помогите диагностировать поломку Yamaha YBR 125

[ybr 125 stock]

привет всем!

собсна
после переключения на 2 передачу с 80 км/ч в движке стал слышен звук.
такой, знаете - "цык - цык - цык - цык".
жестко завязан на обороты двигателя.
отчетливо слышен только вблизи, однако и в седле на больших оборотах выделяется из шума движка.
субъективно стал хуже тянуть (может кажется).

помогите пожалуйста, кто чем может.
правда один хрен уже решил колоть.

 

[Torn]

А что ж ты тогда вопросы задаешь, раз колоть решил? :D В сервис.

 

[Elidisht]

это ты на YBR на 2-ую при 80 км\ч переключаешся?/images/smilies/ahtung.gif

 

[Quadus]

привет всем! собсна после переключения на 2 передачу с 80 км/ч в движке стал слышен звук. такой, знаете - "цык - цык - цык - цык". ... помогите пожалуйста, кто чем может. правда один хрен уже решил колоть.

За лаконичность и понятность объяснения - пяць!
Попробуй переключаться на первую.

 

[YakovD]

после переключения на 2 передачу с 80 км/ч в движке стал слышен звук.

конечно!, это получаются слишком малые обороты для 2й передачи.
на неё надо включаться не менее, чем при 135км/ч.

что ж ты хотел ехать на 2й передаче при оборотах ниже холостых...

 

[траян]

по идее у тебя вёс ок - еслиб двиг не выдержалбы нагрузки (с 80 на 2ю) - в нёмбы чнить заклинило или разорвало на кизяки/images/smilies/innocent.gif - катайся раскалоть успееш/images/smilies/innocent.gif

 

[kascej]

привет всем! собсна после переключения на 2 передачу с 80 км/ч в движке стал слышен звук. такой, знаете - "цык - цык - цык - цык". жестко завязан на обороты двигателя. отчетливо слышен только вблизи, однако и в седле на больших оборотах выделяется из шума движка. субъективно стал хуже тянуть (может кажется). помогите пожалуйста, кто чем может. правда один хрен уже решил колоть.

млолдец!врядли кому здесь удавалось движок йобра раскрутить до 13000оборотов,на 2 при 80км/ч считай тебе это удалось:) хороший у йобра движок если после таких оборотов издает звуки.а не молчит,иж точно замолчал бы навсегда:D

 

[Rossomax]

проверять зазоры клапанов.
читать мануал (там они описаны)
долго думать... :)

 

[ybr 125 stock]

шутники, смотрю, тут собрались сплошняком да умники еще.
конструктива - зеро.
флейм сплошной.

А что ж ты тогда вопросы задаешь, раз колоть решил? В сервис. ноу сервис!
сервис - капиталистический аппарат (в случае ёбра) и только.
ёбр у меня вместо восхондера, для практики. в том числе и ремонтной.

по идее у тебя вёс ок - еслиб двиг не выдержалбы нагрузки (с 80 на 2ю) - в нёмбы чнить заклинило или разорвало на кизяки - катайся раскалоть успееш дык как ездить, если посторонний шум тих, но навязчив?

проверять зазоры клапанов. читать мануал (там они описаны) долго думать...

благодарю особо за то, что без флейма.
мануал же тут в архивах в цифре конечно есть?

 

[kascej]

какой может быть конструктив,здесь же не кашпировскии собрались,ты бы хоть движок задним местом к монитору прислонил,тогда можно было бы понять кто говорит тик-тик:) возможно всего цепь на одном участке разтянулась и говорит тик-тик,а ты сразу движок колоть:)

 

[ybr 125 stock]

возможно всего цепь на одном участке разтянулась и говорит тик-тик,а ты сразу движок колоть

вот в ЭТОМ сообщении и есть конструктив!
смотрел соответствие меток ВМТ и звезды ГРМ, не совпадает на пол-зуба.
однако не думаю, что это последствия нарушений правил эксплуатации))
скорее так и было с завода.
а ведь реально могло звено потянуться...
как можно промерить?
вернее можно ли промерить в принципе?

и еще
на холодную практически не слышно.
как двигатель прогреется, так сразу "цык-цык-цык"

 

[димон111]

автар,скажи на милость,ты считаешь нормальным на 2ой передачи ехать 80кмч?

 

[Goldberg007]

автар,скажи на милость,ты считаешь нормальным на 2ой передачи ехать 80кмч?

плучается что из ямахи не опытные сидят, раз сделали лишними 2 передачи))) мы все 4, 5 пользуемся, а парень на 2 - 80 км в час, значит на 3 все 110 км в час можно делать)))

а главное ещё удивляется что это все так на него)))

тебе сколько лет, парень? тренировка по переборке движка нужна? ну так слей масло и заводи и газу - газу))) и будет тебе не цик - цик и будет всё явно а не навясчивый звук) это раз, а два, ты без шлема ездишь, что так легко всё слышишь или даже в закрытом шлеме звуки эти слышны?

писи, не удивлюсь, если у парня максималка будет скажем под 150)
на 4)

 

[димон111]

тебе сколько лет, парень? \

18........./images/smilies/redface.gif /images/smilies/redface.gifа что?

 

[baRRmalini]

18......... а что?

Муси-пуси. Гольдберг топик-стартера спросил :)

 

[димон111]

Муси-пуси. Гольдберг топик-стартера спросил

ой прошу прощенья,/images/smilies/redface.gif

чёт мазга за мозгу зашла...:D

 

[димон111]

топикстартеру 9 (!) лет!:) :) чё вы от него хотити!

 

[ЛЕКС]

тик-тик-это зубчики от шестерён откололись и тарахтят-не веришь-расколи и проверь.вот тебе конструктив.

 

[baRRmalini]

тик-тик-это зубчики от шестерён откололись и тарахтят-не веришь-расколи и проверь.вот тебе конструктив.

Коль начал, то говори до конца, старый скряга. При 80 км/ч на второй передаче, несколько зубов с ведущей звезды откололись и так, как мот двигался, их аэродинамическим потоком засосало в воздушный фильтр. Оттуда, через карбюратор они попали в голову. Вот там они и цикают. Не надо ничего колоть - голову снять и почистить.

 

[kascej]

вот в ЭТОМ сообщении и есть конструктив! смотрел соответствие меток ВМТ и звезды ГРМ, не совпадает на пол-зуба. однако не думаю, что это последствия нарушений правил эксплуатации)) скорее так и было с завода. а ведь реально могло звено потянуться... как можно промерить? вернее можно ли промерить в принципе? и еще на холодную практически не слышно. как двигатель прогреется, так сразу "цык-цык-цык"

чтоб замерить нужно снимать.а тогда проще новую поставить:)
http://www.akmash.ru/modules.php?nam...yid=1100200001
я таким образом не тока растянул но и порвал на сузе цепочку:)