ямаха ybr125 2008г из Турции Обмен опытом и советы начинающим

[Артем]

у меня мот 2008 года. Совсем не похож на тот что на фото. Отличительная деталь - это пластик у меня под баком не черный а красный с воздухозаборниками) и цвет не такой ядови-то красный как у старых. свет можно полностью выключить. в общем ничего из перечисленных изменений))) в общем я думаю Китаец а не турок. Кстати - на деталях написано Джапан)

 

[Outlaw]

На колесах 5 лучей или 3 ?

 

[kascej]

На колесах 5 лучей или 3 ?

Да вроде с прошлого года с 3мя спицами больше не льют,если что из старых запасов есть.По спицам нельзя определить китаец,турок или европеец,в европе тоже были с 3 спицами.

 

[/lekc]

в общем я думаю Китаец а не турок.

Посмотри шильдик на раме, там где номер. Если иероглифы — 100% не турок /images/smilies/wink.gif

 

[andreystariy]

У меня на табличке на раме, там где номер, нет иероглифов. Непомню что именно, но написано по английски. Я на это внимание обратил на Валдае, у всех ироглифы , а у меня нет.
Год выпуска 2008. Никаких других оличий нет (ну кроме карбюратора)

 

[taras-l]

у нас во Львові 2008 г.в.стоят 11000грн.Все перечисленные новшевства есть.Но с правой стороны рамы(около сигнала) белая лейба: сделано в китае.

 

[kascej]

у нас во Львові 2008 г.в.стоят 11000грн.Все перечисленные новшевства есть.Но с правой стороны рамы(около сигнала) белая лейба: сделано в китае.

Я удивился бы если было бы написано сделано в германии:D Представляю как немец собрал бы ебрика за 100 баксов в месяц:D он скорей взорвал бы ебрика вместе с заводом:D Немец за 100 баксов в день не работает,он бастует:D

 

[taras-l]

а я удивился что с бака огромную надпись "ямаха" убрали.

 

[kascej]

а я удивился что с бака огромную надпись "ямаха" убрали.

Ну при современной технологии надпись на бак может любой колхозник нанести:) не отличишь от заводской:) А вот литье в колхозе так просто не даеться.Что,на двигателе и других литых частях нет YAMAHA ?

 

[taras-l]

на других частях все окей.

 

[kascej]

на других частях все окей.

на других частях все окей.Сам дал ответ,не нужен здесь касчей:)

 

[taras-l]

посмотрел твои личные данные.......думал что я аксакал,ах нет.

 

[Voblin_UA]

ТО надо проходить,чтоб гарантию не терять,не знаю как европейцы,а восточноевропейские последнего выпуска начали детскими болезнями страдать,очень рано всякии мелочи всплывают.

А можно с этого места чуть подробнее?
Заранее спасибо!

 

[taras-l]

ТО надо проходить,чтоб гарантию не терять,не знаю как европейцы,а восточноевропейские последнего выпуска начали детскими болезнями страдать,очень рано всякии мелочи всплывают.

На счет гарантии.Мне сказали в Ямахе что гарантия только на двигатель.Интересно как в других городах ? в России ? в Прибалтике? По гарантии от Ямахи ожидал большего.ТО-1 прошел а на ТО-2 наверное непоеду.Если мелочи не исправляют то зачем такая гарантия ???

 

[andreystariy]

Сегодня глянул в английскую инструкцию там написано, что резерв в баке 3л. И про номер тип двигателя Е388Е - имеет обтекатель, Е387Е - нет обтекателя, а на старом чегото там ххх154хх (не помню букавы) 154 понятно 1 цилиндр 54мм диаметр.
Интересно, а есть какиенибудь отличия.

 

[taras-l]

с круглой фарой есть с литыми дисками и на спицах(два вида).И тоже два вида с обтекателем.Это есть в книжке заводской.

 

[kascej]

Гарантия на 2 года на весь мот,конечно расходники не в счет:) Пока своего ебрика еще нет,потому про гарантию не интересовался.Да и на форуме сколько читал не склонен к поломкам мот,чаще в поломках виноат пилот.Литые диски или спицы,карбюратор или впрыск,с обтекателем или без,это кому что больше по вкусу,все равно ебрика можно узнать:Тока первые ебрики были с другим двигателем,да обтекатель менялся немного.