она кстати не слепит, за счет бокового свечения на отражатель.по мщности чуть сильней штатной, но экономичней
Филипс +30 ставил, ниочем, практически незаметно. По осраму присоединяюсь к вопросу(чего-то они сильно дешевле Филипса).
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
итак филлипс +30% не берем. осрам дороже у меня в магазе-юлсан. nr9 - это нихт брекер плюс у меня был на машине с цоколем h4. по сравнению со стандартным осрам светил лучше тока дальний. остается осрам nr5. c али конечно за 800 led hs1 можно взять. ну там вентилятор какой то)))). пофиг что слепить буду и тд, думаю
Насчёт "пофиг, что будут слепить" - может плохо закончиться. В джиперской тусне многие ставят люстры совсем не для ночных гряземесов, а чтоб слепящим "подсветить".
Лед без слепления - только в линзе.
По-ходу, nr5 сейчас стоит в машине. Светит норм.
Себе хочу поставить https://www.philips.ua/c-p/12636BVBW/crystalvision-ultra-motorcycle-headlights , но они стоят больше полтыщи гривень, поэтому, жду, когда появятся отзывы. У меня стоит защита пластика морды, поэтому лишний раз менять лампу - та ещё процедура.
Последнее редактирование:
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
12636BVBW это они, 3700к нормально для ночи. не думаю что светодиод с али будет слепить больше.... щас каждая 10 бэушная машина едет с лед лампами- некоторые еле светят, некоторые ярко, не сказать что сильно слепят, единственное цвет лед противный внешне
У светодиода с Али "геометрия" излучателей может быть одинаковой, прикрепленной к разным цоколям, а отражатель фары задумывался/рассчитывался под hs1. Чесгря, не парюсь, сильно меня слепят, или чуть-чуть, включаю дальний навстречу. 12636BVBW появились в Украине достаточно недавно(месяца 3) поэтому(наверное) мало отзывов.
А насчёт каждой десятой - когда едешь ночью, эта хрень во всех развозных грузовиках и такси.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
да не будет он светить лучше осрам. для мопедов где 2 лампы по 35w пойдет. седня засяду на али отзывы про hs1 led поизучаю.) поидее можно продать квадрат с обтекателем и купить круглую с высоким ветровиком то то, два зайца убиваешь
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
просто если покупать дорогую галогенку, то ближний точно на них выгорает(тускнеет) , когда днем ездишь. поэтому вместо габаритов можно вкорячить яркий светодиод, а галонен включать в темное время. колхоз можно реализовать тупо на на маме hs1 через любой тумблер поставив его между мамой разъёма к лампе hs1
Вот это вариант и хочу попробовать, ток круглую сразу взять лед фару. Знакомые ставят такие в Нивы/УАЗЫ, отзывы нормальные. И с ветровиками под круглую выбор шире, чем найти норм дополнение к юбровому стоковому.
JIAN
Тру байкер
Меня он и до 90 вполне устраивает.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
я про то что если бы на ybr125 был быстрее 100 км в час, то один фиг бы с такой посадкой без ветровика далеко не уедешь.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
навсталял все 8 штук лампочек Т5 в приборку с али , влезли все, интересно коротнут в патроне Т10? все равно полезу поменяю на Т10. .ярче штатных, зеленые. даже указатели поворотов ярче. только вот в дальний свет в приборку зеленую нельзя, светит не синим.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
кстати минус на лампу hs1 разорвал через тумблер ( отсоеденил провод на клемме к лампе) чтобы днем горел только габарит, теперь горит лампа (светодиод) дальнего света на приборке если днем включены габариты. если включать свет(минус через тумблер разрваающий минус на hs1), то лампа дальнего света на приборке работает штатно... возможно еще дело в том что у меня в габаритах светодиод еще.,
Синий светодиод дальнего слишком яркий для приборки, подослепляет. Оставь зелёный.
bandana
Бобышковед
Я эту функцию вообще отключил. Днём, даже когда лампочка стояла, не видно что светит, а ночью раздражало. Ничто не мешает днём, не отрывая взгляд от дороги, проверить пальцем положение переключателя. Ну а ночью, хвала осваровской оптике и галогенке, ближний с дальним никак не перепутаешь. И лампочку нейтрали тоже отключил.
