обновка по днепровски) Днепропетровск

[траян]

от японци)
родной спидометр по жпс врёт окурат на 5 км в + (еду 100 по жпс 95):D
ещё есть у меня на приборке как и на всех (вроде на всех) полтосах - лампочка скорости , тоесть она загорается красненьким когда ты пересикаеш какуето скорость... на полтосах вроде был рубеж 35-40км точно не помню, а у меня она не работала изначально на бросе, но после моего ковыряния там в приборке - щитал сколько и каких диодов нужно купить чтоб заменить лампы подсветки... и ведать какойто контакт я сомкнул и вот еду себе спокойно и на скорости 85 км она загорелась)
да да вспомнил я что эту инфу читал на бросфоруме - после 85 она срабатывает)/images/smilies/tongue.gif

пока меня этот дивайс не раздражает - отключать не буду/images/smilies/innocent.gif , + то что родной спидометр врёт на 5 км... - выходит такого рода маячок который мне будет говорить "траян! привышаем в городе - сбрось чтоб я потух":D

а ещё сегодня утянул сидушку с него - думаю до конца недели её перетянуть/images/smilies/innocent.gif - посмотрим что получится))

 

[траян]

всем привет)
ну что решил я как обещал заморочить с сидушкой, ну вернее доработать её под себя)
ну не то чтоб она мне не нравилась просто "ступенька" как по мне была слишком далеко
и места для ёрзания было - вагон, а я из тех немногих которые любят ехать не ёрзая и не двигая задом по сидушке в поисках комфорта для онемевшей жо... зада) я лю сесть и ехать час два три) мне так удобней, и всегда в дальняки я так располагаю багаж чтоб сидел как "влитой" ))
так вот... в переди рабочая неделя - забираю сидушку на работу...
не много порисовал на бумаге реализую мысли в форму желаемого)
и вот процесс начался)

- снимаем старый чехол,он из цельного куска (родная форма сидушки не сложная)

, просто было всё аккуратно натянуто ) родной чехол мне нечем не поможет потому что планирую менять форму и объём сидушки... и явно одной плоскостью не обойтись)
- набрав обрезки паралона начинаю предварительно вылаживать и смотреть что получается, "ступеьку" сдвинул ближе к баку делая стабильно место для 1 попы) чтоб не ёрзала,

также
увеличиваю объём задней части почти в двое) + небольшой кусочек спереди) ,

иду в цех где у нас каркасы паралонят (я работаю столяром на фирме мягкой мебели) там свою заготовку
паралона обильно поливаю клеем и приклеиваю к седлу
, полсе чего взяв нож - придаю нужную мне форму заготовкам паралона,

потом для "шлифовки" всех неровностей всю поверхность
обтягиваю цельным куском 10мм паралона, выглядело это так...

ну вот самое лёгкое готово)
пришло время чихольчика)) иду к закройщикам - прошу кусок дермантина ,получаю на выбор вариантов 6 расцветки)) от белого перламутра до чёрного лакированого под крокодила))
выбор пал на тёмно какойто с красным отливом - самое нормальное как по мне))
теперь нужно сделать лекало (шаблоны) для нового "пузатого" седла)) иду в комнату разработки)
там с помощью одного паренька делаем пробные накидки из тонюсенького флизелина,
всё усложняло то что из 1 заводской плоскости я сделал 4)) и вот на каждую плоскость накидали флезилина и он грит - обводи,добавляй 10мм с каждой стороны на шов и вырезай...
сказано сделано - повырезал и теперь с "пробниками" нужно выкроить "черновой" чехол,

иду сново в закройку прошу любую ненужную тканюшку,дают кусок розовой и микро бархотком))))
вырезаю заготовки, несу к швеям - сшили , начинаем пробную обтяжку ...
и тут началось веселье... обтяжку начал у себя в бытовке куда забегали сотрудники цеха))
- "траян эт что????"
- мой чехол...
- "блин так он же РОЗОВЫЙ...."
- щас так модно...
все в недоумении а меня распирает смех)))
и вот - натянут и прибит чехол - сидит чётко) , не смотря что все размеры и изгибы были сделаны "на глас"....
распарываем "черновой" чехол и уже по нормальным лекалам вырезаем из рание выбраного дермантина заготовки для чехал,сшиваем,и оббиваем)

вот обтяжка новым чехлом была не быстрой, где то с минут 40 игрался с пневмо степлером, придавая нужную
форму и избавляясь от ненужных складочек))
готово)

, также сделал ремешок - с ним сидушка выглядит большие гармонично)
нормально посидеть и испытать не как ибо без бака не пронять ...
и вот выходной - я мчусь в село к мотыку (мот у меня стоит на другом конце города у бабушки в гараже)
ставлю сидушку,сажусь....
кайф) то чего хотел - упор попы + чёткая фиксация оной) небольшой драйв тест подтверждает ощущения)
как приятно сидеть на седле сделанным "под себя"...

