Я лил минералку от роснефти, не понравилось как коробка работает. На стоя чем мотоцикле невозможно было переключить передачу. Сейчас лукойл полусинь, разница космос. На нем думаю и останусь.
В скутер 2т лил хадо , сейчас оно перевелось сильно лил раньше его где-то в начале 2000 то поршневая тыс 10 накатала компрессия была внорме повторюсь кто 2т , сейчас во всю 2 т технику лью хадо только без присадок называется как-то верилубе ( то же хадо но без присадок) когда вскрывал поршневую то все было чистенько и красиво вот на нем и остановился . В юбра при всем гноблении сдесь лил мотюль 5100 менял через 3000км, сейчас попробовал 7100 10_40 синтетика егоже залил и в скутера Сузуки лета 4 , разница конечно заметна на ухо через 50 -100 км двигателя начали тише работать юбр только урчит. Пробеги у меня маленькие сейчас около 1000- 2000 в год .сцепление не буксует все четко переключается посмотрим как будет дальше. Масло как-то так у меня получается что в юбра сколько залил сколько и слил .кстати мотул рекомендует для моего юбр смену масла через 6000 тыс км
Так если двиг колется то 1200 ,обычная смена 1 литр. В мауале есть
В пустой картер заливается до необходимого уровня 1,2 литра. Сливается при замене 1 литр. Несливаемый остаток около 200 грамм. Лишнего лить не нужно, мотору вредно.
Я в курсе как устроена коробка на мотоцикле. Могу с уверенностью сказать, что разница между минералкой sg и полусинтетикой sl, очень заметна.
Олег, ты хочешь сказать, что есть смысл лить в ебрик минералку?
При цене 150 за литр, думаю есть, можно хоть каждую тысячу менять. По опыту с работы могу сказать, что самое важное это рекомендованные производителем характеристики масла и периодичность замены. Дизеля MAN на обычном лукойл ходят по 1500 часов в год и ничего им не делается.
Причём)) На старом масле на светофорах мот туда сюда катать приходилось, чтоб трогаться не со второй. Со свежим мотюлем (по ходу поддельным) - та же фишка. Залила silkolene и забыла про это. Совсем.
Нет. Делюсь опытом. Мне за это никто не платит, если ты об этом. Как то я на этом форуме об этом масле уже спрашивала, никто про него ничего не ответил. Просто мне, например, было бы полезно услышать разные мнения на этот счёт, когда выбирала. Потому - попробовала - написала впечатление, может кому то полезно будет.
Олигарх! На широкую ногу живешь.
Было смешно.Олигарх! На широкую ногу живешь.
Вот тебе за 3$:
В старых нычках была обнаружена баночка с МВЧ-1, а если проще, то это порошок дисульфита молибдена, мелкая фракция. Жалею, что не впомнил про эту цацку, когда мотору ревизию делал, натереть гильзу цилиндра не помешало-бы. Применял раньше для натирания цилиндров мото, авто, и лодочных моторов, а также трущихся пар перед сборкой, типа поршневой палец-втулка ВГШ. В масло своей копейки добавлял периодически по чуть-чуть. Х/З, что сработало по факту, но до первой капиталки мотор прошёл подо мной 340 000 вроде, по факту только блок пришлось расточить, по коленвалу износ шатунных был сотка-полторы (ниачом), коренные в нулях.
