kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
да китай везде,есть дешевый и есть дорогой:)Enic написал(а):
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1
У нас че-та все товары дорожают, а как у вас? Обо всем
- Автор темы motopapa
- Дата начала
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1
A
ABRAMS
Guest
С ценой в 50 тысячь ЮБР не назовешь бюджетным :)kascej написал(а):
Хоть и видел где то средние з/п по украине 3500грн. но большая доля моих знакомых,получает не более 2000-2500 грн.а то и по 1500 есть много таких.Это молодежь,со специальностью.
Это что же-на "бюджетный" .... "мопе"....сорри мотоцикл надо 2 года откладывать,ни чего не есть,жить в землянке,забить на семейные потребности,питаться подножным.....Ну если откладывать и есть и т.д. то в годов 5 можно вложится../images/smilies/innocent.gif Скоро будет-"продал ЮБР-купил колхоз"
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
на новые йобры разная цена от 850 евро до 3000 евро в зависимости от модели,если лето сможешь в полатке отжить и самую низкооплачиваемую работу делать за 3 месяца на йобр заработаешь:)ABRAMS написал(а):
https://www.google.lv/webhp?sourceid...20latvij%C4%81
за пол года даже на такой йобр как у тябя,а если у какой вдовушки сможешь 10 месяцев продержаться,то сможешь приобрести и самый дорогой:)
Сделал бы такое замечание: отличие ебра, от Китая подешевле - в неломучести, что критично в поездках "далеко". С приведенными Вами цифрами зарплат далеко не сильно то и ездят, т.е. можно присмотреть транспорт подешевле. Сейчас совсем не то время, когда покупают то, на что "долго собирать".ABRAMS написал(а):
Сделал бы и второе замечание: Не можешь заработать на мотоцикл - не покупай мотоцикл. Появляется возможность оказаться в ахуе, если возникает необходимость что-то покупать дополнительно. В обслуживании моты не намного дешевле, а иногда и дороже авто. Экип стоит сравнимо с йобриком. Экип себе и пассажиру - дороже. А иногда и что-то из экипа хочется "просто так" купить, не потому, что это необходимо, а потому, что понравилось.
Короче, в таких случаях лучше потратить деньги на повышение квалификации, которое может способствовать повышению дохода, чтобы после покупки мота не смотреть с огромной надеждой на "вариант подешевле", при покупке колодок или резины, или того же бенза.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
разные хонды,ямахи и сузы в ценовой категории от 850 до 1500евроPalermo написал(а):
http://motor.newmotor.com.cn/SDH1257C147/
http://motor.newmotor.com.cn/YB125SP1412/
http://motor.newmotor.com.cn/GT125X5645/
http://motor.newmotor.com.cn/SDH12546B152/
http://motor.newmotor.com.cn/2013%20YB125Z3559/
http://motor.newmotor.com.cn/SDH12552A159/
http://motor.newmotor.com.cn/SDH1255151A157/
http://motor.newmotor.com.cn/YBR125E...iniankuan3210/
http://motor.newmotor.com.cn/YBR1254729/
http://motor.newmotor.com.cn/QS1253Hgaojiban1961/
http://motor.newmotor.com.cn/QS1253Ggaojiban1951/
L
Lagonda
Guest
Скорее не хотят знать. С современным уровнем распространения "интернетов" с их "вконтактиками" и клубами по интересам узнать про стоимость владения и обслуживания того или иного автомобиля/мотоцикла очень просто.Palermo написал(а):
M
Major Pronin
Guest
В аояма-моторс Хонда 125-ка, конкурент Юбрика, уже стоит 120 000 руб. !!! /images/smilies/mad.gif /images/smilies/mad.gif /images/smilies/mad.gif
A
ABRAMS
Guest
Да как раз и слышу вот везде про те вещи "на что долго собирать"-что люди пытаются купить побыстрее бытовую технику,мебель,дачу ит.д чтобы слить свои деревянные ибо неизвестно что можно будет купить завтра на 1000 грн-курточку или пирожок:)Palermo написал(а):
Экип брал на руках себе практически все в новом состоянии-куртка 600+берци кожаные350+штаны из кордуры 300+шлем 500(ЛС2)+перчиВсе с вставками и прочими приблудами для безопасности..На треть йобра даже не выходит...
