H
HidoiSoul
Guest
Да ну? Будь добр - обоснуй.Matros написал(а):
M
Matros
Guest
Обосную. Но сначала ответь на пару вопросов.HidoiSoul написал(а):
1. Что такое "система токсичности выхлопных газов" и как она устроена?
2. Каким образом эта система проверяется при включении зажигания на заглушенном двигателе?
A
Arams
Guest
мне если честно тоже интересно ....вчера посмотрел резинку от свечки...она отошла слегка ...нажал на неё она щёлкнула ....возможно все проблемы изза неё были...будем наблюдать ...
M
mazur_pavel
Guest
Сорри , я не знал что тут инжектор , таких еще не видел.
M
Matros
Guest
Да, на пропуски в зажигании чекенжин может ругаться тоже.Arams написал(а):
A
Arams
Guest
надеюсь так оно и есть ....дотяну до 10к подниму домой сменю масло ...подтяну всё что возможно ...сниму цепь (вот тут будет гимор)Matros написал(а):
с клапанами разобрался..вроде бы не сложнее чем сменить масло :) спасибо Кысе ещё раз за пост и фотоотчёт /images/smilies/thumbup.gif
M
Matros
Guest
Насчет зонда не знаю, почему бы и не быть, дешевый и примитивный 20 евро стóит, а датчик детонации скорее всего есть, он копеечный. Пропуски можно ловить им, можно и чисто электрически - пробой через свечу сильно отличается от непробоя вообще или пробоя на корпус через изоляцию. Пропуски зажигания частая причина сигнала "Check Engine" на автомобилях, почему бы не экстраполировать на ебра?kascej написал(а):
Эх, был бы сервис-мануал к инжекторному - не пришлось бы гадать. А схему сканера или переходника на КПК и таблицу кодов - вообще царями были бы. Тупо подключились бы и прочитали из мозгов - что у них было не так. Все коды хранятся, как правило, до принудительного обнуления.
A
Arams
Guest
э э э уважаемый Кащей :D :D :Dkascej написал(а):
вы не забывайте что у меня космическая и умеющая сама думать убрка :D :D :D под столом :D лучше бы был обычный карб ....не гадали бы сейчас /images/smilies/thumbdown.gif
M
Matros
Guest
Ну, без документации, остается только гадать. А датчиков могли и наставить, с одним датчиком коленвала хорошие характеристики от инжекторного движка получить малореально. Думаю, там есть еще датчики дросселя, расхода воздуха, скорости (кстати, спидометр должен быть электронным при этом. Arams, это так или таки трос с переднего колеса идет?) и детонации. Возможно, и лямбда-зонд тоже есть. Можно поискать на выхлопной трубе - есть ли там какая-нить фигня с проводами. :)kascej написал(а):
A
Arams
Guest
при всех наворотах спидометр увы стандартный....как у вас трос идёс с переднего ...единсвтенное отличие это эта оранжевая лампочка .... /images/smilies/thumbdown.gifMatros написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
может что нибудь и есть:) я вначале ваще думал что у йобра 125 инжектор дореволюционный механический:) оказывается на сегодняшний день извесно что есть електрический насос и система дожига выхлопных газов,в википедии именуемая катализатором:)Matros написал(а):
A
Arams
Guest
как же всё сложно ...kascej написал(а):
M
Matros
Guest
Насос даже на видео слышно. :)kascej написал(а):
X
xdarf
Guest
Странно....Сервис - мануал на инжекторный ЮБР давно уже есть.....
X
xdarf
Guest
К сожалению у меня сейчас проблемы с интернетом, постараюсь залить до вечера. Есть мануал на 2007 год и на 2010 год, на глаз схемы похожие. Мануалы на английском, я там мало что понимаю :)kascej написал(а):
Увидел тему, вспомнил что валялось на винте. Чудом не стер :)
A
Arams
Guest
значит я всё таки опять прав и у убр есть насос :)