Mulholland highway. Аварии, падения, аварийные ситуации

[kascej]

перекресток регулируется светофором и просматривается со всех сторон

это самые опасные перекрестки и не только в одном месте а везде:) в колхозе их по возможности перестраивают на кольцевые.количество аварий многократно сокращается.

 

[PROdj]

А эту видели) Как он только себя не покалечил - загадка

 

[KillBurn]

А эту видели) Как он только себя не покалечил - загадка

Вот это видео отлично отражает суть хорлеистов и их дрочинг на тяжёлые мотоциклы конструкции сороковых годов. Сюда же (с тридцатой секунды):

К экипу у них отношение как у наших голдоводов.

 

[PROdj]

Вот это видео отлично отражает суть хорлеистов и их дрочинг на тяжёлые мотоциклы конструкции сороковых годов. Сюда же (с тридцатой секунды): К экипу у них отношение как у наших голдоводов.

ахахха) убила просто) есть еще одна трасса, с такими же поворотами, а быть может это она. сейчас найду ссылку

 

[PROdj]

 

[evil_laugh]

На всех видео реально сборище ездунов какое-то :D От души поржал, чесслово. Один газует в повороте как в последний путь, другой ножкой чиркает, пугается и в кусты уезжает (на спортбайке!!!!), третий зачем-то на передний тормоз нажимает вместо заднего... Результат печален /images/smilies/thumbdown.gif

Автоводятлы не отстают, кстати. :)



После каждого такого видео на деньги от страховой покупается новый мотоцикл и езда продолжается.

 

[DroNiuS]

Я вообще не понимаю, в чём проблема пройти эти повороты спокойно.
Может конечно при виде такой трассы, в заднице водятла\бикера, включается режим йа Шумахер\Росси - загадка.
Однажды я попал в подобный поворот на YBR - немного скорректировал траекторию поджиманием заднего тормоза - никуда не вылетел - всё ОК.
Там не было предупреждающего знака, не успел скинуть скорость

 

[kascej]

почти 10 лет катания без прав по лесным дорогам приучили чтоб скорость соответствовала видимой части дороги,в 60 годы на лесных дорогах не было предупреждающих знаков.да и на общественных дорогах не везде и не все знаки были,знаки потом появились,а привычка с детства осталась.сколько видишь и скока успеваешь оценивать состояние дорожного полотна,стока и прешь,в таких условиях невозможно навернуться:)да и на сегодняшний день не везде стоит предупреждающий знак что в повороте высыпан песок или разлито масло.

 

[JurijL]

... чтоб скорость соответствовала видимой части дороги...

Абсолютная истина. Все, кто её игнорируют, неизбежно расплачиваются.

 

[Влад 2011]

Я вообще не понимаю, в чём проблема пройти эти повороты спокойно. Может конечно при виде такой трассы, в заднице водятла\бикера, включается режим йа Шумахер\Росси - загадка. Однажды я попал в подобный поворот на YBR - немного скорректировал траекторию поджиманием заднего тормоза - никуда не вылетел - всё ОК. Там не было предупреждающего знака, не успел скинуть скорость

Насколько я понял, это что-то типа культовой дороги и народ дружными компаниями и поодиночке приезжает именно поотжигать, а не спокойно проходить повороты. Я тоже изредка хожу на картинге покататься не для спокойного прохождения поворотов. Ну а падения- все учатся понемножку, чему нибудь и как-нибудь.

 

[Oni-Neko]

Я думал только у нас права покупают...

 

[KillBurn]

Я думал только у нас права покупают...

А с покупкой прав здесь ничего общего нету. В мотошколе не учат правильно входить в поворот, перераспеделять вес на колёсах с помощью газа, как прекратить занос или расколбас, по какой траектории выгоднее и безопаснее проходить поворот, как тормозить в повороте, как падать. В мотошколе габаритная доска и восьмёрка, а так же указание поворотов и стопсигнала рукой. Я умею хорошо ездить, но если сходу придти на площадку и сесть на YBR, то восьмёрку завалю. Я мотоциклист, а не цирковой акробат. Ребята хотят красиво пройти связку поворотов, получить удовольствие от управления. Кто-то там едет в первый раз. А тут бац, и радиус кривизны меняется на протяжении поворота. Передний тормоз, или съехать с дороги. В отполированный отбойник. Чтобы научиться быстро и красиво проходить такие повороты, нужно ездить не один год, и попадать в процессе. И даже это не убережёт от ребят с фотоаппаратами, подсыпавшими немного песка на повороте, чтоб продать вам фотографию или видеосъёмку падения.

