Результаты поиска

И что это даст? Снять крепление он сможет только сняв левую грипсу (а она проклеена), либо руль, правое крепление (зеркала и тормозного бочка), правый пульт и ручку газа. Потому что левое крепление не половинится. Оно ему нужно? Проще вынуть трос сцепления из ручки и все. Настроить само...

Гусь! Всем гусям - гусь, всем мотоциклам - мотоцикл.

Так тормоз - не трос. Его снимать не нужно.

Там ведь всего два троса: газ и сцепление.

А в чем разница с ЯБРиком? По-моему, ситуация такая же: переводишь все лампочки на светодиоды и ставишь лампочку головного света 55w.

А в чем разница с ЯБРиком? По-моему, ситуация такая же: переводишь все лампочки на светодиоды и ставишь лампочку головного света 55w.

Имеешь ввиду с мотом? Обязательно. Пока решаю каким образом установить, вариантов много поэтому выбираю.

Поскольку эта ветка посвящена определенному ЯБРику, то здесь и буду вести его бортовой журнал и сервисную книжку В общем, не нравится мне его пластиковая морда. Разбитый поворотник подтолкнул к установки круглой фары. Так как у меня сейчас куча запчастей от "Касика", то фару буду ставить от него.

Да ладно, мы их и так уже увидели

Если я тебя правильно понял, ты говоришь о ручке выжима сцепления. Если уж так необходимо ее снять, то нужно снять левую грипсу (резиновую ручку), она приклеена. Я когда-то снимал ее просунув под нее две плоские отвертки. А вообще, зачем тебе снимать ручку сцепления и грипсу? Отсоедини всё...

Я выкладывал фото ведущей звезды со сломанными зубьями, и писал про свое рукоблудие по восстановлению цепи. Пробег у ЯБРика всего 13 тысяч, в легких условиях (асфальт, укатанный щебень). Значит, при таком "уходе" за цепью комплект не доживает и до 15 тысяч. К тому же, мое мнение, что чистая...

А случайно не может быть так, что ты не те два винтика выкрутил? Там их три: два - держат корпус пульта (нужные), а третий - газа (не нужный для снятия пульта).

Ух, круто! А примерное время выезда не спланировали? Просто я тоже намечаю поездку в Казахстан, вот бы пересечься! А по звезде... Я ее поставил просто что бы сейчас покататься, пару сотен км. А как придет нормальная звезда и цепь, то буду менять их, не смотря на их состояние.

Тоже так думаю. Вчера погрузил цепь на полчаса в керосин, вытряс всю душу из нее, погрузил в масло, разработал каждое звено... Немного заедают пару звеньев, но в общем думаю разработается. Установил, все крутится легко и ровно. Звезда валялась в мастерской от "Минска",новая, когда-то...

В наружных нет, а во внутренних да.

Не, ну не настолько мне попала заноза в ..., чтобы так заморачиваться Да, по поводу боковых пластин все верно, они не соприкасаются, между ними колечки. Скорее всего, ось заклинило в боковых пластинах. Попробую раскачать, все равно пока другого варианта не вижу.

Не, мне не приходилось Ну смотри, ВСЕ ролики крутятся легко и свободно. Это наводит на мысль, что просто боковые пластины "прикипели" к заклепке. Пробую провернуть. Можно было попробовать жидкость посильнее керосина, но тогда, думаю, накрою сальники.

Не совсем понял, о чем ты? О масле в движке? Так там я и так всегда заливал полусинтетику.

В том-то и дело, что она О-ринг, бутылка с бензом не поможет. Стоимость новой цепи 3200+почтовые расходы+время.Конечно вы правы на счет простоты покупки новой, но здесь вопрос принципа, я же говорил А времени у меня по вечерам сейчас много. Приветствую, Яша! Спасибо, сам рад! Наклейки...