Смотрел, как на один из вариантов, на хуисонг 650 комет, цена на вторичном ничего на них, но не взял только из-за того, что все, с кем говорил, сказали -ты что идиот, говорят все - гумно (врут, видать безбожно:) ), возьми лучше старшую, но ипонию (гонят, конечно же:) ). Ну еще потому, что мне нужен был городской мотоцикл ездить много, экономично, часто и везде. А экономить на 650 хуисе вряд ли получится... Детали подороже, расход побольше, а комплексов по поводу печальной зависти к более успешным братьям по духу с красивыми задними фонарями не имею/images/smilies/frown.gif .
Хотя и не отрицаю, что к хуисонгу когда-то приду для ездить далеко и относительно быстро, или по выходным и вечерам.
Не скрою, опыт мото-эписишника во владении инжекторным хуисом тоже достаточно интересен, при чем, не только мне. Только было бы еще интересно услышать и незаинтересованных в реализации деталей и мотов людей.
Да, есть еще вопросик к мото-эписишникам: друг взял аквилу 650, пробег больше 3 тыс, при работе слышно стук из двигателя, не постоянный, но достаточно громкий металлический лязг, что это может быть - пресловутые натяжители цепи, или в 650-х от них проблем не бывает, или так нужно, просто никогда такого в двигателях такого объема не слышали, вот немного обеспокоились, нужно ли везти мот к знатокам, или забить и юзать? Вопрос без подвоха. Буду благодарен за ответ.:)
