M
Matros
Guest
Слушайте Кейси, истину глаголит!
кевларовые джинсы в ямахе - очень даже ничего, но их недостаток - узкие в коленях. Под них мои наколенники не влезают. Поэтому к наколенникам прикупил еще защиту бедер (две "резиновые" накладки), подшил карманы к обычным джинсам. Получились универсальные мотоджинсы. На работе наколенники снимаются и накладки достаются.
Н
Небесный Тихоход
Guest
Товарищи дорогие!!! Либо я точно перепил либо вы не в себе!!!/images/smilies/surrender.gif Ни черта не понял....../images/smilies/redface.gif "Наколенники под джинсы не влезают.....Поэтому к наколенникам прикупил защиту бедер...."/images/smilies/surrender.gif Это как понимать? /images/smilies/innocent.gif Как-то не вериться что это взаимозаменяемые вещи!!!/images/smilies/rolleyes.gifalex29 написал(а):
Неееееее все...пошел просплюсь...Опять ведь забанят.....:D
V
Victor
Guest
Джинсы с кевларом думаю действительно прекрасны(сам не проверял и не покупал - дорого). Но они только от истирания об асфальт, от удара думаю не помогут. Падал на 95-100 колени помогли (от удара и скользячки не сползли) оффигенно /images/smilies/thumbup.gif но бюджетные мотоштаны кордуровые действительно протерлись/проплавились насквозь но отработали - на мне не было ни царапины. На берцах обоих лопнули шнурки (берцам было три дня, шнурки-еще крепкие). До 190 мне пока не на чем разгоняться, да и задачи такой не ставил. Когда/если начну использовать такой мощности летательные /images/smilies/wink.gif аппараты , то перед этим пересмотрю всю свою защиту.
V
Van0
Guest
В связи с этим, у меня вопрос, ловил ли кто-нибудь скользячку с наколенниками поверх штанов. Спрашиваю, потому что вижу многих с "коленями" надетых именно таким образом? Сам в том числе задаюсь подобным вопросом, и на сколько прав keicy?keicy написал(а):
А парень, который словил скользячку на столь безумной скорости - ни кто иной, как удачливый сукин сын. И проделывать подобный тест экипировки никому не желаю.
M
Matros
Guest
Если уж зашнурованные берцы с ног слетают при аварии... То, наверное, прав. Лично мне не хочется проверять на своей шкуре. :)Van0 написал(а):
V
Victor
Guest
падал: вылетел из седла при обгоне, кувырнулся через голову левой рукой пытался отстраховаться, ударился подошвами берцев об асфальт (было Очень больно по всем суставам вечером уже ходить не мог), завалился на спину и левый бок и оттормаживал скользячку ладонями. встал поднял мот и на обочину. А вот когда умудрился отбить правое легкое и протереть правое колено не сфокусировал. Кстати шлемом не касался асфальта старался голову втягивать. Колени были одеты наружу, не съехали видимо не та скорость была. /images/smilies/rolleyes.gif
фотки:
штаны над коленом, колено выпирает наружу и приняло основную терку
левый рукав протерся, под курткой до локтя черепахи, видна четкая граница закрытия манжетой перчатки
колени после падения рихтовал алюминиевые вставки - погнулись
перчи пострадала манжета левлой перчатки и ладонь правой
фотки:
штаны над коленом, колено выпирает наружу и приняло основную терку
левый рукав протерся, под курткой до локтя черепахи, видна четкая граница закрытия манжетой перчатки
колени после падения рихтовал алюминиевые вставки - погнулись
перчи пострадала манжета левлой перчатки и ладонь правой
G
guns_linger
Guest
я езжу иногда с наколенниками поверх штанов. падения были, одно довольно серьезное, ничего не проворачивалось.
наколенники были alpinestars, как у Victor.
наколенники были alpinestars, как у Victor.
Мой летний рецепт - джинсы с одетыми под них наколенниками, черепашка с одетой на нее спортивной ярко-красной ветровкой.
Но даже так иногда жарковато. Приезжал прошлым летом в Одессу в этом эквипе - просто сварился, по городу катался в шортах, наколенниках и черепашке - видок еще тот.
Из своего опыта падений вынес следующее - трехшарнирные наколенники решают. Не спадают и не проворачиваются при падении да и защищают колено получше. Двухшарнирные провернулись при пустяковом падении на 10км/ч. Больше не одеваю такие.
Но даже так иногда жарковато. Приезжал прошлым летом в Одессу в этом эквипе - просто сварился, по городу катался в шортах, наколенниках и черепашке - видок еще тот.
