На мой взгляд мот, как и всё остальное в нашей жизни, должен выбираться сердцем, а не умом. А это может сделать только сам будущий пользователь мота. Именно к нему подходит моё обращение: Только Вы сами сможете сделать свой правильный выбор. Дайте такой шанс своему внуку.dizayn05 написал(а):
да внук понимает что такое китай,7 лет ему это демонстрируюdizayn05 написал(а):
но окружающии еще до понимания не доросли:D вот часто религия и не позволяет эксплуатировать надежный китай,предпочтение отдается бюджетному брендусам что будешь катать ямаху за 1500 или ямасеки за 2,5 тысячи евро:DТак тут проблема заключается не в мотах и их качестве, а в страхе-как я буду выглядеть в глазах других людей.kascej написал(а):
согласен,веру не просто изменитьdizayn05 написал(а):
Но какой драйв, когда позволишь себе это сделатьkascej написал(а):
Дело не в том, что ты делаешь, а делаешь ли это в согласии с собойУверен, что Вы знали, что делалиkascej написал(а):
Думаю, эта техника Вам будет исправно служить. Если, конечно, Вы не забудете выбросить из своего лексикона, а главное,-из восприятия, слова типа КИТАЙГОВНО.
просто после 5 японцев язык не поворачивается назвать китайскую продукцию иначе,да и легко узнаваема она под таким внутренним брендом,а снаружи на баке можно что угодно написать.хорошо что не нужно на запчасти кошелек опустошать и трудоемким и дорогим ремонтом заниматься,тогда китайская техника исправно служит.она для того и предназначенаdizayn05 написал(а):
Но забывать эти слова совсем не надо.dizayn05 написал(а):
как на суперкабе (было обычное). У знакомого коллеги лопнула рама на китайцев стоимостью порядка 2'5 куе, заварил и продал втрое дешевле. Не всем везёт.Как свой корабль назовёшь, так он и поплывёт...:Dkascej написал(а):
наверно ты прав,на китайговне уже 3 лампочки сгорели,3 раза масло менялось,3 раза подтягивалась и смазывалась цепочка,это стока гемороя за каких то 20 тысяч км.а пишут что китай одноразовый,раз купил и 50 тысяч без проблем катайdizayn05 написал(а):
Просто Китай он разный. То, что китайцы делают на оборудовании нормальных производителей, по чертежам нормальных производителей и из материалов нормальных производителей, с приемкой готового товара нормальным производителем - то отлично сделано.kascej написал(а):
за 7 лет выяснил что китай разный,все намного проще,он такой какой мы заказываем и способны оплатить.не всем в китае и азии по карману 125 ка за 600 баксов,приобретают за 400,а основной части даже это не по карману и катают китай за 200 .думаю и на вашем рынке есть в продаже все эти ценовые категории 125ток.сравнивать качество и ресурс мапедки за 600 и 200 просто не коректноR117 написал(а):
такии 3 ценовые категории клепаются на одном китайском заводе,на любой из них китайцы твой бренд напишут и сможешь все продавать по 25 тысяч гривнЭто так и не так одновременно.kascej написал(а):
да крупные мотозаводы китая не успевают многомилиардную азию на колеса посадить,многии сарайчики в китае клепают мапедки за 3 копейки,но китай их за пределы страны не продает,тока для внутреннего рынка,барыгам законы не писаны и они часто такую китайскую продукцию вывозят и торгуют на рынках стран где еще дефицит мототехники и есть спрос даже на 3 копеечный брак.R117 написал(а):
Да, это так и есть. И по всей видимости владельцы бюджетных HONDA в этой ветке форума уже сделали свой правильный выбор.R117 написал(а):
хорошо что есть бюджетные японцы,не всем дорогой китай по кармануdizayn05 написал(а):
Посмотрите на motosale, там вроде продают б\у уже.danni написал(а):
