Ymaha YBR 125, Stels Flame 200 и др. Выбор. Обмен опытом и советы начинающим

KillBurn · 18 Янв 2013

Nuyton написал(а):
Почитал, говорят, мол, нах прямоток сверли дырки в стоковом вот и прямоток, но начитался там до того, что при поставке прямотока надо жиклеры менять, карб настраивать... Правда нет?

Родной лучше не порть, закажи с китая прямоток, не так дорого это. Жиклёры новые не нужны, достаточно перенастроить карбюратор.

KettlePRO · 18 Янв 2013

Nuyton написал(а):
Ага, а 500 км или пол года никто не хочет?

Китайный китай:
http://motosalon.i58.ru/ann/2657563/
Бери СИМку; мою бери - недорого отдам. Чуть опосля, не сейчас, сперва сам левелапнусь /images/smilies/wink.gif

kascej · 18 Янв 2013

KillBurn написал(а):
Китайговно в 2 раза дешевле ёбра и имеет ресурс в 2 раза меньше. Всё сходится

Nuyton · 18 Янв 2013

KillBurn написал(а):
Родной лучше не порть, закажи с китая прямоток, не так дорого это. Жиклёры новые не нужны, достаточно перенастроить карбюратор.

Ага закажу прямоток, а придет двигатель. Пишут что оттуда заказывать страшно, мол б\у везут итп. Да и перенастраивать карб... С этим печалька, холостые отрегулирую, а там пыпэц. Опыта ноль.

Nuyton · 18 Янв 2013

KettlePRO написал(а):
Китайный китай: http://motosalon.i58.ru/ann/2657563/ Бери СИМку; мою бери - недорого отдам. Чуть опосля, не сейчас, сперва сам левелапнусь

Мне до пензы ехать туда да обратно, да мот брать дороже нового йобра выйдет.:)

KettlePRO · 18 Янв 2013

Nuyton написал(а):
Мне до пензы ехать туда да обратно, да мот брать дороже нового йобра выйдет.

Та ладно. Даже полный бак залью в дар.
Всего-то жалкие 1600 км проедешь, как раз масло нужно будет сменить.
Ну там еще 1000 на бензин.
Короче, не получится нового Юбра. Только совсем неновый /images/smilies/wink.gif

Nuyton · 18 Янв 2013

KettlePRO написал(а):
Та ладно. Даже полный бак залью в дар. Всего-то жалкие 1600 км проедешь, как раз масло нужно будет сменить. Ну там еще 1000 на бензин. Короче, не получится нового Юбра. Только совсем неновый

Не спасибо, машины нет, а пешком чесать я не готов.:D

KillBurn · 18 Янв 2013

Nuyton написал(а):
Ага закажу прямоток, а придет двигатель. Пишут что оттуда заказывать страшно, мол б\у везут итп.

Об этом пишет один человек, поменьше его слушай. Боишься заказывать из Китая - закажи из России.

Nuyton · 18 Янв 2013

Пришли к итогу.
Прямоток, прироста как такового скорости не даст. Вообще. Про динамику, не знаю кому как, а мне 20 сек до сотни это прекрасно. Надо будет, закажу-поставлю.
Нулевик. Да проще песка насыпать. Нафиг его.
Жиклеры. А вы готовы потом новый карб покупать? Или долгие часы копаться вместо покатушек. Нафиг.
В итоге. Не огорчен. Захочу, поставлю прямоток, если звука захочу. А 100 км\ч мне хватит до деревни родной за 1.5 часа доехать. Ну а все таки прямоток с этаким агрессивный нэйкед-стилем смотрелся бы круто. Все девки мои будут.:D

slonikus · 18 Янв 2013

Nuyton написал(а):
Ребята, а комфортно ли ехать с полностью открытым дросселем? Есть вибрации? А то после альфы зад болит.

Вибраций y Yamaha YBR125 на 8000-8500 оборотах (максимальной скорости) почти нет.

Это очень заметно после пересаживания на него с Honda CBR125R, у которого от вибраций отвинчиваются грузики руля.

Маняша потеряла один грузик в 2009 году на трассе, и Гриша (фыф) сделал нам два комплекта новых из нержавейки.
Низкий поклон ему за это. /images/smilies/thumbup.gif

Без одного грузика вибрации на руле катастрофически ухудшали видимость в зеркалах.

Видимость в зеркалах у Yamaha YBR125 отличная, особенно с учётом того, что штатных грузиков руля для снижения вибраций у Yamaha YBR125 никогда не было. Нет в них нужды. :)

Зад болит только после 20 часов непрерывно в седле на максимальных оборотах на протяжении 1300 км, и не от вибраций, а от отсиженности. :)

kascej · 18 Янв 2013

Ребята, а комфортно ли ехать с полностью открытым дросселем? Есть вибрации? А то после альфы зад болит. пишут же что китайцы не одинаковые,есть дешевые массажеры есть дорогии без грузиков и без вибраций и нет смысла одних сравнивать с другими
ни на йобре ни на китайце вибраций не наблюдал.двигатели хорошо сбалансированы балансировочным валом,а на альфе китайцы перестарались поставив 3 японских вала в карбюратор с подсосом,карбюратор для экономичности подсасывает воздух между патрубком и цилиндром,наверно там находится лишний вал в виде рисовой соломы:)

stasich · 18 Янв 2013

Абсолютно согласен с Кащеем. Цена километра важна. Я понимаю его апгрейд с хонды на кетайчег, НО...!
Причесать кетайчег по полной или АХ1, и отправиться в путешествие во Владик? На чем поедешь?
Для меня ответ однозначен.
Паш. Твоя позиция мне понятна. Сам ведусь на свежак. Но, если бы руки росли правильно, то не променял бы мот 90х на мот 2010х. Причем, портится они (новые моты) продолжают. И, через лет пять, я обязательно отищю себе ретро мот на всю жизнь.
Любые примеры не объективны. Споры между адептами разных конфессий вон сколько уже ведутся.
Атеисты могут с пеной у рта миллион примеров выдать, как и истые верующие.
Мир у всех разный. Менты и гангстеры живут в одном, Поэты и художники - в другом. Аргументы субъективны.
Я удивляюсь постоянно, когда вижу на чем буржуины пускаются в дальние странствия. А у нас, мот старше 2000г, - уже невосстановимое гуано.
Больше всего я рад за тех, кто ездит на том, на чем хочет.