Из своего опыта падений вынес следующее - трехшарнирные наколенники решают. Не спадают и не проворачиваются при падении да и защищают колено получше. Двухшарнирные провернулись при пустяковом падении на 10км/ч. Больше не одеваю такие.
W
Washburn
Guest
Я ловил. ок 60 кмч. После этого Alpinestars Bionic MX отправились на помойку. Мало того что от первого удара они сползли до самых бот, так еще и потом через полсекунды расстегнулись и полетели по дороге отдельно от меня. Правда, я уже полировал задом асфальт в этот момент, так что колени особо не пострадали (царапины и боль не в счет).Van0 написал(а):
Почти то же самое испытал в наколенниках Dainese Knee V ПОД джинсами. Итог: джинсы в лоскуты, наколенники на месте, потерлись изрядно, но самое главное - ноги НЕ пострадали.
Штаны поверх должны быть еще потому, что защита при падении пытается провернуться. Так от трения проворачиваются штаны, а колени остаются на месте. Если колени поверх - они вместе с джинсами провернутся на раз-два.
V
Van0
Guest
Вполне убедительно/images/smilies/thumbup.gifWashburn написал(а):
Кто еще не спрятал наколенники под штаны?!:)
D
Diesel
Guest
Я не спрятал.Van0 написал(а):
Ношу колени (конструкция идентичная, но намалеван другой бренд, куплены были у Тихохода, а им привезены с Луиса) поверх штанов. Скользил около семи метров по асфальту со скорости 80. Ничего никуда не провернулось, колени отработали на 5 и самое главное - выжили. Из приятных бонусов - в отличие от биоников не царапают бак, так как в самых интересных местах снабжены резиночками. Уверен, что правильно подобранные колени никуда не провернутся (актуально для скоростей YBR125). Вот такие сверхсверхсверхбюджетные колени провернутся и под джинсами наверное.
Сверхбюджетные штаны из кордуры 500D после полировки левым полужопием ацвальта не протерлись, истерлась только нитка которой к заднице пристрочена противоскользящая накладка и потерся сбоку по левой штанине светоотражающий шнур. По поводу ожогов от кордуры - думаю именно поэтому на нормальных штанах в критичных местах материал в два слоя (давайте не забывать что плотность кордуры роялит и немало, штанцы бывают как 200D, так и 1500,2000D (Rukka). Бронетрусов не имел, за что получил синячище на бедре и левом полужопии.
Пафосная же текстильная куртка Spyke, купленная в распродажу за 50%+скидка Гоши из Актив-Моторс за 5500р. протерлась на левом рукаве сразу ниже встроенной защиты локтя до подкладки. Точнее протерлась именно на краю защиты, видно в месте перегиба ткани. Дырка примерно 5 см. в диаметре.
Дело было ночью и мы с йобром взорвали темноту сногсшибательным фейерверком искр. Он подножкой водителя, я слайдерами ботинок.
K
keicy
Guest
Washburn отлично ответил... спасибо, Паш /images/smilies/thumbup.gif ну а кто ездит поверх - еще не ловил... поймает - поймет...Van0 написал(а):
и добавлю из личного опыта... пусть и не мото, а вело... не раз летал на асфальт и грунт коленками... когда был в штанах и под ними наколенники - встал отряхнулся и поехал дальше... когда же был в шортах (жарко же) - вечером дома был минилазарет по починке коленей... и пусть дело ограничивалось ерундой по сути, стертая кожа и тд, благо падать я вроде умею... но коли даже с велосипедных асфальтовых 30кмч такое, то что будет с ебриковских 100кмч? на грунт приземлялся на более высоких скоростях, например с бигэйра, пролет метров 15-20 на высоте 3-4м... уже в полете ушел через руль и плюхнулся четко в позе на карачки, то есть на колени... наколенники первый удар приняли на себя, а далее сползли... сами при этом треснули, обе чашки что закрывают чашечку коленную... ну да, согласен что они все же отработали и спали от более серьезных травм при падении... вот тока если бы в процессе скольжения на коленках попался камень или еще чего? благо я быстро перекатился и скользил на боку, поднимая клубы пыли...
R
Riffraff
Guest
ловил скользячку с 80кмч, причем колени приняли основной удар.
правда конвиг был такой: сначала джинсы, потом колени, потом дождевик
ничего не провернулось.
Имхо проворот коленей - признак того, что колени неправильно подобраны.
правда конвиг был такой: сначала джинсы, потом колени, потом дождевик
ничего не провернулось.
Имхо проворот коленей - признак того, что колени неправильно подобраны.
M
Matros
Guest
По-моему, и ежу понятно, что одевание коленей под штаны устраняет возможность проворота защиты в принципе. Хотите играть в лотерею - носите сверху, никто не запрещает. А там - как повезет. У кого-то провернется, у кого-то нет. В конце концов, это ваши суставы и вам выбирать...
