S
Sailor
Guest
Поздравляю, ровных дорог!
M
maj
Guest
Обкатка пройдена) ТО делали сами. Полет нормальный)
Р
Роман Корнейко
Guest
чет медленно вы/images/smilies/wink.gifmaj написал(а):
Да, и тема ФОТОГсисеГ не раскрыта/images/smilies/thumbdown.gif
M
maj
Guest
Р
Роман Корнейко
Guest
+1 тоже так всегда отвечаю, спрашивают почему прошу обьяснения кто для них байкерtaras-l написал(а):
Р
Роман Корнейко
Guest
на форум его:) быстро/images/smilies/tongue.gifstasich написал(а):
D
Desperado
Guest
Китай тоже бывает разный. Не забываем, где юбрик клепают). У меня на даче стоит как раз вышеупомянутый скутер Honling, был куплен 3 года назад новым. Покупался именно для дачи, т.е. на рыбалку, в лес и т.д.
За 3 года ничего не отвалилось, но постоянно доканывали мелкие проблемы: некоторые пистоны на пластике отвалились, все сделано криво-косо, фары светят в небо (на этой модели не лечится вообще никак). По двигателю проблем никаких, кроме съедающего мой мозг карбюратора - богатит сволочь, если удалить сеточку с воздушного фильтра, то ехать вообще не хочет.
С ебриком не сравнить вообще - за сезон НИ разу он меня не подвел. Гаечные ключи достал, только ради интереса, узнать что они там действительно есть. В китайце вожу дофига всякого инструмента, иногда приходится им пользоваться.
Если у автора темы мот действительно достойно спроектированный и собранный, то проблем ему не знать долго.
Зы HONLING - гамно/images/smilies/rolleyes.gif
За 3 года ничего не отвалилось, но постоянно доканывали мелкие проблемы: некоторые пистоны на пластике отвалились, все сделано криво-косо, фары светят в небо (на этой модели не лечится вообще никак). По двигателю проблем никаких, кроме съедающего мой мозг карбюратора - богатит сволочь, если удалить сеточку с воздушного фильтра, то ехать вообще не хочет.
С ебриком не сравнить вообще - за сезон НИ разу он меня не подвел. Гаечные ключи достал, только ради интереса, узнать что они там действительно есть. В китайце вожу дофига всякого инструмента, иногда приходится им пользоваться.
Если у автора темы мот действительно достойно спроектированный и собранный, то проблем ему не знать долго.
Зы HONLING - гамно/images/smilies/rolleyes.gif
M
maj
Guest
Узнаем в процессе эксплуатации насколько хорош)
1
19kik86
Guest
Китай тоже бывает разный. Не забываем, где юбрик клепают). У меня на даче стоит как раз вышеупомянутый скутер Honling, был куплен 3 года назад новым. Покупался именно для дачи, т.е. на рыбалку, в лес и т.д. За 3 года ничего не отвалилось, но постоянно доканывали мелкие проблемы: некоторые пистоны на пластике отвалились, все сделано криво-косо, фары светят в небо (на этой модели не лечится вообще никак). По двигателю проблем никаких, кроме съедающего мой мозг карбюратора - богатит сволочь, если удалить сеточку с воздушного фильтра, то ехать вообще не хочет. С ебриком не сравнить вообще - за сезон НИ разу он меня не подвел. Гаечные ключи достал, только ради интереса, узнать что они там действительно есть. В китайце вожу дофига всякого инструмента, иногда приходится им пользоваться. Если у автора темы мот действительно достойно спроектированный и собранный, то проблем ему не знать долго. Зы HONLING - гамно Был у меня honling круизер, через 1500к треснул поршень хотя обкатывал правильно, после замены проехал еще 2000 и сдох совсем. Сейчас валяется в деревне пластик практически весь разбит, зеркала болтаются, по дороге были потеряны центр. подножка,тросик заднего тормоза, кусок задней фары, треть гаек и болтов. А вот стелс прошел 12000 без проблем.
D
Desperado
Guest
"Как я вас понимаю" (c) У меня конечно до таких проблем не дошло. Дрыгатель работает, все лампочки, тормоза и прочее тож исправно, но крутить гайки приходится регулярно. Подножка тоже хотела сбежать - заметил, когда один болт крепления потерялся.19kik86 написал(а):
Однако самым живучим у меня оказался вот такой зверь: