YBR vs нинзя250 Обо всем

[Naphy]

Кто что думает, кто что бы выбрал (покупать не обязательно) :D

 

[Amadina]

Голосую за 400-ку, в планах через сезон брать XJR400...
Ёбрик продавать не буду.

 

[РоманЫч]

Хорошо бы вариант "За такие деньги вне сезона возьму три 250-ки. Ф топку понт"

 

[SoX]

В догонку к ёбрику 4000сотку..../images/smilies/redface.gif

 

[Valet]

4000сотку?.. сильно))

 

[Meritec]

Я за ниньзю 250. Все же совершеннее аналогов, предложеных сдесь. А потом, понты дороже денег, хочется иногда дешево попонтоваться.

 

[Gosha]

Голосую за 400-ку, в планах через сезон брать XJR400... Ёбрик продавать не буду.

Рациональный подход к выбору аппарата, Амадин /images/smilies/thumbup.gif Я про XJR400. Из расходников только масло+маслофильтр меняй и все. Никакой помпы, антифриза, радиатора, вентилятора принудительного охлаждения. Вещь /images/smilies/thumbup.gif

 

[Naphy]

Рациональный подход к выбору аппарата, Амадин Я про XJR400. Из расходников только масло+маслофильтр меняй и все. Никакой помпы, антифриза, радиатора, вентилятора принудительного охлаждения. Вещь

Не согласен! Прокатился я на этом мото! Не комфортно и не рулится он НЕХРЕНА! Тяжелый, плохоупровляемый, да и стремно мне было как то на нем ехать... Вот на cbr 600 f4 мне тож не понравилось из-за посадки - НО РУЛИТСЯ F4 ОФИГЕННО (так что не надо придираться, это просто личное мнение).

 

[Панчо]

Однозначно Ninja!!!/images/smilies/dance.gif

 

[Тари]

Имхо нинзя.

Т.к. оба мота на пару-тройку сезонов(если это первый). А вот как раз на первые сезоны и хочется выглядеть "как взрослый". Хотя и ущерб финансам будет явно больше.

 

[Sobol]

Если оторваться от финансовых реалий,то YBR 250 однозначно.
Спорты просто не люблю,не нравятся зализанные формы.Спорт с кубатурой 250-тот ещё бред из серии "спортивная ходьба".
А классик-он и в африке-классик.

 

[Pers]

Если оторваться от финансовых реалий,то YBR 250 однозначно. Спорты просто не люблю,не нравятся зализанные формы.Спорт с кубатурой 250-тот ещё бред из серии "спортивная ходьба". А классик-он и в африке-классик.

поддержу комрада +1

 

[Панчо]

Тоесть для вас MotoGP в классе 250сс это детские игрушки я так понимаю/images/smilies/mad.gif

 

[begeMOT]

Голый Hyosung 250GT в качестве первого.

 

[Sobol]

Тоесть для вас MotoGP в классе 250сс это детские игрушки я так понимаю

Трек-есть трек. Там и трасса подготовлена и песочек убран,а на дорогах общего пользования и ямки ниоткуда появляются и песочек на поворотах, а ещё и булыжники водятся.
По нашим дорогам надо на УАЗах передвигаться,не то что на спортах.
Все эти неудобства конечно нивелируются возможностью отжечь по прямой
на паре-тройке трасс в Москве если у тебя литровый мот.
Но вот что делать с малокубатурным мотоциклом с низким плугом под брюшиной даже в центре России-ума не приложу.
А то что GP 250 есть...так вон,для инвалидов тоже свои олимпийские игры придумали,никто же не говорит, что надо срочняком ломать себе хребет,чтобы в них поучавствовать)

 

[Панчо]

Короче абсолютно необоснованные наезды на 250

 

[Sobol]

Не,против 250ти ничего против не имею, просто спортивная составляющая в этом классе мотоциклов для повседневного использования совершенно непрактична.Это всего-лишь голый понт и грустное лицо, когда тебя делают как щенка на светофорах,приняв сначала за нехилого "байкера"

 

[Панчо]

не всем мотоциклы нужны для того. чтоб доказывать комуто кто круче и гоняться на улицах

 

[Doom]

а почему нет ответа "600 и более и пофиг деньги"?

А вообще ебрик меня порадовал, учится на нем просто, да и расход бензина, радует. Единственный минус ТО часто /images/smilies/frown.gif

 

[Sobol]

А ниндзюк 250 по-моему только и создан для таких вот любителей обратить на себя внимание(тех,кто живёт по шкале "крутости"),иначе он абсолютно теряет свой смысл.Он просто непрактичен.Один лоск.