Honda XR125L Honda CB125 \ CBR125 \ XR 125 \ CBR250

[Pontiy]

Попробуй для начала ведущую на 15.По карбу-винт качества закрути до конца и выкрути на 2,5 оборота.Выстави холостой ход на 1500 об./мин.,что-бы мотор не затыкался.Едет гораздо веселей.

 

[Vague]

Уже после 100 км пробега понял что мне мало!!!!!!!! нужен мощнее, жесче, спортивнее.

А как же обкатка!?

 

[a_kot]

>Попробуй для начала ведущую на 15.По карбу-винт качества закрути до >конца и выкрути на 2,5 оборота.Выстави холостой ход на 1500 об./>мин.,что-бы мотор не затыкался.Едет гораздо веселей.

А почему ведущую ? все рекомендуют заднюю (ведомую) может обе?

на сколько уменьшится максималка ? 80 меня устроет..

Сам делать не буду, не умею, поеду к мастеру, он обещал что подберет жиклер и выставит зажигание...

 

[Reivenor]

Я бы не ехал к мастеру который собирается на коммутаторе зажигание выставлять. Хотя если он и жиклёры менять будет - значит он явно умнее инженеров Хонды

 

[Pontiy]

Сменил звезду ведущую на 15.Замерил ради прикола скорость по GPS,максималка 100-(95 GPS).Нормальный крейсер 80-90-(75-85 GPS).Едет бодрей,интересней.Передачи чуть короче,но не критично.До 100 раскручивается легко,стал немного нервный:D при постоянной скорости.Если вес пилота в районе 100 кг.,рекомендую попробовать,если 50 кг.-нафиг,не грузитесь.

 

[Pontiy]

Ребята,мой совет,не трогайте мотор.Меняя ведущую звезду на меньшую ты увеличиваешь тягу во всём диапазоне,а увеличивая заднюю-подрыв(на козу легче стать),вспомните велик

 

[desantnikd6]

Так ,ну что,ели терпел что б не поделиться с вами раньше времени .Но не хотел накаркать)едет ко мне красный XR 125. Так как без гор я не могу,а йобр едет в горах,но не везде,и с ним нужно очень окуратно,и чесно говоря все 3 сезона которых я езжу каждый год хотел его поменять ,но всегда успокаивался,и вот както неожиданно для себя за неделю времени в телефонном режиме покупаю XR)По изменениях пока думаю над центральной подножкой и звезду для большей максимальной скорости.

 

[shamman]

я думаю первый выезд горы тебя очень порадует. как сказал мой знакомый после покупки хр я заново открываю для себя мото. хотя отьездил и на юбре и на девиле очень много.

 

[a_kot]

Reivenor жиклеры - да, зажигание никто не советуют трогать.

 

[Starion]

Всем привет! В четверг вечером тоже стал счастливым обладатилем данного мотоцикла, накатал пока что 200 км, очень доволен, работает хорошо, кпп просто нет слов, переключаеться очень четко, мот легкий как велосипед, ездить не составляет особого труда.

 

[Reivenor]

2Starion От всей души поздравляю!
a_kot Буду краток: зажигание в современных мотоциклах не регулируется. Читай что такое CDI, он же коммутатор.
Звезда, которую ставили PONTIY -ю, покупалась и ставилась у меня.
Фирма SunStar (Япония). Если есть вопросы - в приват

 

[befan]

>Сменил звезду ведущую на 15.Замерил ради прикола скорость по >GPS,максималка 100-(95 GPS).Нормальный крейсер 80-90-(75-85 GPS).Едет Кстати, привод спидометра настроен под диаметр ведущей звезды, соответственно меняя ведущую/ведомую/их не верно отразится скорость. А по поводу отрыва переднего колеса , в случае изменения только ведомой звезды- не согласен, т.к. вектор силы в токах приложения сил (зубы) не меняется.

Спидометр меряет вращение переднего колеса. при смене колеса на 21 надо так же менять привод троса спидометра. Привод спидометра для хрюш с разными размерностями идет под разными партнумберами.
15и17 передние звезды от JT sprockets есть на exist.ua
установка 15 звезды уже позволяет смелее штурмовать склоны, но где то на 10км/ч падает максималка, а первая передача становится совсем короткой

 

[Starion]

Кто какой бензин льет? В салоне сказали лить 92 ?

 

[alexmar]

Лью 95, хочу попробовать 92 для сравнения, но мне ещё бак выкатать надо

 

[nikazist]

Лил изначально 92й, перешел на 95 премиум, разницы по деньгам практически ни какой, а по езде, на верхах 95й лучше.

 

[Vague]

Лил изначально 92й, перешел на 95 премиум, разницы по деньгам практически ни какой, а по езде, на верхах 95й лучше.

У меня так же

 

[befan]

Лил изначально 92й, перешел на 95 премиум, разницы по деньгам практически ни какой, а по езде, на верхах 95й лучше.

Это наваждение.
Практически квадратный двигатель (ход поршня VS ширина поршня) при степени сжатия 9.5 не может получить бонус от 95. Во всяком случае это за гранью добра и зла
работать тише может, что скорее и принимается за некое абстрактное ощущение - на верхах лучше. Звук просто меньше давит на ухо байкера.

 

[Vague]

Это наваждение. Практически квадратный двигатель (ход поршня VS ширина поршня) при степени сжатия 9.5 не может получить бонус от 95. Во всяком случае это за гранью добра и зла работать тише может, что скорее и принимается за некое абстрактное ощущение - на верхах лучше. Звук просто меньше давит на ухо байкера.

Однако опытным путем установлено, 92-й съедает верха, что сказывается на максимальной скорости.

 

[Pontiy]

Соглашусь,за 6 тыс.пробега пробовал заправлять разный "брендовый" бензин,откровенного неприятия нет,но в приоритете OKKO 95 Puls,на нём очень эластично и бодро работает мотор.: Moto2:

 

[shamman]

да, жаль, у нас был каварный план затащить тебя туда в следующий раз не расказывая про дикую грязь.
Мойщик грязно выругался увидев мотоцикл выкурил сигарету и 30 минут вымывал засохшую глину.
Кстати, мотик гавно! не тонет в таком же...