kascej · 18 Янв 2013

для дальняка выберу китайцы,в него уже вложены руки китайцев,а в древнюю втзшку перед дальняком нужно вкладывать высококвалифицированые руки еврпейца,а это обойдется подороже чем новый китаец,за 700 евро не востановил бы втзшку до заводского состояния,одна покраска дороже обошлась бы.поэтому втзшка была заменена на китайца и в дальняк отправился на нем.не переживай,в надежности китайцев убедился прокатив 30 тысяч без поломок и ремонта,не подсчитывал скока до владика,но думаю туда и обратно уложится в 30 тысяч.а по началу было стремно на китайце даже за пределы колхоза выезжать,слишком уж китай ввозимый из росии в 90 годах прославился своим качеством.сколько понял он и сейчас спустя 20 лет продолжает в россии славится:)мог втзшку и на АХ1 поменять,но точно он дальняк не выдержал бы,он и сейчас разобранный валяется в колхозной мастерской,а китаец в полном здравии.

kascej · 18 Янв 2013

stasich написал(а):
Больше всего я рад за тех, кто ездит на том, на чем хочет.

абсолютно согласен,лучший мот тот на котором можешь катать,нет ничего хорошего смотреть на харлей и слюни пускать:D

stasich · 18 Янв 2013

Кащей, мы уже выяснили, что китайцы у нас разные.
В свежем мото или мотоэксперте статейка напечатана про то, как владелец мультистрады на АХ1 80х годов на Байкал катал в паре с такой же лохматой Баеей. Перец не первый день замужем (мотоциклист).
У всех своя правда.
По нашей жизни Паша прав. Проще и удобней свежие моты по недолгу катать. И я так теперь поступаю от лени и жирового запаса.

makcspec82 · 18 Янв 2013

:D :D :D в ЖОПУ СТЕЛС!!!!!!!!!!!!:D :D :D :D

kascej · 18 Янв 2013

stasich написал(а):
Кащей, мы уже выяснили, что китайцы у нас разные. В свежем мото или мотоэксперте статейка напечатана про то, как владелец мультистрады на АХ1 80х годов на Байкал катал в паре с такой же лохматой Баеей. Перец не первый день замужем (мотоциклист). У всех своя правда. По нашей жизни Паша прав. Проще и удобней свежие моты по недолгу катать. И я так теперь поступаю от лени и жирового запаса.

втзшка была в хорошем состоянии 22 тысячи пробега всего,но 20 лет времени оставили на ней свой след.да и болше ее менял потому что не мог катать,20 минут и требовался получасовой отдых для спины,а за 20 минут тока 50км можно преодолеть,вот и средняя скорость ниже чем у китайца при большом расходе топлива:)да и скучно на ней катать,нихрена кроме дороги не видать:)

а на китайце можно даже вдвоем неспеша по пустынным колхознвм дорогам катать и все увидать:)

kascej · 18 Янв 2013

makcspec82 написал(а):
в ЖОПУ СТЕЛС!!!!!!!!!!!!

как видишь на видео стелс катит лучше чем япония и экономичней и быстрей:)

slonikus · 18 Янв 2013

stasich написал(а):
.... По нашей жизни Паша прав. Проще и удобней свежие моты по недолгу катать. И я так теперь поступаю от лени и жирового запаса.

Именно так! /images/smilies/surrender.gif
Проблема в том, что то, что доезжает до нас из Японии (с Владивостока), обычно уже "съедено (и высрано) до нас", причем несколько раз.
Ребята, которые живут на Дальнем Востоке, имеют возможность из потока ржавого говна выбрать 1% нормальных исправных мотоциклов.
Остальное гнильё надраивается до блеска и отправляется дальше. :) Результат мы видим в таких "мотосалонах" как МОТОВИД, НБСмотор.
Была в Питере на Лиговском проспекте контора "ВЛАДБАЙК", которая возила реально приличные мотоциклы, но только не прошлого века, и не ниже 600сс. Цены соответствующие.
Не был у них давно (с Маняшей их посещали несколько раз в 2008-2009 годах), и по этой причине я не в курсе их реальных дел и реального существования.

modest1 · 18 Янв 2013

slonikus написал(а):
Вопль души!

А факты хде?

Ymaha YBR 125, Stels Flame 200 и др. Выбор. Обмен опытом и советы начинающим

KillBurn

Guest

KettlePRO

Guest

Тру байкер

Nuyton

Guest

Nuyton

Guest

KettlePRO

Guest

Nuyton

Guest

KillBurn

Guest

Nuyton

Guest

slonikus

Guest

Тру байкер

Тру байкер

Тру байкер

Тру байкер

Тру байкер

makcspec82

Guest

Тру байкер

Тру байкер

slonikus

Guest

Мотоциклист