Установка другой цепи.

[YakovD]

4 000 км назад поставил себе кировскую цепь от "Муравья", предварительно укоротив ее до 118 звеньев. В графитке не проваривал- отмыл бензином заводскую смазку и смазал мотюлем. На данный момент (4к) цепь подала признаки неравномерного растяжения, что вызывает хруст цепи в поворотах, поклацывания на низких скоростях. Замечено- расстояние между краем бобышки на цепи и внутренней поверхностью звеньев гораздо больше, чем у штатной ямаховской. В бобышки забивается песок и пыль и отмыть цепь становится сложнее- чтобы ролики снова вращались, необходимо прокручивать КАЖДЫЙ!!! ролик в бензиновой ванне пальцами- долгая и "пахучая" процедура. Иначе- никак не прочистишь. Забитые ролики складывают цепь в зигзаг, натягивая ее и не дают цепи распрямиться даже под нагрузкой- это, видимо, и есть причина неравномерного растяжения. Уже приобрел новую кировскую цепь. Смазывать собираюсь графиткой по методу Траяна. Попробуем-посмотрим. З.Ы.: Учитывая, что большая часть народа, установившего "муравьиную" цепь, довольны ей, то склонен считать что поведение моей цепи- просто исключение. Наверняка просто брак.

ладно,
заеду сегодня к тебе, посмотрим на твою беду.
потому что физику процессов, объяснимых тобой, что-то я не понял.

 

[kascej]

ладно, заеду сегодня к тебе, посмотрим на твою беду. потому что физику процессов, объяснимых тобой, что-то я не понял.

физика проста,радикулитом цепь страдает и не гнется как у меня спина,а если гнется,то со стоном:D

 

[Matros]

Забитые ролики складывают цепь в зигзаг, натягивая ее и не дают цепи распрямиться даже под нагрузкой- это, видимо, и есть причина неравномерного растяжения.

Ролики тут никаким боком. У тебя звенья клинят. Моешь\смазываешь хреново, мокрой цепь бросаешь без смазки.

Смазывать собираюсь графиткой по методу Траяна.

Не парь мозг, смажь нормально. Рискуешь получить тот же результат.

 

[StayeR]

Ролики тут никаким боком. У тебя звенья клинят. Моешь\смазываешь хреново, мокрой цепь бросаешь без смазки.

В том все и дело, что если бы мыл/смазывал хреново, то все было бы понятно. А так мою раз в 500-700 км (один раз не мыл 1200), снимая цепь со звезд и пи**рася ее в бензиновой ванне до вращения роликов. Да и смазываю достаточно обильно (в щели, а не на ролики /для ясности/).

Вчера на конвульсиуме с Яшей выдвинули единственную более-менее подходящую теорию. При установке цепи я ее отмыл в бензине от консервационной смазки, и теперь ролики внутри пустые- они быстро забиваются песком и пылью и подклинивают звенья цепи.
Вобщем, требую статус "Хаябуся", ибо, кажется, мне первому удалось убить цепь за 4000 пробега :D :D

Сегодня установлю новую кировскую цепь- поглядим, что там будет.

 

[YakovD]

даушш. хоть ты и мазал её всего 300км назад, но настолько пересушенной цепи я в жизни не видел.
даже когда 3000 без смазки цепи откатал.
вердикт: ну хз :D

 

[BJIADIK]

вот мне и заклепали мой фаворит но без замка....и так получилось каряво металл сцк твёрдый зубило плющится и молоток плющится кое как об рельс короче..по итогам получилось так что звено то гнется норм если внутрь а наружу тяжеловато как то идёт..скажите плиз чем это черевато?


а да ещё...значит почему не верить мануальным 3 см как кто то писал? ато у меня была свободный ход сантиметров 5 я сразу подтянул...и после этого на скорости 70 замок и расстегнулся((

 

[old clown]

наш отечественный автомотопром держится за счёт продажи некачественных запчастей-расходников.ИМХО!может и остальные тоже? покупаем только качественные з/ч! хотя ,х.з. пока не попробуешь - не узнаешь!

 

[old clown]

короче,делимся опытом!