Но это было все при курсах 8-11грн...народ тогда более веселее продавал такие вещи.
Про расходники юбра-так они не такие уж и дрогоие а много подходят от того же минска и др.
Вот недавно избавился от пластика и вздохнул с облегчением....ибо представляю сколько чеичас то будет мордаха стоить на йобра/images/smilies/innocent.gif
Насчет путешествий-на йобре в среднем с учетом ГСМ выходит 40 грн/100 км +-.Потому думаю в тот же Крым или Карпаты человеку имеющему палатку/спальник/немного провианта не составит труда сьездить раз или два раза в год в выше упомянутые края....
Не могу смирится только с ценой нового йобра...и китайцы так же не отстают...Их по 1000+- уе.всегда было полно-но сеичас эта тысяча уже не та:)
Если совсем честно - я даже не задумывался, о том, что все стоит тех денег, которых стоит, до покупки мота. Мне приглянулись штатные кофры от фыжыра, и когда мне озвучили цену 400 евро каждый, я ..... не понял, как кофр может столько стоить(узнавал цену "штатного"(или что-то типа того) на йобрика, около $115, а тут 400 евров). Ну и дальше - "закружило-понесло": ......Lagonda написал(а):
В-общем, даже не предполагал, что могут быть такие цены на экип, кофры, и т.д.
L
Lagonda
Guest
Если бы мы с тобой ездили на "фыжерах", уверен, у нас было бы другое отношение к четырем сотням евро. Фыжер явно не бюджетная техника, отсюда и цена на кофры. Так же и с остальным. Товар стоит столько, сколько за него готов отдать потребитель.Palermo написал(а):
Йобрик же разрабатывался как рабочая лошадка для людей, которым автомобиль не по карману, а перемещаться по делам нужно. На таких мотоциклах катает вся Азия - Китай, Вьетнам, Корея, Индия и т.д. Максимум экипа, который там используют - это простенький шлем, да и то на одном из десяти мотоциклистов. Поэтому и цена на дополнительные аксессуары (тот же простой шлем) в шок тамошнего мотоциклиста не вгоняет, поскольку высокой не является.
Как-то так.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
120000 это самый бюджетный китайMajor Pronin написал(а):
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/eexlo.html
средний по 150000
http://suchen.mobile.de/motorrad/kee...EXPORT&lang=de
а Honda CBF 125 как минимум 180000:)
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1
Конкретно фыжыровские были приведены для примера(они мне и сейчас нравятся). Монокейные Гиви стоят оч. сравнимо, (посмотрите цены на v35,v41). Просто в момент, когда узнал, что кофры столько стоят, был шокирован.Lagonda написал(а):
Есть люди, гоняющие на спортах, без экипа. Есть среди них и такие, кто ни разу не упал, есть те, кто падал, и не раз, а есть и те, кто больше никогда не упадет. Экип не панацея, но может "облегчить последствия". Не вижу причин им не пользоватьься.Lagonda написал(а):
Один опытный человек произнес следующюю фразу:
"-Кто не рискует, тому не носят передачи."
L
Lagonda
Guest
Бывает и такое. Но это не отменяет того факта, что информация о стоимости дополнительного оборудования и/или экипа вполне доступна для анализа непосредственно до самой покупки мотоцикла.Palermo написал(а):
Нет, я вовсе не агитирую ездить без экипа и сам не езжу без оного. Мысль была о том, что стоимость дополнительного оборудования и экипа сильно зависит от класса самого мотоцикла и, соответственно, платежеспособности мотоциклиста, но при этом достаточно адекватна и посильна (раз уж на мотоцикл деньги нашлись).Palermo написал(а):
