JIAN
Тру байкер
Где и какой именно заказал?уже заказал новый, через пару дней приедет.
Где и какой именно заказал?уже заказал новый, через пару дней приедет.
Родной на фоксвелле.Где и какой именно заказал?
Неплохо, неплохо. С пониманием делаВ моем случае отсутствовало питание микроконтроллера. Линейный регулятор напряжения IC1 имел КЗ между GND и VIN. Заменен на AM1117S 5V, он удачно встал в правом нижнем углу на тестовые отверстия. Коммутатор исправно работает на мотоцикле. На столе удалось убедиться генератором импульсов, что отсечка ровно на 10 500 об/мин.
Сигнал вместо индуктивного датчика подавал генератором прямоугольных сигналов, скважности 10-30% хватает, напряжение высокого уровня +5В
Вот с маркировкой, но дороговатМаркировки нет.
Не увидел название фирмы, в отличие от штатного. Что их маркировка может означать... полёт фантазии безграничен.Вот с маркировкой, но дороговат
Не дивись що там за фотки - магазини Мототема і Джиньші все беруть з Фоксвела і тупо додають 30%. Від них через це на два дні довше їдеВот с маркировкой, но дороговат
подивись, цікавоЗавтра подивлюся що в мене написано
Не! А если серьезно, то имеет смысл возить с собой на дальняк сей девайс? Вроде стОит не шибко дорого, весит совсем ничего и место не занимает.Бггг, у колбасного крадуна даже балкон с запасным коммутатором.![]()
Ну канешна не стоит! Он место занимает, и вообще может не сгореть. А если сгорит, как это весело, катить мотоцикл... И продают их на каждом углу, а ещё мне казали, что на каждом втором дереве коммутаторы растут по земному шару. А в Сахаре и Гоби плотность закопанных в песок коммутаторов составляет 3 штуки на квадратный дециметр. И если в песок пописать, то рядом с тремя непременно вырастает четвертый. Несмотря на такое изобилие, я все равно куплю запасной. Пусть будет.Не! А если серьезно, то имеет смысл возить с собой на дальняк сей девайс? Вроде стОит не шибко дорого, весит совсем ничего и место не занимает.
???
Блин, ну просил же - серьезно!.....Несмотря на такое изобилие, я все равно куплю запасной. Пусть будет.![]()
А йа не умейу!Блин, ну просил же - серьезно!..![]()
Славик, это нужно спрашивать не у джаншистов. Пусть юброводы отпишутся, у кого сгорал коммутатор. Если есть есть такая проблема с родным юбровским коммутатором, то нужно купить-возить. У меня - родной с 2004 года, запасной не вожу. Погуглил, 6-ти контактный от 300 до 600 грн стоит. На другом моте, машине - тоже нет запасного.Блин, ну просил же - серьезно!..
Может они горят один на миллион и надежны, как паровоз. Тогда, конечно, не стоит покупать. А если случаев с поломкой много, то тогда уже другое дело. Я просто совсем зеленый новичок, потому и спрашиваю.
Дык, чё???
Тут джаншистов с совпадающей с каким-то годом юбра электрикой аж целых 2 каски , Онотолей не в счёт, ибо открестился прилюдно, песал шо у негоСлавик, это нужно спрашивать не у джаншистов.
йамаха. Так что эта статистика как-бы не статистика. И, по факту, на сегодняшний день пишущих юброводов не так уж багато. Про супернадёжность юбровских к примеру, есть НА ПРЕДЫДУЩЕЙ СТРАНИЦЕ, а если хорошо эту-же тему полистать, то наверняка случаи найдутся. ИМХО не бывает неубиваемой техники. По нашей форумной статистике делаю выводы, что есть куда худшие варианты, особо не вникал, но неоднократно попадались сообщения на других форумах, как мрут коммутаторы на многих моделях Хонды.