 

[kascej]

даже на литр можно заказать дешевые поршня,когда придут,окажется китайская херня,просто хорошая вещ не может быть дешевой,чаще плохую стараются продать подороже

 

[don`t cry]

Цепи нормальные,тока цены на них разные CZ Standard 428x118 CZ Std Chain £8.64 + £4.99 P&P CZ Heavy Duty 428x118 CZ H/D Chain £20.08 + £4.99 P&P CZ O-Ring 428x118 CZ O-Ring Chain £40.16 + £4.99 P&P DID Standard chain DID Std Chain 428x118 £12.99 + £4.99 P&P DID Heavy duty chain DID H/D Chain 428Hx118 £17.99 + £4.99 P&P DID O Ring chain DID O-Ring Chain 428Vx118 £46.99 + £4.99 P&P http://shop.motorcyclenews.com/Maint...tProducts.aspx

А ни кто не знает на каких мотах ставятся эти цепи? А то я только что подходил к продавцу со списком этих цепей, чтобы узнать цены на них и заказать какую-нибудь из них, а он сказал, что если не узнает к каким мотам принадлежат эти цепи, то не сможет их заказать.
Заранее благодарен!

 

[kascej]

А ни кто не знает на каких мотах ставятся эти цепи? А то я только что подходил к продавцу со списком этих цепей, чтобы узнать цены на них и заказать какую-нибудь из них, а он сказал, что если не узнает к каким мотам принадлежат эти цепи, то не сможет их заказать. Заранее благодарен!

один мот известен,на который ставится цепь 428х118.это Yamaha YBR125,428 ставится на сотни других мотов,только отличается количеством звеньев,даже на китайской скутеретте стоит 428х100цепи к конкретной модели не принадлежат,даже на Yamaha YBR125 можно поставить о-ринг 520

 

[don`t cry]

один мот известен,на который ставится цепь 428х118.это Yamaha YBR125,428 ставится на сотни других мотов,только отличается количеством звеньев,даже на китайской скутеретте стоит 428х100цепи к конкретной модели не принадлежат,даже на Yamaha YBR125 можно поставить о-ринг 520

Вот и я так же думаю, а продавец утверждает, что надо знать их принадлежности, чтобы заказать! /images/smilies/wallbash.gif
Ладно, придётся снова ехать в Тюмень и заказывать там цепь, хотя на этой цепи уже страшно куда-то ехать.

 

[Sten]

Убив вторую "обычную" цепь на 14000 км, решил таки придушить жабу и поставил o-ring EK. Жалею что не сделал этого сразу после покупки мотоцикла, ибо по прошествии трех тысяч новая цепь упорно отказывается вытягиваться хоть на сколько-нибудь

 

[baRRmalini]

Убив вторую "обычную" цепь на 14000 км, решил таки придушить жабу и поставил o-ring EK. Жалею что не сделал этого сразу после покупки мотоцикла, ибо по прошествии трех тысяч новая цепь упорно отказывается вытягиваться хоть на сколько-нибудь

+1 :D Точно, аж нервирует :D :D У меня уже тоже 3 тысячи, после установки и без подтяжек.

 

[wiiiw]

+1 Точно, аж нервирует У меня уже тоже 3 тысячи, после установки и без подтяжек.

А какая маркировка цепи? И сколько стоила?

 

[baRRmalini]

А какая маркировка цепи? И сколько стоила?

Там написано -

Убив вторую "обычную" цепь на 14000 км, решил таки придушить жабу и поставил o-ring EK. Жалею что не сделал этого сразу после покупки мотоцикла, ибо по прошествии трех тысяч новая цепь упорно отказывается вытягиваться хоть на сколько-нибудь

.
У меня Афам. Стоила 1200 гривен.

 

[Sten]

Маркировка, если совсем точно - EK SROZ 428, 134 звена

 

[бубуля]

повторюсь. для себя рещил-каждый сезон беру новую цепь и смазывать как положенно но обычной силиконовой смазкой. чем брать дорогущие смазки ( стоимость которых за сезон может не в раз перекрыть стоимость цепи) и ждать-скока она у меня проходит? и ведь ни разу ни у кого цепь не рвалась на стоящем моте! всегда под нагрузкой и на хорошей скорости. Мне так одного раза на всю жизнь хватило.

что за силиконовавя цепная смазка, реально заменяет фирменную, рекомендованную производителем 10w40, 5100 motul

 

[кыся13]

ну да. один балончик этого мотюля как раз и стоит как две кировских цепи

 

[бубуля]

ну да. один балончик этого мотюля как раз и стоит как две кировских цепи

а после использования этой силиконовой смазки не собираешь цепью всю грязь на дороге