шева примеряв свой зад на новое седло сказал - "этож яйцедавка)))) как теперь ёрзать??"
каждому своё)

итог: сделана новая форма,есть лекала под эту форму (можно без проблем пошить новый чехол),
и довольный владелец)
после словие : вся работа проводилась в после рабочие время,все шли домой - я часа на 2 в течении дней трёх задерживался), в будущем думаю купится ткань по интересней и покачественей.../images/smilies/innocent.gif

 

[-=PLUTON=-]

Круто смотрится! Сделанное своими руками всегда круто. Молоток!

 

[Tsoy]

Траянчик, молоток!!! А говоришь руки золотіе :))

Ничо так. Тока я слішал шо материалі для использования внутри помещений не годятся для того что подвергается солнцу, ветру, дождю и перепадам температурі. Типа бістро в негодность приходит.


Цой :))

 

[Nchurmdaz]

Особое подозрение вызывает 10мм. поролон.

 

[prtsc]

Хоть и с запозданием, но поздравляю!
Хороший мотик, и цвет редкий как для броса./images/smilies/thumbup.gif
Сам владею с июня бросом 400 L с высокими клипонами.
Как точно подметил один абсолютно незнакомый мне встречный человек "Хонда Брос - верный пёс".
Идеальный мотик для города, для дальнячка мало подходит. Однако мой рекорд 1400 км за раз, хоть и нелегко было(сейчас некоторые вспомнят про дальнячек с Киева на Владик, но ебрка в посадке удобнее будет ИМХО).
ЗЫ По прошествии 12000 км. думаю, что надо было все таки на 650 брос тянуться, по трассе проще, по городу веселее.

 

[траян]

после пары дней после покупки мота обратил внимания на "подёргивания"...
- на сбросе газа и увеличении...
хм... - демпфера? попробывал люфт задней звезды (по оси движения) таки да , свободных ход звезды был 10-15мм /images/smilies/rolleyes.gif
а не должно быть вообще /images/smilies/innocent.gif
не смертельно но не приятно:)
сразу возникло желание поменять на новые - для себя ведь /images/smilies/innocent.gif
но крики шевы убедили что с начало резину менять нужно...:D
гдет выше про резину уже отписался) и какрас сделал заказик на эти самые демпфер - слава богу они доступны/images/smilies/thumbup.gif
и вот спустя пару недель я их получил....
и сегодня нашлось время их поменять)
вот собственно виновник торжества

а сидят они в корпусе звезды, чтоб его достать нужно всего открутить одну гайк...
гайку на 46)

блин вру... не 1 гайку... ещё нужно попустить цепь чтоб можно было её снять с звезды - для свободного извлечения "корпуса"
а вот как натягивается-попускается цепь на "консолях" - стоит большая втулка с смещённой осью колеса, и вращая эту втулку и проходит регулировка)

а вот собственно "гнездо" моих демпферов - терь нужно просто разъединить на половинки)

и почему то содержимое абсолютно не удивило /images/smilies/innocent.gif

сухие побитые временем демпфера а детальки покрыты их отложениями - прям каралы блин)
и этот "налёт" ну очень туго подавался на чистку... часа полтора ковырял эти 2 железяки маленькой отвёрткой-отковыривая каки)
и щёткой по металлу фиг подлезиш/images/smilies/thumbdown.gif ...
хи хи из подручных средств (медная трубочка,кусочки тросика) сообразил маленькую щёточку:D

в гараже нашол баклашку солярки , из канистры сделал ёмкость для мойки и ..
о да... пошла чистка как по маслу/images/smilies/thumbup.gif
хех срузу вспомнилась практика во время учёбы в училище - а отрабатывая я её на сто у мотористов - капец я там сток двигоф перемыл этой методой:) а на тазах совка налётик нагара в двигах ого какой
щедрый/images/smilies/innocent.gif

так это...
вот плоды небольших стараний /images/smilies/innocent.gif

ну а дальше всё очень быстро собралось обратно - люфта нет)
миссия выполнена/images/smilies/thumbup.gif
жалко покатать небыло возможности - наверстаю честно /images/smilies/innocent.gif