Вопросы новичка Yamaha YBR 125

[Palermo]

Датчик уровня топлива работает, показывает довольно не точно, я бы сказал живет своей жизнью.
Заниматься калибровкой не вижу смысла.

Ну не так, чтоб бесполезно. Со временем приноровился "читать".

 

[Elderfinger]

Не дай вам Б-г покупать запчасти в bikes4all. Вернее, можете покупать, конечно, но только если вы хотите в итоге до Владика не доехать. Ребята барыжат откровенно китайским говном и даже не стесняются, когда им предоставляешь факты, подтверждающие это.

Ну давайте так, я в Москве и области знаю только одного человека и это - я сам вернее знаю ещё одного, но он сейчас семейный и уже вряд ли возьмётся что-то с вашим ёбриком делать.

Понял. Я торопиться не буду, но разрешите Ваш контакт учесть на момент, когда время/деньги/силы будут.

 

[timm]

Мотоцикл 2012 года, пробег сейчас 20 000. Я думаю, что мне надо быть уверенным в технической части.

Слушай, если совсем новичок и с мотом не знаком, то как поедешь эти 20+ т.км Мск-Владивосток-Мск? Там же сложно будет. Или Артём тоже поедет рядом?
Если просто поболтать, то молодец, хорошее желание, будет что рассказать внукам. Хотя специфическое довольно. Даже на старых жигулях было бы намного комфортнее и спокойнее, чем на йбр.
Начинать лучше с поездок вокруг дома, не больших.
Моту с пробега 20ткм до 40 ткм ничего не будет, скорее всего. Если поставить перед выездом новые звёзды, цепь, заднюю покрышку то на них и вернёшься, менять в пути ничего не надо будет.

 

[Elderfinger]

Слушай, если совсем новичок и с мотом не знаком, то как поедешь эти 20+ т.км Мск-Владивосток-Мск? Там же сложно будет. Или Артём тоже поедет рядом?
Если просто поболтать, то молодец, хорошее желание, будет что рассказать внукам. Хотя специфическое довольно. Даже на старых жигулях было бы намного комфортнее и спокойнее, чем на йбр.
Начинать лучше с поездок вокруг дома, не больших.
Моту с пробега 20ткм до 40 ткм ничего не будет, скорее всего. Если поставить перед выездом новые звёзды, цепь, заднюю покрышку то на них и вернёшься, менять в пути ничего не надо будет.

я только в одну сторону хотел, обратно транспортной компанией... не, совсем уж дураком то не являюсь, понятно, что нужны тренировки и вообще, но у меня раньше не было мотоцикла и я вот совсем не уверен, что купленное мною соответствует такой поездке - проверить надо))

 

[evil_laugh]

Понял. Я торопиться не буду, но разрешите Ваш контакт учесть на момент, когда время/деньги/силы будут.

Да пожалуйста: +79260332447, вацап/телеграм. Будете звонить - скиньте смс поедварительно, кто вы, а то я на звонки с незнакомых номеров не отвечаю в 99% случаев, спамеры задолбали.

 

[evil_laugh]

Даже на старых жигулях было бы намного комфортнее и спокойнее, чем на йбр.

Ну ты что говоришь-то такое. У тебя похоже старых жигулей никогда не было)

 

[timm]

Моей Ладе 17 лет) В полу в салоне и багажнике сквозные дыры уже прогнили, достаточно старая. Но после мота это всё равно кайф. Есть печка, крыша над головой, на ходу не дует, дождь не мочит, не надо прогноз погоды постоянно смотреть при неустойчивой погоде. Большой багажник и 5 пассажирских мест, выживаемость в ДТП лучше, заметнее на дороге, на трассе на 100 км/ч комфортнее. Стоимость пробега 1 км сопоставима с йбр 125. Единственное, когда мот лучше - пробки в мегаполисах. Довольно узкая ниша получается.

 

[user]

Моей Ладе 17 лет) В полу в салоне и багажнике сквозные дыры уже прогнили, достаточно старая. Но после мота это всё равно кайф. Есть печка, крыша над головой, на ходу не дует, дождь не мочит, не надо прогноз погоды постоянно смотреть при неустойчивой погоде. Большой багажник и 5 пассажирских мест, выживаемость в ДТП лучше, заметнее на дороге, на трассе на 100 км/ч комфортнее. Стоимость пробега 1 км сопоставима с йбр 125. Единственное, когда мот лучше - пробки в мегаполисах. Довольно узкая ниша получается.

Обсуждение кансерв на мотофоруме - есть извращеним и смертним грехом

 

[timm]

Разве что аргумент про грех...)

