе будет

Лей 10/40(на лето) как на 2фотке главное что-б масло нормальной фирмы(не палево какое нибудь) А то на последн.фото мануал на СВХ-как-бы хотя различий вроде не особо...

Скорее всего что продавец боиться что от частых выкл-вкл.замка он разболтаеться(износиться) и ему потом будет трудно впарить этот мот реальному покупателю который заподозрит"жесткую,"скрутку спидометра:)

Не вспомню на каком форуме читал что у парня на XRке начались проблемы на пробеге 44 000км с движком что-то и то не смертельное:) (вроде с Прибалтийских краев) или вот Испанский вариант http://motos.coches.net/ocasion/hond...na-5640989.htm

Скорее всего их так быстро накрыло три фактора-привычка НЕпротирать перья вилки после покатушек по говнам(грязь могла присохшая подрать сальники)я так понимаю гофры не стоят на моте?!,брак,или просто вес райдера Шютка...но если за 100кг то не шучу А лечиться заменой сальников(если нет...

Меньше читай инструкций А больше "ездий"и получай удовольствие от мота и все будет(y) А то там такой перевод в этих книГах по мотам...что порой думаеш что на ледоколе ездишь

Категорически согласен

Так ото=ж Я к тому что при тех скоростях что вы"вливали"тормоза вам не нужны вообще Есть такой вид гонок-супермото!Там резина еще похлеще ...и парни -валят шо немые:) А трасса шоссе+кросс и это нечто(y)