 

[evil_laugh]

А тут бац, и радиус кривизны меняется на протяжении поворота. Передний тормоз, или съехать с дороги. В отполированный отбойник. Чтобы научиться быстро и красиво проходить такие повороты, нужно ездить не один год, и попадать в процессе. И даже это не убережёт от ребят с фотоаппаратами, подсыпавшими немного песка на повороте, чтоб продать вам фотографию или видеосъёмку падения.

Такие вещи, как правило, регулируются инстинктами и чувством мотоцикла. Если выработан инстинкт на запрет переднего тормоза в случае малейшего наклона мотика - он сработает, и вместо переднего тормоза выжмется задний.

Да, помнится, и я в кусты уезжал в первые месяцы катания. Тупо отвлёкся в повороте, а когда врубился, уже поздно было. Правда, то на треке было, и я даже не упал, а в кустах аккуратно положил мотик (тогда ещё 400-ку) набок. Всем треком доставали потом :)

Трек, кстати - прекрасное средство для избавления от боязни поворотов. Парнишка на одном из видео чиркнул подножкой, испугался и с трассы уехал. Поездил бы на треке - подножки можно было бы до основания стереть.

При умелом использовании заднего тормоза можно корректировать траекторию поворота управляемым заносом заднего колеса. Главное, не переборщить, иначе здравствуй хайсайд. Ёбрика в этом плане проще удержать "есличто", поэтому на нём повороты проходить одно удовольствие.

 

[JurijL]

Насколько я понял, это что-то типа культовой дороги и народ дружными компаниями и поодиночке приезжает именно...

Я, когда рассказываю про огнетушители, всегда показываю кино про горящий мотоцикл (там есть 3 очень особых момента). Но до этого поясняю: "Есть в Штатах горная дорога, на ней поворот. Мотоциклисты очень любят там ездить, а особенно они любят падать на этом повороте. Там дежурят люди с видеокамерами, их снимают, а потом кино выкладывают в Ютубе."
И пошло кино. А после просмотра высказываются версии. Правда, по теме тушения:D

 

[KillBurn]

При умелом использовании заднего тормоза можно корректировать траекторию поворота управляемым заносом заднего колеса.

Пожалуйста, не рассказывай этого больше никому.

 

[101-й километр]

Хочу побеседовать о шоссе Малхолланд. Оно знаменито в мототусовке своей повышенной аварийностью. Иногда там дежурят копы, и принимают упавших мотоциклистов. Иногда просто люди с камерами, снимающие, как мотоциклисты бьются. А бьются они там постоянно. http://www.youtube.com/playlist?list=PL467A2492C0B9CBFF Здесь собрано 62 падения. Смотрите, анализируйте.

"Веня ви%бується: сидить на багажнику, а педалі крутить руками" (с)
Нечего пацанам вы..обываться, и не будет таких падений, а если бабла много, а ума мало, то кто ж им дохтур. И никакое шоссе здесь
не виновато

 

[Nchurmdaz]

"Веня ви%бується: сидить на багажнику, а педалі крутить руками" (с) Нечего пацанам вы..обываться, и не будет таких падений, а если бабла много, а ума мало, то кто ж им дохтур. И никакое шоссе здесь не виновато

Быстрая езда - это навык. Вы%%ывание - то, как он применяется. Я хотел бы научиться быстро проходить закрытые повороты с изменяющимся радиусом. Пригодится? Скорее всего, да. Даже если просто для позажигать. Сравнить это можно.. да с чем угодно, хотя бы с горными лыжами.

 

[evil_laugh]

Пожалуйста, не рассказывай этого больше никому.

Да уж, это, пожалуй, правильно. На тяжёлом мотике такое может бедой закончиться.

 

[101-й километр]

Быстрая езда - это навык. Вы%%ывание - то, как он применяется. Я хотел бы научиться быстро проходить закрытые повороты с изменяющимся радиусом. Пригодится? Скорее всего, да. Даже если просто для позажигать. Сравнить это можно.. да с чем угодно, хотя бы с горными лыжами.

Но у тех моциклистов, судя по видео, опыта нет почти никакого.

 

[101-й километр]

А эту видели) Как он только себя не покалечил - загадка

идиот:) ! Он что не слышал, что кофр об асфальт трется:D