 

[bandana]

Ну ты что говоришь-то такое. У тебя похоже старых жигулей никогда не было)

Бггг... ВиШотаИмеетеПротивСтарыхЖигулей, а? ? Йа имею против неисправных жигулей, да...

Моей Ладе 17 лет

Ой. У мну копейко, бабо-ягодко опять. 45 годиков.

В полу в салоне и багажнике сквозные дыры уже прогнили, достаточно старая.

Сходить на свалку, натырить капотов с моквичей, на матьегоитить нарезать приблизительно похожие на заплатки куски металла, за один вечер ОВЛАДЕТЬ автогеном (научиЦЦа зажигать и крутить горелку, а также совать в пламя проволоку, стыренную с государственной границы Украины России, или с другого уже неважного объекта), присрать нанести субстанцию из расплавленной проволоки там где нравиЦЦа, постукать молотком по машине для антуража, закрасить чем-нибудь, и ещё 3-4 года радоваЦЦа что из дырок не дует и не льёт. Таким образом буквально на глазах ремонтируюЦЦа и катаюЦЦа эти великолепно ремонтируемые самобеглые механизмы, и даже приносят пользу и денежку начинающим рыночным перекупам, и прочим рыбакам и браконьерам.
Проблем не вижу.

Есть печка, крыша над головой, на ходу не дует, дождь не мочит, не надо прогноз погоды постоянно смотреть при неустойчивой погоде.

А ещё я направление и силу ветра смотрю, например когда на море ехаю. Это важно! Не для моря, а для прогноза по времени в пути. ?

Большой багажник и 5 пассажирских мест, выживаемость в ДТП лучше, заметнее на дороге, на трассе на 100 км/ч комфортнее.

О да-а-а-а-а-а-а-а-а!!!

Стоимость пробега 1 км сопоставима с йбр 125.

Да? Считал? Значит я зря радуюсь денежной экономии, да? ?

Единственное, когда мот лучше - пробки в мегаполисах. Довольно узкая ниша получается.

А пампасы? А грунты? А пахота? А развороты на узких дамбах где жигулятор поперек не становиться? А проезд по косульим и кабаньим тропам в зелёнке? А тропинки на обрывах? Всё не перечислил, да... Чуть не забыл, таможня без очереди.

А теперь ИМХА, вспоминая и перефразируя Фёдора Конюхова. А что на всегда асфальте делать-то? Если жизнь заставит ехать по городам, музеям, театрам, и прочем асфальтном, не кривя душой поеду на консерве. А вот если целью маршрута будут пусть пара-тройка км душевных природных красот, где консервой пропихнуться проблемно, то готов пилить на масасыклетке долго-долго, омываемый дождями и уничтожаемый птицами и насекомыми.

Разве что аргумент про грех...)

Всем можно а мне ниЗЗя? Хорошо больше не буду.

 

[timm]

Так до Владивостока пампасов не будет, только шоссе и города )
По деньгам на 1 км ybr125 получается немного дешевле легковушки за счет расхода топлива. Тут писали, что мот 250-ка по стоимости 1 км пробега уже сравнивается с легковушкой.

 

[bandana]

Так до Владивостока пампасов не будет, только шоссе и города )

КаГГскушнаЕхать. ? И никуда не свернуть, клещей не накормить, борелиоз с энцефалитом не подхватить, комаров не порадовать, через кущи диким кабаном не проломиЦЦа! Нафига так тратить время, отпущенное Творителем на жЫзнь мотоциклетную, а? Не, йа такой фасон не ношу. Во Владик поездом, зеркало от масасыкла с собой, на смартфон звук мотора записать, ну разгоны там всякие, торможения, и равномерное дыр-дыр-дыр чтобы засыпать хорошо. Во Владивосток зато приехаю выспатый, полный сил чтобы по сопкам полазить и в море нырнуть. Это хорошо!!! ?

 

[bandana]

По деньгам на 1 км ybr125 получается немного дешевле легковушки за счет расхода топлива.

Х/З... На море (упоминаниями о котором я тут уже всех наверно достал) масасыклеткой ехаю за 165 гривен. Копейкой будет гривен 430-450. Оправдается по топливу, если продать ? проездные билеты полному экипажу копейки, причём дорого. Глобальная замена масла в принципе одинаковая. По резине Х/З, уже забыл чего и сколько. В Украине маленькая масасыклетка в одножопной езде всё-таки существенно выгоднее по топливу. В европках тем более.
По времени езды стопиццот тыщь раз обсуждали. Не останавливаешься писять-какать-булки разминать, значит приезжаешь существенно быстрее. Пример. Рулит Бандана на СГ, примерно 650 км, в последний раз 11 часов. Из этих одиннадцати минимум два часа на писять-какать-булки разминать плюс БОРЩ не доезжая 170 км до конечной точки. Банданский режим езды - 100 км ехать и остановка. Иначе жёППа всё-таки бо-бо, по другому никак. Бггг, на копейке бак выжигал от заправки до заправки.Один раз на бензине плюс газ от Измаила почти до Киева доехал без остановок, думал ? обоссусь, догоняли чела который права и телефон забыл, ага, брехометр там показал пройденных 690. Но нуевонафиг такую езду, тупеешь.

