G
GRINGO
Guest
Да это точно так. kascej опередил:) уже написал что эта регулировка относится к холостому ходу.unteroff написал(а):
Не знаю на сколько мои познания верныkascej написал(а):
Но гдето вычитал, непомну где, Что система холостого хода довольно таки сильно влияет на работу карба в диапозоне открытия дроссельной заслонки ~ на 1/4 хода.
А по сути Ты прав, смотреть нужно в сторону основной системы смесеобразования, и поплавковая камера не исключение, так как это одна система. Да и вообще карб это одно целое.
Хоть и Yamaha, но там бывают ошибки пуско-наладки.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
качество смеси холостого хода определяется возможностью двигателя работать на минимальных оборотах,некачественная требует более высоких холостых оборотов,она может быть сдвинута по качеству как в одну сторону,так и в другую,кому важна экономичность те обедняют,кому приемистость и нормальный переход на средних оборотах обогощают,да качество смеси холостого хода влияет на основную смесь и чем меньше открыт дросель тем больше влияние смеси холостого хода
U
unteroff
Guest
Я вот чего полес крутить винт качества,на холостых есть неприятное пощелкивание(не путаю с щелчками выхлопной),да и когда газ сбрасываешь есть кастрюльная подзвонка.Поначалу думал-клапан(потому что звук одинокий на холостых),но проверив на 3 тыщ клапана,оказалось все в норме(0,1 и 0,1,выставил по мануалу 0,1 выпускной и 0,8 впускной) ничего неизменилось.прочитал тему про регулировку карба и покрутив винт качества на пару оборотов(выкрутив его),звук пропал,а теперь уже узнаю,что здесь человек поменял главный жиклер 102,5 поставил и проверив стробоскопом понял,что сильно раннее зажигание,после замены коммутатора все стало на свои места,кастрюльная подзвонка пропала и запас газа появился...
G
GRINGO
Guest
А автомобильным стробоскопом можно в YBR-ке проверить?
Если можно, то как?
Если можно, то как?
U
unteroff
Guest
Читал на форуме,что именно на "турках" на оборотах слишком раннее зажигание и коммутатор этому виной.Поменяв на новый коммутатор угол опережения зажигания реально изменился,тоесть какбы по мануалу уже смотрел номера там одинаковые,но всеже эффект есть...
U
unteroff
Guest
Ну на рисунке с впрыском модель,а мы обсуждаем модель 08г с карбюратором...
S
slonikus
Guest
Кащей часто пишет о латвийской реальности, и забывает о том, что мы все на нашем форуме не в Латвии живём. :)unteroff написал(а):
И к нам инжекторные модели не поставляются.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
на йобрикакх с CDI независимо от года выпуска опережение зажигания легко стробоскопом проверяется даже начинающим мотоциклистом,что поделать если современная молодежь знает как моту прошить мозги чтоб он пер и не знает как простому зажиганию проверить опережение:Dя в электронике дуб.поэтому и выбрал самую древнюю модель,в случае чего сам с ней справлюсь при помощи палки и камня отремонтирую чтоб в болоте не ночевать:)вертолет мчс со специалистом дорого в болото вызывать:)slonikus написал(а):
U
unteroff
Guest
Может кто подскажет,как проверить зажигание стробоскопом(строб есть)?
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
подключаешь строб плюс к плюсу.минус к минусу,датчик на высоковольтный провод,отрываешб люк где метки и запускаешь движок.светишь на метки и видишь какое опережение зажигания.unteroff написал(а):
http://www.sl33.ru/autodiagnostika/stroboscope/
http://avtoto.com.ua/blog/texnichesk...2111-2112.html
U
unteroff
Guest
Ну,теперь уж разобрался.Проверю стробоскопом зажигание на своем моте08г(турок) и у товарищей 06г и 09г.
E
Ericroot
Guest
хорошо что вновь тема поднялась
давайте люди добрые выясним опытами что же все таки с турками не так:-( хочется ехать больше 100 и с коричневой свечой
з.ы. всем привет, давно не заглядывал
давайте люди добрые выясним опытами что же все таки с турками не так:-( хочется ехать больше 100 и с коричневой свечойз.ы. всем привет, давно не заглядывал
Р
Роман Корнейко
Guest
спидометр чеснее чем на другихEricroot написал(а):хорошо что вновь тема поднялась
по разгону разницы не замечал
E
Ericroot
Guest
тем не менее нагар не есть гудРоман Корнейко написал(а):
где бы старый карб взять для теста
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
когда бенз будет по 3 евро у тебя,будешь радоваться что белая свеча,нормально турок 80км/ч прет,мало жрет и со2 не бздит,децебелами тоже не шумит,если хочешь 120,бери 600ку задушеную до 34 лс:)Ericroot написал(а):хорошо что вновь тема поднялась
у турка 2008 года написано же (Katalysator):D
E
Ericroot
Guest
да расход тоже не 3... 4 с чем тоkascej написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
да,с инхектором 2010 года на 3 месте по экономичности,больше 2,8 не жрет:)Ericroot написал(а):
http://maxitest.moto-station.com/moto/consommation/
вечный двигатель не изобретен пока,раз не жрет,значит и не прет:)в 4 литра 600сс хорнет 34 кобыльный укладывается:)емувсе равно негде блоьше 90км/ч разогнаться,практически везде радарные сети и одна поезка в 100км может в 1000евро обойтись:)