М
мотазар
Guest
Ааааа!!!! Ну не знал простите, это совсем другое дело.kascej написал(а):
С
Скрудж
Guest
:) :D Китайская?kascej написал(а):
М
мотазар
Guest
Нет Финская.:DСкрудж написал(а):
S
slonikus
Guest
Китайско-финская граница уже вполне очевидна...
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
скорость мало зависит от национальности мапеда,в основном зависит от мощности движка,массы и аэродинамической культуры мапедки.хорошо что 95км/ч будет катить 150кг мапедка с 10 сильным 250сс движком,ведь сам знаешь многим до фонаря мощность движка,гланое чтоб движок был по дешевле и в рекламе указано 150 и чтоб ролик еще был на ютубе как зашкаливает и идет по второму кругу спидометр,а дальше мы с васей китайскуму движку вставим клизьму и он попрет скока нам нужно:)Скрудж написал(а):
М
мотазар
Guest
У нас одно время, очень много было рабочих строительных специальностей Китайцев. Но работать с ними было не возможно. переводчица, была девушка не способная разговаривать техническим языком. Разговор у Китайцев жесткий, за целый день хочется их всех убить к вечеру. С утра опять терпимо. Работают очень много. Что то я в последнее время их не встречаю.kascej написал(а):
V
Valenok
Guest
десять символов
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
800кубовые квадрики CF-MOTO стоят в продаже и даже регистрируются для катания по общественным дорогам,Valenok написал(а):
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...to/bxhekk.html
а простые мотоциклы еще не видал
V
Valenok
Guest
знаю уже одного покупателя этой модели,говорит что максимальная скорость 105 кмkascej написал(а):
A
alex111ru
Guest
если скорости мало, то 650NK
Силовой агрегат Тип двигателя 2-цилиндр, 4-тактный, рядный, 8 клапанов (DONC), вертикальный, с полусухим картером Охлаждение жидкостное Рабочий объем 649,3 (см3) Мощность 52 кВт/ 8500об/мин (70,7лс) Макс. крутящий момент 62 Н·м (7000 об/мин) Топливная система впрыск (EFI) Зажигание ECU Стартер электрический Размеры Длина/Ширина/Высота 2120 ?780 ?1100 (мм) Колесная база 1415 (мм) Дорожный просвет 150 (мм) Сухая масса 193 (кг) Высота посадочных мест 795 (мм) Шасси Тормозная система передняя - гидравлическая, задняя - гидравлическая Передний тормоз передние - 2 диска 300 (мм) Задний тормоз задний - 1 диск 220 (мм) Характеристики Количество мест 2 Максимальная конструктивная скорость 180 (км/ч) Емкость топливного бака 17 (л) 225000 рублей
http://cfmoto.n32.ru/moto/650nk.html
Силовой агрегат Тип двигателя 2-цилиндр, 4-тактный, рядный, 8 клапанов (DONC), вертикальный, с полусухим картером Охлаждение жидкостное Рабочий объем 649,3 (см3) Мощность 52 кВт/ 8500об/мин (70,7лс) Макс. крутящий момент 62 Н·м (7000 об/мин) Топливная система впрыск (EFI) Зажигание ECU Стартер электрический Размеры Длина/Ширина/Высота 2120 ?780 ?1100 (мм) Колесная база 1415 (мм) Дорожный просвет 150 (мм) Сухая масса 193 (кг) Высота посадочных мест 795 (мм) Шасси Тормозная система передняя - гидравлическая, задняя - гидравлическая Передний тормоз передние - 2 диска 300 (мм) Задний тормоз задний - 1 диск 220 (мм) Характеристики Количество мест 2 Максимальная конструктивная скорость 180 (км/ч) Емкость топливного бака 17 (л) 225000 рублей
http://cfmoto.n32.ru/moto/650nk.html
O
Oni-Neko
Guest
Уж не та ли же хрень что http://ybrclub.com/index.php?node=news&threadid=16677alex111ru написал(а):
Я бы не рискнул
A
alex111ru
Guest
скорее всего он, кавасаки ER-6n стоит 323000
S
sssz87
Guest
Модель на самом деле достойная. Приобрел себе в мае этого года. Пробег уже превышает 1500км. Пока полет нормальный. По спидометру он конечно больше идет, а по навигатору пока еще не проверял. Но по трассе если двигаться с общим потоком около 100км/ч на одометре примерно 6200 об/мин, запас там еще приличный. При этом водяное охлаждение свое дело знает, и такая скорость и обороты особого насилия на двигатель не производят.Valenok написал(а):
В общих чертах мотоцикл производит неплохие впечатления. 6-ти ступенчатую коробку можно наверное считать как плюсом, так и минусом. С одной стороны разгрузка мотора на скорости, с другой сторны короткая 1-я передача.
Не могу сравнивать свою модель с конкурентами, т.к. пока нет знакомых имеющих моты подобного класса, но думаю стелсам непример она врядли чем то уступает. Разве что ценой. Я брал за 65000р. у официалов. Гарантия 2 года независимо от пробега.
Из минусов:
1) лично мне совсем не понравилась штатная резина, хотя уже безкамерная стоит. На мокрой дороге в поворотах его приходится буквально ловить. Через трамвайные рельсы в дождь вообще переезжать страшно.
2) Стрелка спидометра достигая 100км начинает иногда плавать от 80 до 110, не могу понять с чем это связано. После 110 показывает ровно.
3) Задние тормоза барабанные, на мой взгляд слабоваты.
4) Не понравился разлет зеркал. Маловат. Видимость назад так себе.
Из плюсов.
1) Приятно удивила оптика передней фары. Свет и ближний и дальний со стандартной 35 ваттной галогенкой просто как днем.
2) КПП работает отлично. Четкие переключения без рывков и посторонних звуков.
3) Расход около 3 литров на 100 если постоянно крутить до 6500-7000 об. Если ездить спокойно, и того меньше. Бензин лью 95. По паспорту 92.
4) Нормальный багажник, кофр поставил за 3 минуты и никаких проблем.
5) Вилка работает очень мягко, при этом пробоев не заметил ни разу.
Считаю, что сей аппарат своих денег все-таки стоит. Буду эксплуатировать дальше. У кого есть вопросы, задавайте - отпишусь.