M
macman
Guest
угу, только это не осокоркиlazare написал(а):
YBR 250: первые километры Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
- Автор темы Brigante
- Дата начала
L
lazare
Guest
не знаю я тож там живу - микрорайон Осокорки 9 - между харьк и позняками метро. по правую сторону от Бажана проспекта.macman написал(а):
если придираться то это таки Осокорки считается. Хотя все называют - Позняки. Ну да ладно. А еще один серебристый 250й мне очень часто в моём районе попадался, когда мой мотик был еще красного цвета /images/smilies/rolleyes.gifmacman написал(а):
L
lazare
Guest
красный ебр 250 с моего дома на ночь ставят вроде в Паркинг многоэтажный на Руденко 6. так что подъезжай к "братьям".:DBrigante написал(а):
L
lazare
Guest
а ты тож на Руденко? хм... и я:D :)Brigante написал(а):
T
tagor
Guest
гратц с номерами. ток аверное ты имел ввиду номера и техосмотр?Brigante написал(а):
и почему после 2000 а не после 1600?
T
tagor
Guest
ааа, понятно. ну не торо пися :) сам знаешь, хорошая неспешная обкатка - залог здорового двигателя
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
ручку до упора можно выкручивать не от цифры 1600 или 2000,а с того момента когда двигатель избавится от симптомов обкатки.Иные двигатели избавляются в 1000,а иные до 5000 мучаются.Новичку это трудно определить,а если уже не первый мот обкатан,легче определить когда двигателю становиться легко крутиться.Разумней всего нагрузку и обороты увеличивать постепенно.В одном фильме видел как мужик кулак тренеровал,бил каждый день в стопку газет и каждый день по газете убирал:)Brigante написал(а):
S
Setti
Guest
купил ёбра 125 28-го июля 2008. Тоже с датчиком подножки, карбюратор другой (какой-то более навороченный) и резина лучше. Панавто. Цена прежняя.Kostikos написал(а):
O
OMEN
Guest
о боже, они хотят сделать идеальный моц. очень радуют что есть модернизация.Setti написал(а):
Динамика
0-100 - достаточно резво
100-120 - уверенно
120-140 - дооолго (примерно как 125ёбрик с 95 до 110)
Максималка 145км/ч
Прощайте фуры...
Лично мне в 125ке в дальняке не хватало тяги на подъём. Если попадалась приличная горка при полностью открученной ручке мот начинал замедляться со 110 до 80-90.
На 250ке можно держать крейсерские 120 км/ч. Мот не кидает, управляемость - супер. Если горка - чуть больше газу и держать те же 120км/ч. не проблема. Есть претензии к ветрозащите, точнее к её отсутствию , в дальняк ветровичок маст хэв однозначно. (подойдет с FZ6N, по каталогу уйма вариантов).
Итог: мот подтвердил мои надежды по поводу скоростей на которых будет комфортно. Доволен как слон.
0-100 - достаточно резво
100-120 - уверенно
120-140 - дооолго (примерно как 125ёбрик с 95 до 110)
Максималка 145км/ч
Прощайте фуры...
Лично мне в 125ке в дальняке не хватало тяги на подъём. Если попадалась приличная горка при полностью открученной ручке мот начинал замедляться со 110 до 80-90.
На 250ке можно держать крейсерские 120 км/ч. Мот не кидает, управляемость - супер. Если горка - чуть больше газу и держать те же 120км/ч. не проблема. Есть претензии к ветрозащите, точнее к её отсутствию , в дальняк ветровичок маст хэв однозначно. (подойдет с FZ6N, по каталогу уйма вариантов).
Итог: мот подтвердил мои надежды по поводу скоростей на которых будет комфортно. Доволен как слон.
S
Smok
Guest
ХАчу :) но сцуко дорого!
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
Прощайте фуры... Это то чего не хватает ебрику,250ка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге,не мешать другим,не вносить процент в аварийную обстановку.У нас средняя скорость потока на магистрали 110-120 на ебрике в ней не удержаться,нужен мот чтоб такую крейсерскую держал.для этого нужно 15-20лс об этом я уже писал,но за это нужно платить и более высокой ценой мота и расходом горючего,обслуживание 250ки тоже дороже обойдется.В нашем мире за все удовольствия приходиться платить.
S
slonikus
Guest
На трассе "ДОН" М-4, и на трассе Москва-Санкт-Петербург Е-95 скорости YBR125 хватает для того, чтобы ВСЕГДА держаться чуть быстрее потока./images/smilies/thumbup.gif На трассе "Скандинавия", несмотря на её извилистость и опасность (трупов на один километр из-за "встречек" наверное больше чем везде) большинство идет 120-130 км/час. Парадокс? Люди не гоняют выше 100 км/час на прямых трассах "ДОН" М-4, и Москва-Санкт-Петербург Е-95, но при этом "с удовольствием" "делают из себя паштет" на извилистой трассе "Скандинавия", когда идут на обгон./images/smilies/thumbdown.gifkascej написал(а):