У большинства недорогих коленей крепление на липучках. Вот их я бы точно не стал надевать сверху ни в каком раскладе.
У большинства недорогих коленей крепление на липучках. Вот их я бы точно не стал надевать сверху ни в каком раскладе.
A
ambulance
Guest
Модели и фотографии - в студию! (и тех, и тех)Brigante написал(а):
Убедили, убедили. Засунул колени под джинсы. /images/smilies/innocent.gifkeicy написал(а):
S
Steltek
Guest
сам использую перфорированную кожу - куртка + штаны Spidi, отъездил прошлый сезон, одеты на термобелье - жарковато в пробках, на скорости прекрасно. кордуре лично не доверяю, да и по хорошему, под кордуру нужно надевать черепадлу. жене купил кордуру ("женской" кожи перфорированной не нашел) Куртка Spidi, штаны IXS Namib2 (только завезли в Быкленд, рекомендую девушкам поторопиться). Куртка сетчатая - продувается отлично, штаны с сеткой + карманы выше колен и на пояснице - отличная вентиляция.
умные фразы счасливчиков, что у них что-то не прокрутилось поверх джинс или черепадла не разлетелась без куртки считаю единичными случаями божественного вмешательства. Мне приходилось наблюдать и часто слышать - что подобные эксперементы заканчивались плачевно. защита слетала, "герою" пересаживали кожу, порезы синяки. Кто-то "долетал" до бордюра/препятствия/собственного мото уже без защиты, с разными но вполне предсказуемыми последствиями. мое имхо - езда с неприкрытой защитой - "чиста самоуспокоение" и желание проверить, родился ли ты в рубашке...
умные фразы счасливчиков, что у них что-то не прокрутилось поверх джинс или черепадла не разлетелась без куртки считаю единичными случаями божественного вмешательства. Мне приходилось наблюдать и часто слышать - что подобные эксперементы заканчивались плачевно. защита слетала, "герою" пересаживали кожу, порезы синяки. Кто-то "долетал" до бордюра/препятствия/собственного мото уже без защиты, с разными но вполне предсказуемыми последствиями. мое имхо - езда с неприкрытой защитой - "чиста самоуспокоение" и желание проверить, родился ли ты в рубашке...
Н
Небесный Тихоход
Guest
Ну на счет черепахи не знаю...../images/smilies/innocent.gif Черепаха и шорты вряд ли провернутся даже если и не под курткой, штанами....Все-таки площадь облегания и плотность прилегания высокая...А вот колени наверное могут...Во всяком случае однозначно что под штанами провернуть колени гораздо меньше вероятность чем поверх штанов..../images/smilies/innocent.gif
P
pooperec2
Guest
Автору темы хоть уже и отвечали но выскажу свое мнение (голос) ещё раз. Экипировка из кожи как раз таки приспособлена для нескольких падений (особенно многослойная). Поэтому купил себе кожаные штаны (все говорили что это "упячка" и спрашивали не вылупятся ли у меня птенцы).Grouer написал(а):
Штаны без перфорации, но в "области инкубатора" и сзади голеней текстильная эластичная вставка.
Когда я ездил при +18 (пробка Киев) я думал что "вот она смерть Кощеева... В яйце..", и подумывал всё-таки о старом варианте защиты (колени + джинсы - о них позже).
Ездил при +26 (весна ещё всё-таки) в кожаных штанах... Ощущения абсолютно те же (а когда не "жёсткое порнопробко" то ещё и лучше)...
Про трассу молчу тут комфортная температура колеблется от +7 до +26 (одним словом комфортно).
Вставки на бедрах (и двойной слой кожи) при падении "на месте" (я упал на бедро, мотоцикл сверху) вселили радость так как я ничего даже не почувствовал .
Мой опыт - падение на 40 км/ч, колени без шарниров, самые дешевые (Тор) при падении были под джинсами не провернулись, приняли удар, потерлись. Считаю что все колени нужно носить "под", кроме мегакрутых трёхшарнирных с хорошей фиксацией сверху и снизу колена, иначе при непрямом ударе провернуться нафиг.Matros написал(а):
У знакомого черепаха провернулась в области локтя... Сам "панцирь" остался на месте...Небесный Тихоход написал(а):
K
keicy
Guest
два комплекта кожи - перфорированная на жару и неперфорированная для градусов ниже +25... еще купил недавно комплект куртка и штаны из Полартека, одеваю их 2м слоем, термик, полартек, мотокомбез... отлично ваще, полартек не продувается - виндстоппер, + дышит, то есть не жарко, а внутренняя сторона держит тепло...