YakovD
Дядя Яша
Никакого обогрева, вот смотри:
Мы сначала всверлились во впускной коллектор (между карбом и цилиндром), вот тогда да, заливало.
Потом всверлились ПЕРЕД карбом, в резиновую трубку (между коробом возд.фильтра и карбом), и вот тогда уже норм стало регулировать и качество, и на ручку газа стал нормально реагировать, вобщем интересно это всё, и весело )))
Кстати, чтобы редуктор не багатил, промежуточный кран поставили, чтобы ... кароче, сам всё увидишь )
дааааааа! )))
А вот по поводу нагара - врядли, движок чистый, да и гоняем его на разных оборотах так, что все отложения давно вылелети бы, если бы даже они там были.Потому что слой нагара на башке и поршне уменьшил объём камеры сгорания и увеличил геометрическую степень сжатия.
Но да, масло редко меняется )))
