Я менял перья и вилочное масло залил w15 может в этом дело. Но меня это вовсе не напрягает. Если его еще как-то поднять хоть сантиметров на 10, для меня будет вообще супер.:)
Ставил 3,0 Петрошину.Заметные "-" - быстрей и проще забивается грязью,сильней врет спидометр, на центральной подножке оба колеса почти на земле. "+" - новая резина, протектор хороший лучше держит (пока только снежную) дорогу.
На сколько я понял в Ябрике залито Yamalube. Есть ли смысл сразу поменять на Мотюль и обкатывать на нем? При первой замене все равно буду заливать Мотюль 5100.
Точно, АРАМС.
SLONIKUS, если внимательно почитаю эти бумажки, может и вашу Ниндзю найду.
Сейчас ради интереса посмотрел ПТС 2006 года. Там год изготовления 2006, а вот ни страны ввоза, никаких фирм, никаких ограничений... "Тип двигателя - БЕНЗИНОВЫЙ НА БЕНЗИНЕ"(!)
"Год изготовления - 2011, страна вывоза - Финляндия, дата выдачи ПТС 11 мая 2011, дата передачи (магазину) - 24 июня 2011, дата продажи (мне) - 3 февраля 2012, цвет - серый (почему-то)". А вот нахрена они мне отдали "Декларация на товары" на все мотоцикли привезенные в Москву в "Ямаха Мотор Ко"...
Брат скоро должен в Китай ехать, скажу ему чтобы посмотрел. Так быстрей и проще.
Ты думаешь для инжектора Ябрика нужен будет большой бензонасос? Если бы его наши делали, то они его точно размером с ведро замутили, а китайцы его в наперсток уместят.
Кстати, у кого-то на форуме был инжекторный...