YBR с коляской Киев

[YakovD]

Не может быть!



Подниму форуму он-лайн :D

 

[bandana]

ЖЖоте. Вижу, задний ход сделали, да?

 

[YakovD]

ЖЖоте. Вижу, задний ход сделали, да?

Вот что да, то ... нет.

Задний ход не сделали, и так ржачно :D

 

[bandana]

Нехорошо обманывать. :D Валера задний ход включал на развороте, йа не сомневаюсь.
Молодцы. Вот как приеду на СГ, как замучаю всех вопросами! А щаз можно спросить, а? Редуктор (испаритель, ну та хрень которая газ газообразным делает) по любому охлаждается. Чем во втором поколении греется, а? /images/smilies/eek.gif

 

[YakovD]

вот вырезка обсуждения про обогрев, Дэн4ик тоже интересуется ))))

 

[YakovD]

Посмотри внимательно видео, редуктор прикреплен в передней части коляски, со стороны мотоцикла (возле кик-стартера).

 

[bandana]

Сколько в баллон влазит?

 

[YakovD]

Сколько в баллон влазит?

не помню точно, на СГ посмотришь, там маркировка есть.
Выбирали самый маленький, ещё трудно было достать.
Кажись 20 с чем-то литров, не помню точно.

Но с каляской можно тупо любой баллон присобачить, чтобы ЖЖ сделать вообще без единой остановки )))

 

[YakovD]

Баллон этот, самый маленький, была проблема найти даже в Киеве, где мильён продавцов. Нашел только в одном месте, и даже когда приехал, его долго искали под завалами других баллонов. Говорили "числится, что есть, значит надо искать" ))

Но это хорошо, что получилось по плану "А", был ещё план "Б" - в Харькове есть завод, который делает баллоны почти под любую форму, можно даже во встроенный кофр NC750XD сделать баллон, прямо по форме этого внутреннего кофра... да ещё и двигатель автомобильный низкооборотистый... хм... о чём это я?

 

[bandana]

хм... о чём это я?

О самом главном. А всё остальное - суета сует.
ЗЫ. Ой приставать буду с расспросами на СГ... :D

 

[YakovD]

Дядько, спэшал фо ю:

https://www.youtube.com/watch?v=8AtSdq2c4Yw

 

[bandana]

Бггг... вЕри цикАво.

 

[Johan]

Газовый !ебрик -колясыч, дядя Яша творит чудеса!

 

[Kam]

Там где редуктор, будет очень холодно в любую жару /images/smilies/pimp.gif
Мотоцикл где всегда есть охлажденное пиво... дайте два :D :D

 

[_wqwa]

вот вырезка обсуждения про обогрев, Дэн4ик тоже интересуется ))))

А какой у юбра пробег и почему так мало л.с. осталось? Компрессия упала?
Как сейчас используется это чудо? Я так понял, далеко оно уже не ездит?

 

[YakovD]

А какой у юбра пробег и почему так мало л.с. осталось? Компрессия упала?

та не, на удивление компрессия 14 очков, не понятно почему.
количество оставшихся лошадей в сказал так, на глазок, никто не проверял.
Просто логически подумав, если в новом ёбыре 10 л.с. (что ещё надо проверить), то мне почему-то кажется, что у этого экземпляра осталось, ну может реальных 7-8, а если учесть что он теперь на газу, а на газу мощность ещё уменьшается, то сделал предположение, что лошадей ещё меньше.
Какой пробег - хз, когда-то, много лет назад, на пробеге 140тыс.км (второй круг по спидометру), тросик спидометра сказал, что он манал дальше крутиться, мол, другие его товарищи-тросики меньше крутятся за всю их жизнь, и перестал крутиться. Но это было уже после того, как ёбырь пару лет простоял на штраф-площадке в ГАИ, омываемый всеми дождями и зимовал под сугробами (может это также сказалось на ресурсе тросика).

 

[Kam]

Ну съездь на диностенд, да скажи сколько там ЛС, нафиг эти отговорки

 

[YakovD]

Ну съездь на диностенд, да скажи сколько там ЛС, нафиг эти отговорки

хм... отличная идея... проверить сколько осталось лошадей на бензине, и на газу...
правда это всё будет замеры "на колесе", а по паспорту указана мощность двигателя, а не "на колесе", ну то такэ, всё равно будет ржачно - замер мощности на диностенде для спортов - юбрика с пробегом 200+тыс.км, с коляской (подставить табуреточку надо) и ещё и с ГБО ))) угар! ))) надо будет видосик заснять, чтобы все тоже поржали )))

 

[evil_laugh]

Коли я правильно понял, редуктор не обогревается вообще?

Редуктор от чего? В смысле, это ж какой маленький надо брать, чтобы он 125-кубовый мотор газом не заливал?

Это конечно ад. Я помню сам прикалывался, брал баллон, откручивал ему вентиль и шланг подключал к воздушному фильтру вместо шланга вентиляции картера, регулировал поток газа так чтобы ёбрик на холостых работал. Но что реально к ёбрику газовый редуктор подключать - к такому жизнь меня точно не готовила

та не, на удивление компрессия 14 очков, не понятно почему.

Потому что слой нагара на башке и поршне уменьшил объём камеры сгорания и увеличил геометрическую степень сжатия.

 

[YakovD]

Да здравствует нагар!