Keeway speed 150 Keeway Speed 150

[kudra070]

нет,на фото НЕ на резерве.резерв снизу. у тебя ведь такой краник?

Похож. Внизу и вверху похожие значки!

 

[kudra070]

откуда такая цифра? у меня максимум 13 литров влезало

Всё верно, ты прав. Я заправлялся в канистру 15л. Залил в бензобак, чуть осталось, около литра, назавтра долил остатки. Что за категория профиля "любопытный"? Это от того, что я много глупых вопросов задаю?

 

[димон111]

Всё верно, ты прав. Я заправлялся в канистру 15л. Залил в бензобак, чуть осталось, около литра, назавтра долил остатки. Что за категория профиля "любопытный"? Это от того, что я много глупых вопросов задаю?

да чтоже ты так зациклился на этих категориях:D ?

нет,это не иззатого что ты вопросы задаешь.

это само собой происходит. чем больше сообщений,меняется статус.

если и дальше будешь активным учасником форума,то скора станешь "пользователь". как все.

 

[kudra070]

да чтоже ты так зациклился на этих категориях: Да просто подумал что уже достал всех своими глупыми вопросами!

 

[димон111]

да чтоже ты так зациклился на этих категориях: Да просто подумал что уже достал всех своими глупыми вопросами!

нет,не достал

все были новичками!

 

[димон111]

посмотри тему,может чтото интересное для себя найдёшь

http://ybrclub.com/showthread.php?t=6732

 

[димон111]

привет всем!

скажите,если я завиду мотоцикл,сниму аккум и на провода накину лампочку.могу ли я таким способом узнать идёт ли у меня зарядка?

спасибо.

 

[ПозитивЪ]

У меня только в таком положении, да и седло закрывается с большим трудом.

У меня насос меньше. Более современный. Он почти в 2 раза меньше. Пластмассовый. Похож а этот.

 

[димон111]

привет всем! скажите,если я завиду мотоцикл,сниму аккум и на провода накину лампочку.могу ли я таким способом узнать идёт ли у меня зарядка? спасибо.

ап! 1234567890

 

[kascej]

привет всем! скажите,если я завиду мотоцикл,сниму аккум и на провода накину лампочку.могу ли я таким способом узнать идёт ли у меня зарядка? спасибо.

естестаенно сможешь,еще паралельно лампочке желательно воткнуть вольтметр и замерить напряжение,лампочка может гореть и при 12 вольтах но зарядка акума при таком напряжении не происходит.чтоб акум заряжался генератор должен выдавать напряжение больше чем у акума

 

[димон111]

естестаенно сможешь,еще паралельно лампочке желательно воткнуть вольтметр и замерить напряжение,лампочка может гореть и при 12 вольтах но зарядка акума при таком напряжении не происходит.чтоб акум заряжался генератор должен выдавать напряжение больше чем у акума

понял.спасибо за развёрнутый ответ.

с уважением,дима.

 

[kascej]

понял.спасибо за развёрнутый ответ. с уважением,дима.

можешь без вольтметра проверить происходит ли зарядка и при каких оборотах,нужно лампочку для поворотов и диод,включить как показано на каракуле когда лампочка хоть немного горит происходит зарядка

 

[димон111]

чуть ламерский вопрос.

что за диод?где его взять?лампу от поворотов на 5 ват?

 

[kudra070]

можешь без вольтметра проверить происходит ли зарядка и при каких оборотах,нужно лампочку для поворотов и диод,включить как показано на каракуле когда лампочка хоть немного горит происходит зарядка

Допустима кратковременная работа реле регулятора на мотоцикле без нагрузки (аккумулятора)? Или оно может сгореть?

 

[kascej]

реле спокойно может работать без нагрузки,когда акум заряжен он не создает никакой нагрузки ,также реле себя хорошо чувствует когда все приборы выключены.диод практически любой расчитанный на 2 ампера и более подойдет только с при включении полярность не перепутать а то лампочка будет показывать разрядкак на этом каракуле

 

[kudra070]

реле спокойно может работать без нагрузки,когда акум заряжен он не создает никакой нагрузки ,также реле себя хорошо чувствует когда все приборы выключены.диод практически любой расчитанный на 2 ампера и более подойдет только с при включении полярность не перепутать а то лампочка будет показывать разрядкак на этом каракуле

Спасибо! Значит я что-то перепутал. Кажется читал в каком-то мануале про мот. или машину, что езда и работа реле без нагрузки, может вывести его из строя. Возможно я ошибаюсь, не так понял.

 

[kascej]

Спасибо! Значит я что-то перепутал. Кажется читал в каком-то мануале про мот. или машину, что езда и работа реле без нагрузки, может вывести его из строя. Возможно я ошибаюсь, не так понял.

на скока в электике разбираюсь то это сказки,чрезмерные нагрузки могут вывести низковольтную часть из строя,с высоковольтной иначе ,без нагрузки может произойти пробой в ненужном месте у современных мотов реле регулятор просто коротит обмотку генератора на короткое при повышении напряжения,нагрузка облегчает температурный режим регулятора,но заряженый акум не является нагрузкой если его напряжение равно напряжению на выходе реле

 

[kudra070]

на скока в электике разбираюсь то это сказки,чрезмерные нагрузки могут вывести низковольтную часть из строя,с высоковольтной иначе ,без нагрузки может произойти пробой в ненужном месте у современных мотов реле регулятор просто коротит обмотку генератора на короткое при повышении напряжения,нагрузка облегчает температурный режим регулятора,но заряженый акум не является нагрузкой если его напряжение равно напряжению на выходе реле

Спасибо за ответ! И не надо скромничить, судя по ответу, вы хорошо разбираетесь!

 

[Matros]

Спасибо! Значит я что-то перепутал. Кажется читал в каком-то мануале про мот. или машину, что езда и работа реле без нагрузки, может вывести его из строя. Возможно я ошибаюсь, не так понял.

На машине все немного по-другому, там обычно реле другого типа используют, не шунтирующее.

на скока в электике разбираюсь то это сказки,чрезмерные нагрузки могут вывести низковольтную часть из строя,с высоковольтной иначе ,без нагрузки может произойти пробой в ненужном месте у современных мотов реле регулятор просто коротит обмотку генератора на короткое при повышении напряжения,нагрузка облегчает температурный режим регулятора,но заряженый акум не является нагрузкой если его напряжение равно напряжению на выходе реле

Справедливости ради, стоит упомянуть, что существуют модели мотоРР, которые без нагрузки не работают. Т.е. пока аккумулятора на выходе нет - в бортсеть реле не выдает ничего.

 

[kascej]

На машине все немного по-другому, там обычно реле другого типа используют, не шунтирующее. Справедливости ради, стоит упомянуть, что существуют модели мотоРР, которые без нагрузки не работают. Т.е. пока аккумулятора на выходе нет - в бортсеть реле не выдает ничего.

это для генераторв переменного тока с возбуждением от акума,на тазах и даже на ижах такии были заведешь с акумом и можно акум отключать.генератор сам себя возбуждал:D