 

[Stirlitz]

Датчик уровня топлива работает, показывает довольно не точно, я бы сказал живет своей жизнью.

Вообще да, но у меня он, по крайней мере, довольно точно показывает половину бака. Обычно на полном я проезжаю 600-650 км с резервом, и на 300 стрелка стоит ровно на середине.

 

[evil_laugh]

Бггг... ВиШотаИмеетеПротивСтарыхЖигулей, а? ? Йа имею против неисправных жигулей, да...

Я вас, пфф, умоляю, да?

Гнилая ВАЗ-21099. Восставшая из мёртвых, или "О боги, она едет!" - стр. 1 - Наши и не наши авто - Yamaha XJR-Club Russian Community

Гнилая ВАЗ-21099. Восставшая из мёртвых, или "О боги, она едет!" - стр. 1 - Наши и не наши авто - Yamaha XJR-Club Russian Community

xjr-club.ru

 

[evil_laugh]

По деньгам на 1 км ybr125 получается немного дешевле легковушки за счет расхода топлива.

А если на легковушке ехать впятером, да еще сервис типа блаблакара использовать, то легковушка не только бензин отобьет, а ещё и денег за поездку заработать может)

 

[Rampapapam_II]

Обычно на полном я проезжаю 600-650 км с резервом

Як ви так умудряєтесь? 650 км на 12 літрах це 1.84 л на сотню. Може заливаєте на літр більше, під саме горло?

 

[timm]

эта ваша 21099 в том 1993-м году была желанной и крутой тачкой для всех водителей, и по-моему по качеству исполнения была хороша.
Для работ с днищем можно научиться заваливать машину на бок на покрышку. Неприятно работать над головой, когда грязь в лицо и глаза сыпется.

 

[Stirlitz]

Як ви так умудряєтесь? 650 км на 12 літрах це 1.84 л на сотню. Може заливаєте на літр більше, під саме горло?

Ёмкость бака 13 л. Поэтому 2 л/100 км. Как умудряюсь — еду строго 40 км/ч и считаю секунды до зелёного светофора. Есть часы с секундной стрелкой на приборке; замечено, что почти все светофоры на главной дороге горят красным не дольше 25 секунд, поэтому я издалека замечаю, когда загорается красный и регулирую скорость так, чтобы подкатиться между рядов в момент загорания зелёного. В итоге торможения и интенсивные разгоны с места сведены к самому минимуму. Один раз таки получилось 1.86 л: накрутил 699 км, пока не заглох, но тошнил всё время строго 30-35, и это было тяжко Обычно так не получается: приходится ездить чуть быстрее, 45-50, иногда 60; в итоге выходит 2.1-2.3 л, т.е. где-то 600 км с резервом. Как-то прохватил в Николаев по трассе на 85-95 км/ч; вышло 3.5 л/100 км. Карбюратор задушен: реальная максималка 101 км/ч, и то, пока наберёт её...

Кстати, при такой очень спокойной езде успеваю везде, как ни странно. Ну может, на 5-10 минут дольше еду. Скажем, на работу в 19 км от дома доезжаю за 28-30 минут. При езде в режиме газ on/off самый лучший результат — 19 минут с квадратными глазами (не только у меня). При этом на шестисотке доезжал... за те же 19 минут в таком же режиме (возможно, не умею ездить на спорте, я не совсем отмороженный, чтобы ехать в междурядье 100 км/ч, снося зеркала, как один мой знакомый на Каве зетке, за 15 минут проезжал всю Одессу). И избегаю многих аварий благодаря малой скорости. Не могу загрузить видеофайлы со вчерашней поездки, но очень показательно. Три эпизода за поездку, в последнем именно 50 км/ч меня спасли, было б больше... Тупо разворачиваются передо мной дебилы. Последнему чуть зеркало не снёс, но пожалел, только настройку сбил.

 

[navivan]

Всем привет!
Решил я поездить по городу на ебрике 125, вот все круто, но на прямых едет до 90 кмч и все. Понимаю, что он не для гонок, но все же.
Вопрос. Если поставить ведущую 15 или 16 звезду, это изменит что то? Точнее на сколько?
При установке 16 звезды, цепь длиннее надо ставить или стоковая пойдет?
Темы тут на форуме почитал, но однозначного ответа не нашел и запутался.
Спасибо!