Это называется КТЦ (контрольно-тренировочный цикл). Замечу, что после каждого КТЦ теряется от 0,5 до 1 % емкости аккумулятора. Контрольный разряд батарее проводят, когда необходимо узнать фактическую остаточную емкость аккумулятора, разряжая его током 10-часового разряда до напряжения 10,2 В, выдерживая при этом точное значение разрядного тока. Далее, перемножая это значение тока на время разряда (в часах), получаем остаточную емкость в А*час. Я, как профессиональный аккумуляторщик, подзаряжаю аккумуляторы на хранении при НРЦ (напряжение разомкнутой цепи) ниже 12,5 В.